Dakar 2024: Carlos Sainz y Lucas Cruz ya tienen cuatro 'touaregs' y Audi se va por la puerta grande

Yo iba a decir que los pilotos españoles parece que en vez de sangre en las venas llevan GASOLINA!!!! pero en este caso un par de pilas. Bravo Carlos y bravo Lucas.

Yo iba a decir que los pilotos españoles parece que en vez de sangre en las venas llevan GASOLINA!!!! pero en este caso un par de pilas. Bravo Carlos y bravo Lucas.

https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/clasificaciones/fia1

Amigos, luego de exponerle un tema aclaratorio, les expongo el enlace de la puntacion del Dakar, primera carrera del 2RWR que consta de 5 en total.

Hola Klaus, acepto tu comentario, pero el Dakar es una carrera dentro de un campeonato, hay 4 carreras mas, enlace aclaratorio.. https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/calendario

Yo también pienso que Sainz ha puesto la vara muy alta a todos los deportistas motores en general pero sobre todo a los Españoles. Para mí Sainz es el mejor piloto de todos los tiempos de España por todo lo que ha conseguido porque no solo ha corrido con otros 6 o 7 dioses del Dakar si noo además o contra el terreno de juego que es otro enemigo como si tuviese que evadir minas militares que no hay en la F1 y a los 61 años. Alonso será es más idolatrado pero Sainz ha hecho historia y cambiado la historia. Para mí es el Dios Supremo de España y lo será por muchos años….

Y te aseguro que Fernando es el primero en reconocerlo, ademas de ser el primero que va a celebrarlo.

En Barcelona tuve el placer de saludarle brevemente en el paddock de F1 y siempre he seguido si trayectoria. Aún recuerdo jugar al Scalextric con el Toyota Corolla WRC. Una leyenda viva de nuestro deporte favorito. Y un ejemplo en elegancia, deportividad y perseverancia. Felicidades D. Carlos.

Excelente. Ganar el Dakar con 61 años lo dice todo. Es el más grande del automovilismo español. Por desgracia, aveces no se le da el valor que se merece. El Dakar es un campeonato mundial de sólo una carrera.

La F1 ya casi no es un deporte, es una gran mentira, pero vamos a darle la concesión de que lo fuera, como lo fue en otra época, la F1 no es un deporte aparte del automovilismo deportivo.

Excelente. Ganar el Dakar con 61 años lo dice todo. Es el más grande del automovilismo español. Por desgracia, aveces no se le da el valor que se merece. El Dakar es un campeonato mundial de sólo una carrera.

Mecánicos, ingenieros... y hasta catering propio
Audi desplaza al Dakar unas 100 personas, entre los que hay mecánicos, cuatro por coche, uno para cada zona, pero también especialistas informáticos, ingenieros, personal de marketing y comunicación, cocineros e incluso abogados y médicos.

Cada coche cuenta con su propio camión de recambios con un conductor asignado y dos personas más de apoyo. De media en cada coche pueden trabajar unas 10 personas dado que el vehículo tiene que salir a competir cada día en las mejores condiciones.

En total el equipo desplaza 25 vehículos, que cubren las diferentes etapas de enlace que en ocasiones suponen cientos de kilómetros. De hecho durante los prácticamente 15 días que dura el Dakar suponen más de 8.000 los kilómetros.

El Dakar es todo un acontecimiento como muestra que en la pasada edición 2023 4.600.000 personas se interesaron por este evento a través de su web, un registro que se prevé se superará con creces.

Para conseguir estas cifras resultan esenciales los más de 560 periodistas acreditados de medios de comunicación de 33 nacionalidades diferentes de todo el mundo. También acuden 130 fotógrafos y agencias, embarcados en 80 vehículos, cinco helicópteros, 23 camiones de producción y transmisión de imágenes, 22 operadores de cámara y 26 cámaras en los vehículos de carrera.

El equipo de Audi para el Dakar 2024
El equipo lo comanda Leonardo Pascali, director del proyecto de Audi en el Dakar, quien asegura que el RS Q e-tron ha mejorado "en todo", en especial el tren motriz eléctrico y su batería de alto voltaje que obtiene la electricidad de un convertidor de energía alimentado por un motor de 2.0 litros, gasolina procedente del DTM. Además utiliza un combustible denominado reFuel, basado en residuos, que contamina, en lo referente a dióxido de carbono, un 60% menos que uno convencional.

Al Dakar 2024 han acudido 343 participantes repartidos en 72 coches, 42 vehículos en la clase T3, 36 buggys SSV, 46 camiones, 137 motocicletas y 10 quads. Los que han llegado a la meta han recorrido 7.900 kilómetros, repartidos en 12 etapas cronometradas durante 14 días de carrera para cubrir 4.727 kilómetros cronometrados de un total, contando enlaces, de 7.891 kilómetros.

Eeemmmm…. Disculpa, ¿te has dado cuenta de que el Dakar y la F1 no son la misma competición?… bueno, a lo mejor no te diste cuenta porque los coches en las dos disciplinas tienen cuatro ruedas… En fin….

@#85.. Dakar 24.

Y lo más cojonudo es que ha GANADO EL Dakar 23, SIN ENSEÑAR SUS LÍMITES...
.
Ritmo, control de la carrera, talento y temple... HAN SIDO SUS ARMAS.
Lección de la pareja.

Hoy el matador es el máximo referente de la historia del automovilismo español, el héroe madrileño está por encima de Alonso, salvo que este gane más títulos de F1 o al menos la triple corona. Creo que hoy Fernando ya lo está reconociendo.

@#82.. Y el abuelo dice que a tope para el siguiente reto del Dakar 25. ¿Será con Ford???

Sin duda Torpedo.. Sainz Jr, Alonso, Mark Márquez, Tony Bou...Son el zenit del motor.