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Sainz: "Ganar con este coche tan especial... tanta gente que no creía en él y en su último intento"

A sus 61 años, se vuelve a convertir en el piloto más veterano en ganar esta carrera, ya lo era tras 2020
Audi es la cuarta marca diferente con la que triunfa en el Dakar, tras Volkswagen, Peugeot y Mini
Carlos Sainz en el Dakar 2024
Carlos Sainz en el Dakar 2024
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19 Ene 2024 - 10:47

Carlos Sainz ha vuelto a hacer historia en el Dakar al ganar su cuarto ‘touareg’ a los 61 años y con una cuarta marca de coches diferente. El español ha llevado a lo más alto el proyecto de Audi, con un RSQ e-tron totalmente distinto al resto, en el último intento de la marca de los cuatro aros en la carrera, lo cual lo hace más especial aún.

Sainz afrontaba la edición 2024 del Dakar como un todo o nada, su última oportunidad de hacer historia con un coche diferente, basado en la innovadora tecnología eléctrica y completamente opuesto al de todos sus rivales directos. Cuando empezó este proyecto hace dos años, muy pocos creían en él, pero Carlos lo ha llevado a lo más alto.

Sainz vuelve a hacer historia en el Dakar y bate su propio récord de ganador más veterano a los 61 años, el cual ya lo tenía desde 2020. El español también alcanza la gloria con una cuarta marca diferente tras haberlo hecho con Volkswagen, Peugeot y Mini. Ni él ni Audi nunca dejaron de creer en sus posibilidades y finalmente, triunfan en la última participación de la marca de los cuatro aros antes de centrarse por completo en la Fórmula 1.

"Estoy muy contento, como podéis imaginar. Ganar, pero sobre todo con este coche tan especial, tan complicado de poner a punto para ganar, para una cuarta marca diferente, con tanta gente que no creía en él y en su último intento", ha comentado Sainz nada más bajarse del coche.

"Todo esto quiere decir que cuando trabajas duro, crees en ti mismo y estás rodeado de un buen equipo, consigues los frutos de tu trabajo. Si estoy aquí a mi edad, todavía a este nivel, es porque he trabajado duro antes y no he dejado de creer en mí mismo. No ha sucedido así porque sí", ha añadido.

La consistencia, el ritmo, no cometer errores, acertar con la estrategia y el trabajo en equipo han sido las claves del éxito de Sainz en esta edición del Dakar. Pese a que no ha ganado ni una sola etapa, Carlos siempre ha estado ahí, no ha fallado en ningún momento en una carrera de pura supervivencia y ahora es momento de disfrutar. Ya habrá tiempo para pensar en el futuro y en lo que hará en su etapa post-Audi.

"Tuve unos inicios muy difíciles, venía de una lesión con dos vértebras fracturadas, tuve que recuperarme y estar aquí ganando es una satisfacción. Para mí formar parte de esta nueva historia que ha conseguido Audi en esta carrera, me hace estar muy contento por participar en ello. Se lo quiero agradecer a todos", ha indicado.

"La clave de la victoria ha estado en llevar una buena velocidad, ritmo y una buena estrategia. Somos un gran equipo y también tengo un gran copiloto. Significa mucho para mí. Voy a saborear esta victoria y a pensar en los próximos pasos de mi carrera durante las próximas semanas", ha expresado Carlos para concluir.

11 comentarios
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Adri Bumer
22 Ene 2024 - 07:51
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#2 Esto debe de ser un bofetón para los que dicen que los eléctricos no valen para nada. Ver comentario
Esque no valen para nada, este coche lleva 3 años, inversiones millonarias y nunca se ha mostrado rápido, si han ganado este Dakar ha sido por 2 factores, sus rivales eran más débiles que nunca Al Attiyah y Loeb con un coche creado por un equipo privado y el francés casi le gana, si no hubiese sido por la mala suerte en la penúltima etapa podría haberle alcanzado y el qatari con muchos problemas, los Toyota eran más rápidos y en la primera semana Al Rahji iba primero hasta que tuvo que abandonar, si hubiese seguido Nasser en Toyota Audi ni lo huele y todo eso a pesar de un BoP favorable al Audi todos estos años, además que mira los compañeros de Carlos, si ha ganado el Audi ha sido gracias a la finura y constancia del español no por ser mejor coche al que siempre se le consideró frágil
20 Ene 2024 - 09:12
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#7 @#6 y aún así sigue siendo eléctrico Ver comentario
pues yo en el futuro eléctrico que nos quieren imponer en europa quiero un eléctrico así, que puedas repostar con gasolina para viajes largos. Pero desafortunadamente dudo de que el eléctrico que nos quieren imponer sea así
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20 Ene 2024 - 02:20
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Cuando ud se gana 4 Dakares con distintas marcas, el teso es Sainz, eso no cabe la menor duda!. Admirable, una leyenda sin duda.

20 Ene 2024 - 00:41
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Hablando de tecnologia, han leído todo la tecnologia que tiene la macchina de Audi?. Es un coche marciano para el Dakar….

19 Ene 2024 - 23:48
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#6 @#2 eléctrico.....jejeje. Ese Audi eléctrico lleva un 2.0 turbo a fuego que mueve un alternador pa ... Ver comentario
y aún así sigue siendo eléctrico
19 Ene 2024 - 21:07
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#2 Esto debe de ser un bofetón para los que dicen que los eléctricos no valen para nada. Ver comentario
eléctrico.....jejeje. Ese Audi eléctrico lleva un 2.0 turbo a fuego que mueve un alternador para recargar las baterías continuamente.
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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:05
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Buahhh..., IMCOMBUSTIBLE el abuelo....!!!!
.
Este sigue....

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19 Ene 2024 - 13:53
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#2 Esto debe de ser un bofetón para los que dicen que los eléctricos no valen para nada. Ver comentario
Especialmente para los que dicen que nunca valdrán para hacer viajes largos.
19 Ene 2024 - 13:21
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#2 Esto debe de ser un bofetón para los que dicen que los eléctricos no valen para nada. Ver comentario
Ahora están con que "no es eléctrico, sino híbrido" jajajaja, estos trolls siempre llorando
19 Ene 2024 - 12:29
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Esto debe de ser un bofetón para los que dicen que los eléctricos no valen para nada.

19 Ene 2024 - 11:35
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¡¡¡ OLE, OLE Y OLE !!!

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