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Fernando Alonso saldrá finalmente en la Pole para las 6 Horas de Fuji, tras una sanción al Toyota número 7 por exceso de velocidad en el pit lane. El piloto asturiano se ha mostrado contento con la vuelta realizada en casa de Toyota, la más rápida del fin de semana, aunque resta importancia a la posición de salida y augura una carrera apretada.

Doblete de Toyota en la sesión de clasificación de las 6 Horas de Fuji, en la que la unidad número 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López ha firmado la Pole Position. Fernando Alonso dejó su prototipo en la Pole provisional, pero Sébastien Buemi fue desprovisto de su mejor tiempo y luego marcó uno que no le sirvió para mantener la delantera. Mañana partirán desde la segunda posición.

José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi han dominado la tabla de tiempos de los Libres 3 de las 6 Horas de Fuji, en la última sesión de entrenamientos previa a la clasificación. El Toyota número 7 aventajó en casi seis décimas a su coche hermano gracias a la vuelta rápida del piloto japonés.

Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que los dos Toyota han encabezado la tabla de tiempos. El español ha conseguido ser el más rápido del viernes y ha mejorado en dos segundos el crono establecido por Sébastien Buemi en los Libres 1.

Esta madrugada Fernando Alonso ha tenido su primer contacto con el Toyota TS050 Hybrid en Fuji. Su coche ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, en la que los pilotos han notado la sanción que les ha puesto la FIA para igualar el rendimiento en parrilla, que consiste en correr con una máquina 26 kilos más pesada, entre otras limitaciones. Según el piloto español, esto les hace ser más lentos, no obstante, confía en conseguir el doblete el domingo.

Toyota ha comenzado como líder de la primera sesión de entrenamientos libres de Fuji. Sébastien Buemi, compañero de Fernando Alonso, ha colocado el TS050 número 8 en lo más alto de la tabla, con un registro de 1'25''847, en una sesión con una larga bandera roja, tras la que la organización ha decidido añadir 30 minutos más de entrenamiento para los equipos.

Toyota ha pasado página tras la descalificación de Silverstone, pero llegados a Fuji, se encuentran con pianos del mismo tipo de los que dañaron su coche en el trazado británico, así que tendrán que tener cuidado con ellos para no repetir una mala experiencia. 

Fernando Alonso afronta concentrado y motivado las 6 horas de Fuji. El español está encantado de volver a poner el 'modo WEC' y seguir luchando por el reto de convertirse en campeón del mundo. El piloto de Toyota cree que la penalización que ha impuesto la FIA a los TS050 Hybrid no les afectará demasiado y espera tener un fin de semana limpio. Por otro lado, no tiene noticias sobre su futuro, aunque adelanta que en 2019 se enfrentará a desafíos importantes.

Kris Meeke regresará en 2019 al Campeonato del Mundo de Rallies, de la mano de Toyota Gazoo Racing. El piloto irlandés ocupará el asiento de Esapekka Lappi, que ya ha fijado su punto de mira en Citroën, y formará un temible trío con Ott Tänak y Jari-Matti Latvala –se espera que su renovación sea anunciada próximamente–.

Fernando Alonso ha ganado las dos carreras virtuales disputadas contra sus compañeros de Toyota en un evento organizado por Gran Turismo Sport como previa a las 6 horas de Fuji.

Este fin de semana tendrá lugar en el circuito de Fuji la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia: las 6 Horas de Fuji. Fernando Alonso y su equipo al completo pretenden aumentar la ventaja conseguida en las primeras citas del calendario, si bien esta vez lo tendrán más complicado, ya que la FIA ha 'lastrado' con algo de peso al TS050 Hybrid, en pos de equilibrar sus prestaciones respecto a los LMP1 no híbridos.

Fernando Alonso ya conoce a sus rivales de las 6 Horas de Fuji que disputará esta semana.

Toyota perderá parte de su ventaja sobre sus competidores en las 6 Horas de Fuji de la próxima semana y en las que Fernando Alonso defiende, junto a sus compañeros Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, el liderato en el Mundial de Resistencia.

Toyota continúa con su proceso de reconquista del Campeonato del Mundo de Rallies. La escudería liderada por Tommi Mäkinen, que actualmente ocupa la posición de mayor privilegio en el Mundial de Marcas, ha iniciado conversaciones con Kris Meeke para su incorporación de cara al año que viene, en pos de completar la mejor alineación posible.

Toyota ha abierto por primera vez las puertas de su túnel de viento, el lugar en el que se ha fabricado el Toyota TS050 Hybrid, ganador de las 24 horas de Le Mans y también el que usan los equipos de Fórmula 1 Force India y McLaren.