WEC

La FIA penaliza a Toyota para las 6 Horas de Fuji

AmpliarLa FIA penaliza a Toyota para las 6 Horas de Fuji - SoyMotor.comLa FIA penaliza a Toyota para las 6 Horas de Fuji

Toyota perderá parte de su ventaja sobre sus competidores en las 6 Horas de Fuji de la próxima semana y en las que Fernando Alonso defiende, junto a sus compañeros Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, el liderato en el Mundial de Resistencia.

La FIA y el promotor del WEC acaban de ajustar el EoT -equivalencia de tecnologías- para la prueba japonesa, con objeto de que la diferencia de prestaciones entre los coches japoneses y el resto de LMP1, que son coches de escuderías privadas y con motorizaciones no híbridas, no sea tan abultada.

Los Toyota verán incrementado su peso mínimo hasta los 904 kilos, que son 26 kilos más que en Silverstone. Se estima que esto les costará entre 0,3 y 0,4 segundos por vuelta, al margen del estrés extra que añadirán a los neumáticos y los frenos.

Es una diferencia de casi 85 kilos respecto a los LMP1 atmosféricos y 70 respecto a los turboalimentados -833-.

A esto se le añade un cambio en la cantidad de combustible para los LMP1 no-híbridos. Tendrán más combustible y podrán repostar más rápido. Esto igualará la duración de los stint, lo que neutralizará la ventaja que Toyota tenía hasta ahora al poder hacer stints dos vueltas más largo respecto a sus competidores.

Los LMP1 privados ya recibieron alguna ayuda en las pasadas 6 Horas de Silverstone, donde pasaron a disponer de 115 kilos de combustible por hora en vez de 108, y experimentaron una reducción de 15 kilos en su peso.

Pero en Silverstone los Toyota dominaron de forma espectacular… aunque el final fueran excluidos por un problema con el fondo que la marca japonesa atribuyó al asfalto y los pianos de Silverstone. Y la FIA no quiere que una dominación tan importante se repita.

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15 comentarios
Imagen de masmvd

[#10 Ascari] Como Mercedes y Ferrari en la F1

No hay competencia alguna. Toyota corre sola con sus dos coches en LMP1.

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Imagen de masmvd

[#13 Súper Jay] ya pasaba antes de Todt, lo curioso es que en la F1 no hagan cosas similares, alli no le molesta que claramente se vean dos categorias con una gran diferencia.

Cambiar las reglas de la noche a la mañana sólo para mermar el avance de un equipo debería ser algo ilegal, siendo toyota si veo que me afecta demasiado no compito y les dejo el camino libre para que ganen, otra categoría que el dominio de alguien es visto como algo maligno, si los demás quieren estar a la par que trabajen y resuelvan sus conflictos, no puede ser que me lastren por hacer un buen trabajo, el mundo de la competición de motor cada ves mas dá más asco, lástima y vergüenza, y todo comenzó a cambiar desde que Jean tod y sus secuaces entraron a dirigir MaFia, por eso cada ves más los miran como un chiste de mal gusto, penoso..

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Imagen de Súper Jay

Cambiar las reglas de la noche a la mañana sólo para mermar el avance de un equipo debería ser algo ilegal, siendo toyota si veo que me afecta demasiado no compito y les dejo el camino libre para que ganen, otra categoría que el dominio de alguien es visto como algo maligno, si los demás quieren estar a la par que trabajen y resuelvan sus conflictos, no puede ser que me lastren por hacer un buen trabajo, el mundo de la competición de motor cada ves mas dá más asco, lástima y vergüenza, y todo comenzó a cambiar desde que Jean tod y sus secuaces entraron a dirigir MaFia, por eso cada ves más los miran como un chiste de mal gusto, penoso..

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Imagen de joses141

Toda competición que no haya verdadera competición es aburrida y títulos ganados deméritorio, como paso con Mercedes lo único que veo en el wec que sancionan a los mejores sin miramientos en f1 eso no pasa ni de broma.
Alonso está corriendo porque Mclaren siguen los últimos sin opción a nada, si gana el título del wec pues nada ni fu ni fa, ya sabemos lo bueno que es Alonso aun arrastrándose con Mclaren se considera de los mejores pilotos actuales de f1

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Imagen de jaortegamo

Me parece una noticia estupenda.
Me da vergüenza ver correr a Toyota y a Fernando contra ellos mismos, parece una pantomima. Ojalá se quedaran coches parejos.

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Imagen de Ascari

No hay competencia alguna. Toyota corre sola con sus dos coches en LMP1.

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Imagen de _JR_

Hay tantos conceptos diferentes de coches, que tratan de igualar la competición.
No me parece mal.
El verdadero enemigo de FA está en la pista con un coche igual.

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Imagen de obsisser

Veamos lo que tarda Toyota, el único equipo de fabrica que queda, en dejar el WEC. Estos de la maFIA todo lo que tocan lo estropean.

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Imagen de Rep68

[#4 STALKER] [#5 MazinguerF] No se modifica nada durante el campeonato, la normativa con EoP, lo mismo que en las competiciones con BoP, está para eso, para ir adecuando ciertas características de diferentes coches en los circuitos para "intentar conseguir igualdad", algo ficticio, utópico y falso en el EoT.... en el WEC con los LMP1 ya se hizo anteriormente, el año pasado por ejemplo, se fue adaptando el EoT durante las 4 primeras carreras (las europeas) y una última modificación para las 5 restantes.

Que rápido actúa la FÍA cuando está Alonso,Como el Mas Damper en mitad de temporada.
Ahora los difusores soplados 4 años, y la era híbrida poco hicieron.

No deberian de cambiar la normativa a mitad de temporada, no me parece justo, si se equivocaron a aguantar hasta que finalice el año y aplicar los cambios necesarios para el año que viene...

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Imagen de STALKER

[#5 MazinguerF] No me jod... no metas a Alonso en esto ni busques conspiranoias. Esta mal y punto.

Que rápido actúa la FÍA cuando está Alonso,Como el Mas Damper en mitad de temporada.
Ahora los difusores soplados 4 años, y la era híbrida poco hicieron.

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