Laia Sanz, Carlos Checa y Óscar Fuertes constituirán el equipo Astara para el Dakar 2023

Astara cerró el Dakar 2022 como el equipo más sostenible del certamen, pues generó el menor impacto medioambiental gracias al uso del combustible ecológico. Para la próxima edición, en la que volverán a Arabia Saudí, quieren mejorar aún más sus prestaciones en este aspecto.

El coche de 2023, será todavía más sostenible y se presentará dentro de dos semanas, el 16 de noviembre en el Astara Experience Center de Madrid. Tras un estreno exitoso el año pasado con el 01 Concept, es momento de seguir escalando y dando de qué hablar en una de las carreras más exigentes y mediáticas del mundo del motor.

En su primera participación, Astara acabó entre los 40 mejores de la general en T1 con Fuertes, quien corría el Dakar por cuarta vez en su carrera. No obstante, fue el único de los dos que pudo llegar a meta, pues Jesús Calleja tuvo que abandonar en la quinta etapa tras un accidente.

Calleja no seguirá con Astara en 2023, pero este intento de éxito tan particular, que cuenta con el apoyo de Madrid y la Universidad de Nebrija, ha atraído a dos grandes nombres como Carlos Checa y Laia Sanz. Sin duda, dos grandes fichajes para un proyecto que en su segundo año contará con una alineación de primer nivel.

Será la segunda vez en la que Sanz se suba a un coche en el Dakar. El cambio de la piloto española llegó en 2022, cuando pilotó para Mini Cooper en su equipo de X-raid, donde rozó un lugar entre los 20 mejores de la general. Su experiencia en este evento en la categoría de dos ruedas es considerable y hasta la fecha, su mejor resultado ha sido un noveno puesto en 2015.

En el caso de Checa, su 'descubrimiento' del Dakar llegó a su fin antes de tiempo en 2022, pues se quedó fuera de la competición a los tres días. El de Manresa trabajará junto a Marc Solà como copiloto en Astara, ya con la lección aprendida del año pasado y con ganas de seguir con su crecimiento en uno de los grandes retos de su trayectoria.