Timo Glock ha elogiado a Mick Schumacher por saber esperar y darse tiempo a sí mismo antes de dar el salto a la Fórmula 1. También ha destacado su evolución con la presión de ser el objetivo de todas las miradas.
El DTM se prepara para otra temporada apasionante. Tras la corona de Gary Paffett del año pasado, René Rast volverá a luchar un año más por ser el ganador del campeonato de turismos alemán. Con el anuncio del fichaje de Pietro Fittipaldi por WRT, se completa la alineación de la categoría germana, en la que volverá a correr el español Daniel Juncadella.
Timo Glock, desde la Pole, ha dado la victoria a BMW en la segunda carrera del DTM, que se ha disputado esta tarde en el circuito de Hockenheim y en la que Dani Juncadella –Mercedes- ha visto cómo sus opciones se volatizaban en la misma arrancada, que tomaba desde el séptimo lugar.
El expiloto de Fórmula 1 Timo Glock se ha mostrado muy contrario a la aplicación del halo en la Fórmula 1. El alemán es consciente de que mejorar la seguridad es algo necesario, pero no está conforme con la medida que se ha adoptado para este cometido, pues considera que el elemento por el que se ha decidido la FIA no es la mejor solución, ni por función ni por estética.
Timo Glock ha sido el más rápido en la clasificación para la penúltima carrera del DTM. El de BMW ha dado el do de pecho y se ha impuesto a su compañero de marca Maxime Martin y a un Jamie Green que viene con el título entre ceja y ceja, aunque lo tiene complicado.
Tomo Glock ha disputado una carrera fácil y sencilla para llevarse la victoria en Zandvoort. Pese a entrar los cinco primeros en un pañuelo, Glock no ha sufrido nada pues sus compañeros de equipo en BMW han ido a asegurar el triplete.
Mientras que el título del Mundial del pasado año fue una competición exclusiva entre el dúo de Mercedes, el de esta temporada al menos parece tener otro invitado. En Ferrari se están acercando cada vez más a los dominios de los alemanes y osan disputarles el terreno conquistado. Una situación que estuvimos lejos de ver en la primera campaña de la nueva era y que, de confirmarse, traerá de vuelta a la Fórmula 1 la emoción en la lucha por las victorias.
Tras el anuncio del regreso de Super Aguri a una competición FIA, la nueva Fórmula E da la bienvenida a otro exFórmula 1, el equipo Virgin. Después de dos años de ausencia de la máxima categoría del motor, donde compitieron en dos temporadas -2010 y 2011- con pilotos como Timo Glock, Jerome D’Ambrosio y Lucas di Grassi, Richard Branson ha decidido volver a lucir su conocida marca por el asfalto.
