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El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha dejado de lado su camisa y corbata y se ha puesto el mono para pilotar el Ford Escort de la temporada 1997 del WRC de Carlos Sainz. El norteamericano ha disfrutado como un niño al volante de uno de los grandes coches de su amigo.

El equipo M-Sport ha mostrado, este jueves, la decoración retro de su coche para el Mundial de Rallies 2020. El nuevo Ford Fiesta WRC está inspirada en los años 90, concretamente en la temporada 1993.

M-Sport Ford Rally Team ha anunciado hoy a Esapekka Lappi, Teemu Suninen y 'Gus 'Greensmith como sus pilotos para la temporada 2020.

Aunque la FIA confirmó que el Mundial de Rallies se disputará a partir de 2022 con los WRCH, es decir, con los World Rally Cars Híbridos –que prometen ser tremendamente espectaculares y muy rápidos gracias a sus 134 caballos de potencia adicionales–, comienzan las dudas sobre si este plan podrá llevarse a la realidad.

¿Te ha gustado Ford versus Ferrari? Si todavía no la has visto, ves a verla. Podrás contemplar una joya que puede ser tu mejor regalo de Reyes. Quizá te convenga saber que uno de los Ford GT40 Mk II 'Replica' usados por Christian Bale en la película está en venda. Es el Ken Miles Hero Car, ya que Bale representa el papel de Ken Miles. Puede ser tuyo si dispones de unos 300.000 euros para ello.

El nuevo coche de rallycross se presentará en Riga, este viernes, como acto previo a la prueba del FIA WRX del fin de semana.

Hayden Paddon regresa al Mundial de Rallies de la mano de M-Sport Ford. El neozelandés afrontará el Rally de Gran Bretaña con un Fiesta R5 y, más tarde, tendrá la ansiada oportunidad de exprimir el Fiesta WRC en Australia.

Pontus Tidemand materializará su regreso al Mundial en el Rally de Turquía, a los mandos de un Ford Fiesta WRC. De esta manera, M-Sport Ford ha vuelto a dar una oportunidad al escandinavo, que no competía en la categoría desde el Rally de Suecia.

El neozelandés correrá el Rally de Finlandia con el tercer Ford Fiesta WRC de M-Sport, tras llegar a un rápido acuerdo con Malcom Wilson.

El que fuera gran promesa de los rallies se retiró en 2005 tras un accidente en el Rally de Gran Bretaña en el que falleció su copiloto, Michael Parks.

Ford anunció que las recientes 24 Horas de Le Mans fueron el punto final al programa de competición con los Ford GT en el WEC y que estos coches dejarán de tener apoyo oficial en la IMSA al terminar esta temporada.