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Las próximas horas se presentan como claves para el futuro de algunas de las piezas más importantes de la Fórmula 1. McLaren ocupa el centro de todas las miradas. El conjunto de Woking debe tomar la decisión de permanecer con Honda como motorista para 2018, o bien cambiar y probar suerte con Renault. Un acuerdo que, de producirse, no contaría con la oposición de Red Bull, tal y como a confirmado su jefe de equipo.

Los jefes de la Fórmula 1 hacen "todo lo que pueden" para mantener a Honda en el Campeonato de 2018 en adelante. Si los japoneses no siguen con McLaren el próximo año, ni tampoco encuentran sitio en otro equipo del paddock, podrían abandonar el Gran Circo.

Ferrari seguirá con su patrocinador Philip Morris y su marca, Marlboro, en el futuro más próximo, pues han renovado su contrato de largo recorrido. Desde 2007 está prohibida la publicidad de firmas de cigarrillos en la Fórmula 1, no obstante el acuerdo se ha mantenido, como se puede ver en el rojo y el blanco del chasis del SF70-H.

El responsable de Honda en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, asegura que está "muy claro" que Fernando Alonso no quiere comprometerse de cara al futuro con la casa japonesa, al menos que muestren progreso en las próximas carreras.

Recién llegado a Monza y con todos los rumores de días atrás, es lógico que a Fernando Alonso le preguntaran por su vínculo con Renault para 2018, uno que rápido el español ha desmentido, ya que como bien detalló Cyril Abiteboul, la próxima temporada es muy temprano para que los de Enstone cumplan con las expectativas actuales del bicampeón.

Parece bastante improbable que Fernando Alonso vaya a ir a Mercedes pronto. Aún no se conoce la decisión del español de cara a 2018. Los de Brackley, por su parte, tienen todavía que confirmar a Valtteri Bottas, aunque el austriaco dejó claro hace unos días que el acuerdo estaba hecho y que sólo faltaba hacer el papeleo habitual.

Williams ha salido a la palestra para negar que vayan a fichar a Fernando Alonso para 2018. Los de Grove también han desmentido que de producirse el fichaje, el multimillonario padre de Lance Stroll, Lawrence, sería el que pagaría el sueldo del español, para que su hijo tuviera al mejor compañero de equipo del que aprender.

La lucha por la parte media de la tabla es vibrante, pero prácticamente todos los equipos ya han olvidado el desarrollo para los coche de la temporada 2017 con tal de centrarse en el diseño del monoplaza del próximo año. Un modelo que se verá claramente comprometido por la introducción del Halo, que verá como aumenta el peso en 10 kilos.

Seguro que no es la que querría, pero la de Williams se presenta como una de las opciones más 'atractivas' para Fernando Alonso de cara al futuro. El piloto asturiano comentó durante esta semana que anunciará la decisión definitiva sobre su destino en las próximas dos o tres semanas. Además, en Spa, confirmó que había recibido ofertas y rechazado "el 60%" de ellas. ¿Será la de Williams la que forme parte del 40% restante?

Uno de los equipos que más altibajos ha ofrecido en el presente Mundial es Williams. Capaz de lo mejor con Lance Stroll en Bakú, donde se aprovechó de los fallos de los líderes para subir al podio, y también de lo peor. Ya no es sorpresa mayúscula encontrarse los dos monoplazas de Grove cayendo en Q1, algo que ocurrió en Spa el pasado fin de semana.

Fréderic Vasseur lleva poco más de un mes en el cargo de jefe de Sauber, pero desde entonces han pasado muchas cosas, ya que los suizos confirmaron que no llevarían motores Honda, sino Ferrari, en 2018.

Fue uno de los aspirantes al asiento de Nico Rosberg cuando el todavía vigente Campeón del Mundo decidió retirarse. Y sólo nueve meses después, Pascal Wehrlein ve su continuidad en la Fórmula 1 más que comprometida. El propio piloto ha admitido que se ve fuera de Sauber, ¿el motivo? Los jóvenes pilotos de Ferrari.

Fernando Alonso asegura que decidirá sobre su futuro "en las próximas semanas". Al español se le vio muy frustrado en Spa, prueba de ello fueron sus numerosos mensajes por radio. Se espera que McLaren tenga claro ya su motorista para 2018 en el próximo mes y a partir de eso, se sabrá qué hace el piloto español.

Ferrari ha decidido asegurarse los servicios de Sebastian Vettel justo después del parón de verano y aunque el alemán no ha hecho la Pole en Spa-Francorchamps este sábado, no había más que verle la cara para saber lo encantado que está con la decisión de renovar con la Scuderia.

Sebastian Vettel ha renovado su contrato con Ferrari y será piloto de la Scuderia durante las temporadas 2018, 2019 y 2020, según ha comunicado de Maranello en la matinal del sábado.