Noticias FORMULA-E

La Fórmula E nos ha vuelto a entregar un gran espectáculo en la primera carrera del Montreal ePrix. Lucas di Grassi, de ABT Schaeffler Audi Sport, ha ganado la carrera y ahora aventaja por seis puntos a Sébastien Buemi y su Renault e.Dams, que ha finalizado cuarto tras una importante remontada desde la decimosegunda posición.

La temporada 2016/17 de la Fórmula E llega a su fin con dos carreras por las calles de Quebec. El trazado de Montreal ePrix tiene una distancia de 2,750 kilómetros, 14 curvas –5 hacia la izquierda y 9 hacia la derecha–, superficie de asfalto y con circulación en el sentido de las agujas del reloj, se espera que los pilotos logren alcancen una velocidad máxima de 210km/h. Ubicado a orillas del río San Lorenzo, el trazado transita por la Rue Viger E, Notre Dame, Saint-Antoine, Papineau y Maison Radio-Canadá. La línea de salida/llegada se ubica en el Boulevard Rene- Levesque E.

Parece como si Alemania intentara decirnos algo. Al anuncio de esta semana de que Mercedes dejará el DTM para centrarse en la Fórmula E ha seguido hoy una información que apunta al abandono de Porsche del Mundial de Resistencia. Esta tarde, además, distintos medios alemanes han publicado que será para seguir el mismo camino que sus compatriotas, el eléctrico.

El nombre de Nico Rosberg suena para el puesto de jefe del equipo que tendrá Mercedes en 2019 en la Fórmula E. El fabricante alemán sorprendió esta semana al anunciar que abandonaría el DTM entonces para centrarse en la categoría eléctrica.

El futuro de Felipe Massa en la Fórmula 1 continúa en el aire. El brasileño sorprendió a todos los aficionados anunciando su retirada la temporada pasada pero el equipo Williams le ofreció seguir en F1 en 2017 tras el fichaje de Bottas por Mercedes y el piloto finalmente aceptó. A día de hoy, el equipo británico todavía no se ha pronunciado acerca de los pilotos que ocuparan los asientos para la temporada 2018.

Pierre Gasly reemplazó al líder del campeonato de la Fórmula E, Sébastien Buemi, debido a que éste tenía un compromiso con el Campeonato Mundial de Resistencia en Nürburgring, que se disputaba el mismo fin de semana.

Mercedes Benz ha confirmado que abandona el DTM cuando la temporada 2018 finalice y que además se unirá a la Fórmula E en su sexta temporada, es decir, en 2019/2020. La marca alemana da de esta forma un salto y se centrará en la categoría eléctrica. "Nuestros años en el DTM siempre se mantendrán altos como un capítulo importante en la historia de nuestros deportes de motor", aseguró Toto Wolff en un comunicado emitido por el equipo.

Felipe Nasr se quedó sin espacio en F1 después de haber 'salvado' al equipo Sauber en 2016 con su posición con puntos en una loca carrera en el GP de Brasil. A pesar de ello, el piloto brasileño ni pierde la esperanza de volver al Gran Circo el año que viene, aunque no es su único plan de futuro.

Sam Bird pedirá a las autoridades de la Fórmula E que toda la temporada se compita en Nueva York, y no es para menos. El piloto de DS Virgin Racing tuvo un fin de semana redondo y sumó una nueva victoria después de la conseguida en la primera ronda del Nueva York ePrix. Felix Rosenqvist y Nick Heidfeld –ambos de Mahindra Racing– completaron el podio. 

La Fórmula E está en Nueva York, y hasta el momento ha sido un día de dominio contundente para el piloto Alex Lynn, de DS Virgin Racing. Lynn dominó en los Libres y clasificó para la Súper Pole. Para coronarlo, ha derrotado a los otros cuatro pilotos para asegurarse la primera posición en la parrilla de salida.

La primera carrera del ePrix de Nueva York estuvo marcada por la disputa del liderazgo entre varios pilotos de principio a fin. El piloto británico Sam Bird, del equipo DS Virgin Racing, logró la victoria tras 15 carreras de sequía, y Jean Eric Vergne y Stephane Sarrazin, compañeros en Techeetah, ocuparon los siguientes lugares del podio.

El circuito del Nueva York ePrix se construyó alrededor del Puerto Red Hook, con el horizonte de Manhattan y la Estatua de la Libertad a través de la bahía. Este trazado tiene una distancia de 1,953 kilómetros, diez curvas –cuatro hacia la izquierda y seis hacia la derecha–, superficie de asfalto y con circulación en el sentido de las agujas del reloj, se espera que los pilotos lleguen a una velocidad máxima de 195 kilómetros/hora.

La marca alemana BMW ampliará su participación en la Fórmula E a partir de la temporada 2018-2019. BMW ha estado vinculado en la competición desde sus inicios ofreciendo el coche de seguridad y el coche médico. A partir de la segunda temporada empezó a colaborar con Andretti, pero no será hasta la temporada 2018-2019 donde tendrá una asociación completa con el equipo Andretti como fabricante oficial.