Mercedes paga ahora el precio de su dominio, según Symonds

Pat Symonds cree que Mercedes está pagando el precio de su dominio en mala gestión de neumáticos y estrategias imperfectas, algo que sus rivales, Ferrari y Red Bull, aprovechan para atacarles.

"Si observas la historia reciente de Mercedes, algo de lo que nunca han conseguido sobreponerse es de la gestión de neumáticos. Lo vimos antes de la era híbrida, cuando no disfrutaban de la ventaja de motor que tienen ahora. Entonces, si no conseguían que su neumático funcionara bien, no tenían carreras buenas", ha comentado Symonds en la guía previa de la F1 del GP de Azerbaiyán, en declaraciones publicadas por Motorsport Week.

"Creo que fue un problema oculto entre 2014 y 2016 simplemente porque tenían una gran ventaja de potencia. El año pasado empezamos a escuchar que llamaban al coche 'diva'. ¿Qué significaba eso? Pienso que la diferencia de rendimiento que tienes de un fin de semana al siguiente realmente no se puede explicar por aerodinámica, dinámica del vehículo o algo así", ha añadido.

"Con un paquete de aerodinámica y chasis, conseguir los reglajes adecuados significa que esperas ganar una décima o así del viernes a la clasificación, pero cuando hay un gran cambio, cuando de repente no eres competitivo, tiene que deberse a los neumáticos. Y si se debe a los neumáticos, es que no los usas bien y no consigues las temperaturas correctas", ha apuntado.

"Aún son fuertes y muy capaces de ganar el título este año, pero van a tener carreras en las que no puedan colocar sus neumáticos en la ventana de trabajo adecuada y no van a ser tan competitivos como deberían", ha indicado.

"En la estrategia también han tenido problemas. Cuando tienes un coche rápido y controlas la carrera, la estrategia te sale a pedir de boca, pero recientemente con Mercedes hemos visto alguna estrategia no diría incorrecta, pero sí imperfecta. Creo que eso es porque hubo estrategias imperfectas antes, pero con una ventaja de rendimiento tan grande, no las ves", ha opinado.

Por otro lado, para Symonds, Ferrari está en una posición sólida este año. El ex de Williams considera, sin embargo, que la Scuderia ya se ha decantado por priorizar el Mundial de Pilotos ante el Campeonato de Constructores.

"Parecen más fuertes que hace muchos años y creo que tienen todas las oportunidades de tener una temporada buena. Creo que necesitan decidir cómo van a competir. Creo que cómo usaron a Räikkönen en China fue desaffortunado, dejándole fuera tanto tiempo e intentando frenar a otros coches", ha especificado.

"Para ser sincero, no funcionó realmente. Cuando sus rivales le alcanzaron, sus neumáticos estaban acabados y le pudieron adelantar fácil, así que no fue una decisión estratégica estupenda. No creo que esa sea la manera de conseguir un Campeonato de Constructores. Obviamente piensan que el Mundial de Pilotos es más importante y han decidido sobre eso", ha expresado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard