Dani Sordo inicia su campaña en el WRC este fin de semana

"Estoy ya impaciente por mi primer evento del WRC este año. Este es para mí el arranque de la temporada y espero llegar bien preparado tras la participación en el Rally Serras de Fafe. He seguido de cerca los dos primeros rallies de la temporada, Montecarlo y Suecia, y sé que los rivales llegan ya rodados, pero espero que la experiencia de Fafe, un fin de semana exitoso con un Hyundai i20 R5, y el 'shakedown' bastarán para ponernos al día”, ha dicho el cántabro, que tomará parte por 10ª vez en la prueba, siendo su mejor resultado el 2º lugar del pasado año; como valor añadido, Dani ha acabado la prueba en las nueva ocasiones anteriores. Éste será el 160º rally de Dani en el Mundial.

Hyundai se ha marcado dos prioridades. La primera, obtener el título de constructores. Y la segunda, jugar la carta de Thierry Neuville cara al título de pilotos. Lo primero implica que Dani debe sumar el máximo número de puntos posibles. 

Aunque es cierto que sus rivales llegan más rodados, la prueba mexicana es la primera de tierra del Campeonato: Montecarlo fue sobre asfalto, con algo de nieve y hielo, y Suecia fue sobre nieve. Además, México se disputa a gran altura sobre el nivel del mar, lo que implica condiciones de pilotaje especiales: se pierde potencia en los motores, carga aerodinámica y además la altura también afecta a la refrigeración y a la preparación física de los pilotos.

Andrea Adamo, el jefe del equipo, confía mucho en el español: "Para Dani y Carlos es su primer rally WRC del año, pero creo que empiezan con mentalidad ganadora tras su victoria en Fafe. Espero que esto tenga un impacto positivo en México".

Sordo lo tiene claro: "El objetivo es acabar en el podio. México es un rally difícil pero hay una afición increíble que apoya y siempre he disfrutado mucho".

Además de Dani Sordo y el 'jefe de filas' Thierry Neuville, Hyundai alinea asimismo a Andreas Mikkelsen. Tres coches en liza, aunque sólo los dos que acaben mejor clasificados aportarán puntos para el campeonato de constructores.

El Rally comienza el jueves con la superespecial de Guanajuato y tiene como estrella El Chocolate –31,57 kilómetros– el viernes, aunque Guanajuato –25,9 kilómetros– y Otates –32,27 kilómetros–, ambos el sábado, también marcarán diferencias. Pero para los aficionados, El Brinco, con sus 8,13 kilómetros, es el favorito. En total hay 21 especiales.