GP de Mónaco F1 2015 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'18"750 | 49 | |
| 2 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'18"899 | +00"149 | 42 |
| 3 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'19"086 | +00"336 | 27 |
| 4 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'19"134 | +00"384 | 31 |
| 5 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'19"245 | +00"495 | 40 |
| 6 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'19"454 | +00"704 | 35 |
| 7 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'19"520 | +00"770 | 33 |
| 8 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'19"679 | +00"929 | 31 |
| 9 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'19"762 | +01"012 | 47 |
| 10 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'19"766 | +01"016 | 32 |
| 11 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'19"791 | +01"041 | 28 |
| 12 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'20"202 | +01"452 | 15 |
| 13 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'20"274 | +01"524 | 34 |
| 14 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'20"619 | +01"869 | 35 |
| 15 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'20"784 | +02"034 | 34 |
| 16 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'20"857 | +02"107 | 24 |
| 17 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'20"917 | +02"167 | 36 |
| 18 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'21"219 | +02"469 | 25 |
| 19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'23"234 | +04"484 | 28 |
| 20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'23"404 | +04"654 | 31 |
Cinco momentos espectaculares que nos ha regalado Mónaco
El trazado de Mónaco es uno de los más especiales en el calendario de la Fórmula 1, pero también es de los más implacables. Cualquier error de pilotaje puede llevar al monoplaza hacia los muros, que señalan el límite de un circuito urbano caracterizado por las sinuosas calles del Principado y por la escasez de escapatorias.
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"¿He perdido esta carrera, no?"
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El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
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Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
