Dani Sordo, junto a su copiloto Carlos del Barrio, afronta el Rally de México, la primera de las nueve citas del Mundial que componen su programa en el WRC este año, con las máximas ambiciones.
El jefe de Hyundai en el WRC, Andrea Adamo, ha desvelado por qué decidió prescindir de Andreas Mikkelsen para el Rally de Córcega y dar entrada a Dani Sordo. El objetivo de la marca coreana es conseguir el Campeonato de Marcas, y la alineación Neuville-Loeb-Sordo parece la más fuerte para el asfalto de la isla mediterránea.
Dani Sordo y Carlos del Barrio han arrasado en el Rallye Serras de Fafe 2019 con el Hyundai i20 R5. La pareja cántabra ha dominado la prueba portuguesa con autoridad, por delante de la 'armada' local.
Dani Sordo correrá con su Hyundai i20 Coupé WRC el Rally de Córcega 2019 del Campeonato del Mundo de Rallies. El cántabro, junto a su copiloto Carlos del Barrio, afrontará su tercer evento esta temporada en el asfalto de la isla mediterránea, tras el 'cameo' de Fafe y el Rally de México.
Dani Sordo y Carlos del Barrio correrán en febrero el Rally de Fafe, a los mandos de un Hyundai i20 R5, como preparación para la que será su primera cita en esta temporada 2019: el Rally de México.
Al ingeniero monegasco, que era el director del equipo desde su creación, le sustituirá Andrea Adamo.
Ya es oficial. Sébastien Loeb deja el grupo PSA, con el que tantos éxitos ha cosechado a lo largo de su carrera deportiva, para emprender una nueva aventura de la mano de Hyundai. El francés ha firmado un contrato de dos años con la marca coreana y disputará seis rallies de la temporada 2019 del WRC. Al mismo tiempo, Hyundai ha confirmado que Dani Sordo completará las ocho citas restantes con el mismo vehículo.
Dani Sordo amplía su programa de competición para la temporada 2019, en la que disputará un total de diez pruebas, todas las del Mundial de Rallies a excepción de Suecia, Finlandia, Gran Bretaña y Australia.
Golpe de teatro en el RallyRACC Catalunya. Un pinchazo en la última especial matinal ha hundido al lider Ott Tänak y dejado a Dani Sordo como amenazado líder de la prueba con solo tres décimas de ventaja sobre el Toyota de Latvala, pero Evans está a sólo 8"3 del español y con apenas 1 segundo de ventaja sobre Loeb.
La renovación de Dani Sordo con Hyundai es ya un hecho que será oficial en los próximos días.
Ott Tänak repite una victoria contundente en el Rally de Alemania. El piloto de Toyota consiguió allí en 2017 su primera victoria en asfalto y este año ha dado todo un recital. Lo hace asimismo tras dominar de cabo a rabo el mítico 1000 Lagos, por lo que se adentra de lleno en la batalla por el Mundial. Thierry Neuville ha finalizado segundo y Esapekka Lappi ha vuelto a subir al podio.
Lo dejaron todo para el final. Dani Sordo –segundo– lideraba el grupo perseguidor, con Jari-Matti Latvala y Thierry Neuville a su estela, pero en la primera pasada por Grafschaft, el antepenúltimo tramo, la escabechina ha sido de órdago. El piloto cántabro sobrepasó los límites y tuvo un accidente, por lo que su Hyundai quedó seriamente perjudicado y se vio obligado a abandonar. Además, Jari-Matti Latvala también ha abandonado por problemas de transmisión y Mads Østberg ha tenido un accidente.
Ott Tänak y Toyota siguen en estado de gracia. El estonio ha visto su renta aumentada respecto a sus perseguidores, tras un inoportuno pinchazo de Sébastien Ogier en la segunda pasada por Panzerplatte. Esto, unido a varios scratches durante la jornada de hoy, han propiciado que Dani Sordo escale hasta la segunda plaza, con Jari-Matti Latvala en el último escalón del podio provisional.
El estonio Ott Tänak, reciente ganador del Rally 1000 Lagos, ha marcado el mejor crono en la superspecial de apertura del Rally de Alemania, la siguiente prueba del Mundial.
Pasado ya el ecuador de la temporada, el Campeonato del Mundo de Rallies pone rumbo hacia el Rally de Alemania, con motivo de la novena cita de la temporada. Allí veremos una nueva batalla entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier, sin acusar demasiado la posición de salida en el asfalto, y el regreso de Dani Sordo, a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC.
