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DTM - Hockenheim

Glock vence a Paffett y gana la Carrera 2 del DTM en Hockenheim

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06 Mayo 2018 - 16:57

Timo Glock, desde la Pole, ha dado la victoria a BMW en la segunda carrera del DTM, que se ha disputado esta tarde en el circuito de Hockenheim y en la que Dani Juncadella –Mercedes- ha visto cómo sus opciones se volatizaban en la misma arrancada, que tomaba desde el séptimo lugar.

Juncadella se quedó clavado en la salida y fue penalizado con cinco segundos en el cambio de ruedas por adelantarse en la salida. Es posible que el piloto calase motor después de acelerar demasiado pronto y frenar al percatarse de su error.

Todo ello perjudicó a Juncadella, que siguió una táctica arriesgada para intentar neutralizar el retraso. Adelantó su parada en boxes al máximo para aprovechar así unas vueltas sin tráfico para ir más rápido y aprovechar un coche de seguridad en caso de que apareciese. Pero no dio resultado y terminó decimoctavo a 32 segundos de la cabeza.

Glock entró primero en meta con más de dos segundos de margen sobre Mike Rockenfeller –Audi- y tres guarismos sobre Gary Paffett –Mercedes-, el ganador de la Carrera 1 en la jornada del sábado.

Paffett hizo una gran carrera, ya que arrancaba décimo. Supo remontar y colocarse segundo y, veinte minutos del final, superó a Glock para colocarse líder. Los dos protagonizarán un duelo que se recordará. Intercambiaron posiciones varias veces y se tocaron puerta con puerta, hasta que Glock se hizo con el mando.

Esta pelea hizo posible que el grupo perseguidor se acercara. Y en el mismo, una batalla que tuvo poco que envidiar a la de cabeza. Casi al final saltó Rockenfeller, que superó a Paffett en la última vuelta. El británico a duras penas conservó su escalón en el podio ante el ataque final de Eriksson, Duval, Wehrlein y Rast. Seis hombres que acabaron en menos de cinco segundos, en una de esas grandes carreras para la memoria.

Timo Glock sale así líder del campeonato alemán de turismos con un punto de ventaja sobre Gary Paffett. La razón, que Glock puntuó en las dos sesiones de clasificación. Paffett sólo lo hizo en la primera.

CARRERA 2

Pos	Piloto	Marca	Tiempo	Vueltas
1.	T. Glock	BMW	58'04"067	36
2.	M. Rockenfeller	Audi	+2"078	36
3.	G. Paffett	Mercedes	+3"099	36
4.	J. Eriksson	BMW	+3"481	36
5.	L. Duval	Audi	+3"854	36
6.	P. Wehrlein	Mercedes	+4"129	36
7.	R. Rast	Audi	+4"849	36
8.	B. Spengler	BMW	+8"862	36
9.	P. di Resta	Mercedes	+11"082	36
10	A. Farfus	BMW	+11"265	36
11.	M. Wittmann	BMW	+14"590	36
12.	R. Frijns	Audi	+15"093	36
13.	N. Müller	Audi	+17"858	36
14.	P. Eng	BMW	+18"303	36
15.	L. Auer	Mercedes	+22"103	36
16.	M. Ekström	Audi	+23"148	36
17.	J. Green	Audi	+23"853	36
18.	D. Juncadella	Mercedes	+32"993	36

CAMPEONATO

Pos	Piloto	Marca	Puntos
1.	T. Glock	BMW	44
2.	G. Paffett	Mercedes	43
3.	M. Rockenfeller	Audi	18
4.	L. Auer	Mercedes	18
5.	P. Wehrlein	Mercedes	18
6.	J. Eriksson	BMW	13
7.	E. Mortara	Mercedes	12
8.	B. Spengler	BMW	12
9.	L. Duval	Audi	11
10	R. Rast	Audi	10
11.	P. di Resta	Mercedes	8
12.	D. Juncadella	Mercedes	4
13.	M. Wittmann	BMW	2
14.	A. Farfus	BMW	1
15.	R. Frijns	Audi	0
16.	N. Müller	Audi	0
17.	P. Eng	BMW	0
18.	J. Green	Audi	0