COCHES

FÓRMULA E

Porsche, de test con su 99X Gen3 de Fórmula E en Mallorca

porsche-formula-e-test-mallorca-2022-soymotor.jpg
0
03 Nov 2022 - 08:23

Porsche está preparando de forma intensa la temporada nueva de Fórmula E. El trabajo se intensifica a un mes y medio vista de los test colectivos de pretemporada, que se celebrarán en Valencia del 13 al 17 de diciembre, pero sobre todo antes de la presentación del equipo, el próximo 7 de noviembre en Franciacorta, un pequeño circuito italiano donde Porsche tiene ubicado uno de sus Experience Centre.

Pero antes de que lleguen esas fechas, Porsche ha hecho test del nuevo Porsche 99X Electric Gen3 con sus pilotos, Pascal Wehrlein y António Félix da Costa. Como se sabe, la Fórmula E estrena coche esta nueva temporada, chasis y aerodinámica diferentes y los motores pueden ser más potentes, también las baterías son diferentes.

Porsche ha probado en el pequeño trazado tarraconense de Calafat, un circuito adaptado precisamente a estas pruebas de eléctricos, pero ha hecho ensayos también en un circuito menos conocido, pero que la marca ya ha unilizado con anterioridad para la categoría: el circuito de Mallorca, en Lluchmayor.

La pista tiene 3,2 kilómetros de longitud, una anchura de 12 metros, nueve curvas a derechas y siete a izquierda… y su recta más larga no alcanza los 500 metros, ideal para la categoría. Una pista sobre todo para track days.

"Es un momento muy emocionante. Esto es algo que se palpa en el ambiente. Ésta será nuestra cuarta temporada en Fórmula E, pero se trata de algo nuevo. Las cartas de la baraja se han mezclado y se reparten de nuevo", ha señalado Florian Modlinger, director del equipo.

"Ahora vamos a estar todos al mismo nivel técnico –Porsche entró en la Fórmula E cuando sus rivales tenían ya experiencia con el Gen2– y esto es una garantía de emoción y lucha en las carreras", ha añadido para cerrar.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25