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El penúltimo día de la pretemporada de la Formula E en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, dio como resultado que Sébastien Buemi –Renault e.dams– lograra el mejor registro del día con un tiempo de 1'21''890. "Tuvimos menos problemas que ayer, hoy fue un buen día. Podríamos mejorar en la fiabilidad para estar listos para Hong Kong ePrix. Este es nuestro objetivo principal porque la pista aquí no es muy representativa de lo que estamos acostumbrados a correr en la Fórmula E, pero sigue siendo muy alentador saber que superamos las dos sesiones de hoy", aseguró el piloto.

NIO no sólo presentó su decoración para la próxima temporada, también dominó en la primera sesión de pretemporada de la Fórmula E, desarrollada en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia. En un día soleado, Oliver Turvey marcó el ritmo, con un tiempo de 1´18”565.

Mercedes Benz ya está poniendo un pie en la Fórmula E, es por esto que autorizo a su piloto tester del DTM, Daniel Juncadella, a formar parte de los test de pretemporada que la serie totalmente eléctrica está desarrollando en Valencia. El piloto nacido en Barcelona, evaluará la unida motriz M4 ELECTRO del equipo Mahindra reemplazando al alemán Nick Heidfeld el próximo jueves.

El miembro de la Academia de Renault desde 2016 y piloto de la GP3 Jack Aitken probará el monoplaza de 2012 de los franceses en un test en Jerez esta semana. El inglés es actualmente segundo en la subcategoría, cuando quedan dos citas en el calendario para final de temporada, y está a 43 puntos de su máximo rival por el título, George Russell, del programa de jóvenes pilotos de Mercedes.

La Fórmula E tendrá un nuevo escenario para los tests de pretemporada. Será el circuito Ricardo Tormo de Valencia, que organizará tres jornadas de pruebas entre el 2 y el 5 de octubre.

Nicholas Latifi siente que las carreras de la Fórmula 2 son más emocionantes que las de la Fórmula 1, porque en la categoría reina los neumáticos son más conservadores que en su antesala y eso, según su criterio, propicia carreras más predecibles.

En la mañana del martes, el equipo Citroën del WRC –Mundial de Rallies– ha colgado en su cuenta de Twitter un vídeo de ocho segundos –véase abajo– donde se ve a su coche oficial de 2017 trazando una curva en subida sobre un asfalto húmedo, acompañado de una inscripción que decía: 'Adivinen quién está pilotando el #C3WRC'.

Lando Norris tiene el futuro envuelto en una nube negra. El siguiente paso que dé en su trayectoria puede ser clave en sus aspiraciones de llegar a la F1 y tener oportunidad de brillar y buscar un asiento que le permita ser campeón del mundo. Para ello se debe terminar de formar, y Japón suena como un lugar en el que aprender.

Force India ha optado por subir a su VJM10 al piloto ruso de Fórmula 3 Nikita Mazepin y al miembro austriaco de la parrilla de DTM Lucas Auer en los tests postcarrera del Gran Premio de Hungría. Cada uno de ellos probará durante medio día tanto el martes como el miércoles.

Charles Leclerc ha sido confirmado como uno de los participantes del test oficial que se celebrará después del próximo Gran Premio de Hungría. Se subirá al coche el primer día de pruebas. El piloto de la Ferrari Drivers Academy sigue los pasos de su mentor, fallecido hace dos años, Jules Bianchi.

El que fuera piloto de McLaren, Ferrari o Benetton entre finales de los años 80 y durante la década de los 90, Gerhard Berger, ha confesado que Lucas Auer estará con Force India en los próximos test para jóvenes pilotos. 

Lucas Auer podría probar el Force India en los próximos tests que se disputarán en el Hungaroring a principios de agosto. El austriaco es piloto Mercedes y Toto Wolff le respalda.

En la reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automovilismo, celebrada este lunes, se definió el calendario de la cuarta temporada de la Formula E y se decidió añadir 10kW de potencia para cada ePrix.

El expiloto de Fórmula 1 y director ejecutivo de la agencia deportiva cazatalentos MB Partners, Mark Blundell, ha fichado a la estrella de la Fórmula 2 de 23 años Jordan King, que corre para MP2 Motorsport y es séptimo en la categoría, tras seis carreras.

Takuma Sato, ex piloto de F1 y ahora uno de los cinco compañeros en Andretti de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, no se ha sorprendido de la instantánea velocidad del bicampeón de F1, sino de la fiabilidad y calidad del feedback que reporta como rookie después de las sesiones al equipo.