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Albert Llovera correrá el Dakar en 2023 con Ford Trucks España en la categoría de camiones. El andorrano no se fija una meta concreta para su participación en una de las pruebas más exigentes del mundo del motor, pero será una experiencia especial para él, con su sobrina Margot a su lado en el rol siempre tan desafiante como es el de copiloto.

Audi da un paso más en el próximo Dakar. Sus tres Audi RS Q e-tron E2 eléctricos de autonomía extendida, recurrirán a un combustible innovador para alimentar el motor-generador, una unidad derivada del cuatro cilindros turbo ex DTM

El Rally Dakar ya ha desvelado los dorsales que llevarán todos los participantes de la próxima edición. Carlos Sainz, Cristina Gutiérrez, Laia Sanz y compañía ya conocen el número que portarán en sus respectivos vehículos, así que hagamos un repaso de estos.

Isidre Esteve se prepara para afrontar su mejor Dakar. Ésta es la edición, de todas las realizadas en automóvil, en la que llega mejor preparado y con más ganas e ilusión.

Carlos Sainz se ha mostrado muy esperanzado con los cambios introducidos en el Audi RS Q e-tron E2 de cara al próximo Dakar.

Sergio Vallejo ha confirmado su presencia en el Dakar, lo que será su debut en la prueba. El veterano piloto lucense inicia así, a sus 55 años, un nuevo periplo deportivo. De todas formas, Sergio se ha mantenido activo en el deporte de las cuatro ruedas, siempre en el mundo de los rallies.

Astara volverá al Dakar en 2023 con Laia Sanz, Carlos Checa y Óscar Fuertes. Después de un estreno con el que hicieron historia en términos de sostenibilidad el año pasado, quieren dar un nuevo paso al frente tanto en ese aspecto como en competitividad y llegarán a Arabia Saudí con un coche más ecológico y una alineación de primer nivel.

Carlos Sainz y Lucas Cruz, a los mandos del Audi RS Q e-tron E2, han dado un golpe de efecto en el Rally de Marruecos 2022. El binomio español ha sido el más rápido en la clasificación general conjunta, incluidos los coches FIA y ‘Open’, en lo que ha sido un claro aviso de cara al Rally Dakar 2023.

Nani Roma no estará en el Dakar a los mandos de un Prodrive Hunter T1+. La decisión, tomada por el equipo BRX, es ya oficial, aunque se sospechó no tanto por no verlo inscrito ni en Marrecos esta semana ni en Andalucía en quince días, sino por el hecho de que Àlex Haro, su copi habitual, se sentará al lado de ‘Orly’ Terranova.

¿Qué dará de sí el Dakar 2023? Es difícil decirlo ahora, pero quizás comencemos a tener una idea a partir de este sábado, cuando de comienzo el Rally de Marruecos, el considerado 'shakedown' del Dakar.

Isidre Esteve volverá a estar presente en la próxima edición del Dakar, y además lo hará con una montura capaz de estar en la pelea por las primeras posiciones: una Toyota Hilux T1+. Por supuesto, a su diestra no podía faltar Txema Villalobos en la que será su decimoquinta participación –octava en coche– en el rally más duro del mundo.

Carlos Sainz se ha lamentado de un cambio en el reglamento técnico del Dakar que hará que el Audi RS Q e-tron E2 deba ganar 100 kilos de peso.

Guerlain Chicherit ha llegado a un acuerdo con Prodrive y pilotará un BRX Hunter T1+ en el próximo Dakar.

Malcolm Wilson mira a su alrededor. Es consciente de que para enfrentarse a Toyota y Hyundai necesita sobre todo mejorar la alineación de sus pilotos.