COMPETICIÓN

SEGURIDAD EN LAS CARRERAS

Glock quiere el 'windscreen' de la IndyCar en F1

Pronostica que será complicado acostumbrarse al halo
Considera que la solución dictada por la FIA daña la imagen de la categoría reina
glock-soymotor.jpg
4
20 Feb 2018 - 11:27

El expiloto de Fórmula 1 Timo Glock se ha mostrado muy contrario a la aplicación del halo en la Fórmula 1. El alemán es consciente de que mejorar la seguridad es algo necesario, pero no está conforme con la medida que se ha adoptado para este cometido, pues considera que el elemento por el que se ha decidido la FIA no es la mejor solución, ni por función ni por estética.

El halo es obligatorio en Fórmula 1 a partir de esta temporada, pero Timo Glock admite que estaría más que contento si se busca una nueva solución de cara al futuro, como el 'windscreen' que se ha probado recientemente en Indycar.

"Afecta a la estética del coche y es una pena, para la seguridad es el camino adecuado, pero es un horror ver un barra de seguridad como esa en un Fórmula 1. Creo que el peligro es parte del deporte, por lo que estaría muy contento si encuentran otra solución. El windscreen podría ser una opción, pero una cosa es cierta, va a ser muy complicado acostumbrarse al halo", ha opinado el germano en declaraciones a la cadena de su país RTL.

© IndyCar

Todo lo contrario a lo que opina Glock han sido los primeros comentarios de Valtteri Bottas, tras su trabajo en el simulador, y de Daniel Ricciardo, después de las primeras vueltas con el RB14, pues ambos coinciden en que casi no se dan cuenta de la presencia de este dispositivo nuevo en el coche.

A partir del próximo mes, en el Gran Premio de Australia, se verá el efecto real que tiene el halo en las máquinas y, sobre todo, si los altos cargos de la FIA buscan otra solución de cara a próximos años, una vez conseguido el cometido de mejorar la seguridad en los monoplazas. 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
21 Feb 2018 - 10:50
Comment

Windscreen mejor que el Halo???? Quien diga eso significa que no tienen ni idea de lo que habla, sobre todo un ex-piloto como Glock. El enorme fallo que tiene el Windscreen es la suciedad que se acumula en el campo de visión del piloto.

20 Feb 2018 - 15:18
Comment

El halo es el resumen d todas las malas decisiones q se tomaron en la F1....es lo mas anti F1 q existio entoda la historia

20 Feb 2018 - 12:54
Comment

Seria la mejor opción de largo el windscreen!

20 Feb 2018 - 12:19
Comment

Mejor que ver el halo es..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

222
01 Sep 2024 - 16:18
Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com
Coches

¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía

Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.

12
23 Ago 2024 - 08:00