Noticias

El jefe de Mclaren, Éric Boullier, ha trabajado con pilotos como Fernando Alonso, Jenson Button o Kimi Räikkönnen desde sus comienzos en el deporte, en 2010. El francés asegura que no tiene "una regla específica" para valorar a sus pilotos.

Hasta 2009, la Fórmula 1 no entendía de parones en verano, en los que los pilotos y muchas personas de este mundo se tomaran un merecido descanso, después de muchos kilómetros en pista.

Williams es un equipo muy especial para la familia Rosberg. El padre, Keke, logró convertirse en campeón del mundo con ellos en 1982 y su mayor ilusión fue ver cómo algo más de dos décadas después, su hijo, Nico, probaba un coche de este conjunto en Jerez, para después formar parte de la escudería durante tres años.

McLaren Technology Group ha nombrado a Tim Bampton para que lidere sus comunicaciones estratégicas, corporativas y de la marca, entre las que se encuentran los departamentos de McLaren Racing y de McLaren Applied Technologies.

Daniel Ricciardo está satisfecho con el progreso de Renault con su motor en términos de fiabilidad, no obstante, no espera acabar la temporada sin más problemas técnicos. El equipo de las bebidas energéticas ha sido el gran perseguidor de Ferrari y Mercedes en términos de ritmo, pero los problemas de motor les han impedido luchar en igualdad de condiciones con ellos.

McLaren publicaba este lunes un curioso vídeo en el que situaba a Woking como uno de los circuitos del calendario de Fórmula 1 y hoy, martes, ha detallado su propuesta al presentar a la ciudad inglesa, su sede durante más de 40 años, como parada en el Mundial del Gran Circo, en tono ciertamente chistoso .

Honda podría introducir hasta tres mejoras más en su motor durante esta temporada, según el responsable de la marca en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa. Los nipones probaron su tercera especificación en Bakú y rodaron con ella en Austria. Luego, en Hungría, ambos MCL32 cruzaron la línea de meta y con puntos. Paso hacia delante. Ahora quieren más.

La batalla entre Mercedes y Ferrari por el título 2017, justo a mitad de temporada, está más apretada que nunca. Sebastian Vettel le saca 14 puntos a Lewis Hamilton tras el Gran Premio de Hungría. 

El propietario del único equipo estadounidense de la parrilla, Gene Haas, ha admitido que es "realmente deprimente" el hueco que existe entre los tres equipos grandes de la Fórmula 1 y el resto de la parrilla.

El futuro de la industria del automóvil va hacia lo eléctrico y lo autónomo y ya que la competición es un campo de 'conejillos de indias' en este aspecto, cada vez se tiene más en cuenta esta área para experimentar y probar cosas nuevas. 

Jolyon Palmer asegura que los avances que realiza Renault poco a poco se notan. La marca del rombo se ha centrado en mejorar sus puntos flacos y confía en consolidarse en mitad de parrilla. Hay que recordar que los franceses trabajan a dos bandas: por un lado el desarrollo del motor, en el que se centrarán sobre todo en la fiabilidad, y en la aerodinámica del RS17.

Charles Leclerc es una futura estrella, según Kimi Räikkönen, por su impresionante rendimiento en la Fórmula 2, categoría que encabeza con 50 puntos de ventaja, y en los tests postcarrera del Gran Premio de Hungría con Ferrari, en los que fue el más rápido el primer día.

Lewis Hamilton se mantiene cauto ante cualquier sorpresa relacionada con los neumáticos Pirelli, a pesar del trabajo de Mercedes para resolver los problemas que tenían para encontrar la ventana correcta de funcionamiento de las gomas.

Christian Horner, jefe de Red Bull, ha retado a su equipo a arrebatarle la segunda plaza del Campeonato de Constructores a Ferrari mejorando sus resultados, después del parón veraniego, si siguen evolucionando su coche como lo han hecho hasta ahora.