Maximilian Günther ha liderado la jornada inaugural de los test de Fórmula E en Valencia. El alemán ha sido el más rápido en las dos primeras sesiones de la nueva era de la categoría eléctrica, ambas por la mínima. Buenas sensaciones para Maserati en su estreno y agridulces para McLaren.
Este martes en Valencia, la Fórmula E se pone en marcha. El trazado de Cheste acogerá los test colectivos de pretemporada, que en esta ocasión tienen más interés que nunca por el hecho de ser la primera prueba oficial del Gen3.
La Fórmula E ya conoce los colores que lucirán los monoplazas de nueve de sus once equipos a pocos días de que den comienzo los test de Valencia. Maserati, ABT, Andretti y NIO han revelado sus respectivas decoraciones durante esta semana, con alguna que otra sorpresa en el caso de la estructura alemana.
Cupra llega a la Fórmula E el próximo año. La marca española une fuerzas junto al equipo ABT para afrontar la temporada 9 de la categoría eléctrica, el estreno de los Gen3.
La Fórmula E trabaja contrarreloj para solucionar los ‘problemas de juventud’ que han surgido durante los test privados con los nuevos Gen3 que serán empleados esta próxima temporada.
La Fórmula E ha añadido Portland a su calendario definitivo para su primera temporada con los Gen3. La categoría eléctrica cumple su objetivo de volver a correr en Estados Unidos en 2023 después de que las obras en Brooklyn les impidiesen mantener su cita en Nueva York. Habrá un total de 16 carreras con hasta cuatro sedes nuevas.
A pocos días del inicio de la pretemporada de la Fórmula E en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, Maserati MSG Racing ha presentado la decoración de sus Gen3 con los que afrontará su primera temporada en la serie de monoplazas eléctricos. La marca del tridente, donde brilló el argentino Juan Manuel Fangio entre otros pilotos de Fórmula 1, es la primera estructura italiana en competir en la categoría.
Stoffel Vandoorne, vigente campeón del mundo de Fórmula E, buscará revalidar el título en 2023, aunque con una estructura diferente. El belga da el salto a DS Penske, el cual considera el mejor equipo para luchar por su segunda corona.
La Fórmula E se acerca al inicio de su novena temporada, la cual significa también el arranque de una nueva era con el Gen3, un coche más potente y ligero que busca mejorar el espectáculo. A falta de mes y medio para la primera carrera en México, ya han empezado las presentaciones y una de ellas ha sido la más esperada, la de McLaren.
Se han completado los asientos para la novena temporada de la Fórmula E al confirmarse que Jake Hughes se incorpora a NEOM McLaren Fórmula E para formar dupla con René Rast en lo que será el debut de la marca británica –que coincide con el inicio de la era Gen3– en el campeonato de monoplazas 100% eléctricos.
Jake Dennis considera algo positivo para la Fórmula E que uno de sus pilotos haya podido llegar a la Fórmula 1. Aunque hayan perdido a un campeón del mundo para 2023, el británico cree que este fichaje del piloto de Países Bajos por AlphaTauri otorga más credibilidad y prestigio a la categoría eléctrica de cara a su nueva era.
La Fórmula E ha revelado la nueva normativa técnica que introducirán a partir de 2023 para su nueva era con los Gen3. La categoría eléctrica se prepara para un cambio radical en sus monoplazas y también en la forma de competición, con la que buscan carreras más interesantes para el espectador y que a su vez, den más oportunidades a los pilotos.
Los preparativos para la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E siguen su curso y el primer equipo que ha revelado la decoración de su Gen3 ha sido TAG Heuer Porsche en el Porsche Experience Center en Franciacorta (Italia). El monoplaza eléctrico, bautizado como Porsche 99X Electric Gen 3 y que ha sido desarrollado en Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach, ha estado realizando pruebas en varias pistas con sus pilotos Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa.
A principios de abril de este año se anunció la asociación entre Maserati y Venturi para competir en la temporada 2022-2023 de Fórmula E. Debutarán con el nuevo Gen3, el monoplaza de Fórmula E más rápido, ligero y potente de la historia.
Porsche está preparando de forma intensa la temporada nueva de Fórmula E. El trabajo se intensifica a un mes y medio vista de los test colectivos de pretemporada, que se celebrarán en Valencia del 13 al 17 de diciembre, pero sobre todo antes de la presentación del equipo, el próximo 7 de noviembre en Franciacorta, un pequeño circuito italiano donde Porsche tiene ubicado uno de sus Experience Centre.
