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COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024: Carlos Sainz y Lucas Cruz ya tienen cuatro 'touaregs' y Audi se va por la puerta grande

Carlos Sainz ha ganado su cuarto Dakar con la cuarta marca diferente
Vuelve a batir su récord en la categoría de coches al hacerlo con 61 años
Cristina Gutiérrez, segunda mujer que logra ganar el Dakar
Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar 2024
Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar 2024
Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
160
19 Ene 2024 - 09:33

¡Histórico! Carlos Sainz, con Lucas Cruz a su diestra, ha agrandado su leyenda al conseguir su cuarta victoria en el Dakar con la cuarta marca diferente ¡a los 61 años! Además, con un Audi RS Q e-tron que se impulsa con energía eléctrica y ha batido a todos los coches con motorización ‘convencional’. El ‘Matador’ nunca dejará de sorprendernos.

Carlos ya tenía las victorias de 2010 –Volkswagen–, 2018 –Peugeot– y 2020 –Mini–. En esta ocasión ha vuelto a salir victorioso con el Audi eléctrico de autonomía extendida –con un motor proveniente del DTM que no ‘empuja’, pero actúa como generador– y ha igualado los cuatro triunfos de Ari Vatanen y está a uno de Nasser Al-Attiyah.

Hacerlo con cuatro marcas diferentes habla muy bien de su capacidad de adaptación; a los 61 años, de su perseverancia; después de sufrir una doble fractura de vértebras, de su resiliencia… y si juntas todo esto y le añades que ha sido una edición dura, con una novedosa etapa de 48 horas que dejó fuera a tres candidatos a la victoria –Yazeed Al-Rajhi, Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel–, sólo podía ser Carlos Sainz.

Aún hubo que batallar ferozmente en la segunda semana contra Sébastien Loeb, quien ha ‘volado’ en todo momento y ha sido un hueso duro de roer. Pero el Rally Dakar, cuando vas en todo momento al límite, siempre pasa factura, y ayer el piloto del equipo BRX se dejó todas sus opciones de victoria al golpear una roca y romper la suspensión delantera derecha de su coche.

La etapa de hoy era un trámite. Un bucle en Yanbu con sólo 174 kilómetros cronometrados y sin grandes dificultades. Y, como era de esperar, Sainz y Cruz han hecho lo que tenían que hacer para conseguir su cuarto ‘touareg’ y entregar a Audi el primero de su historia –también es el primero de un coche con una tecnología de este calibre–. Además, Carlos ha vuelto a batir su récord de piloto más longevo que gana el Dakar en la categoría de coches –Josef Machacek lo hizo en un prototipo ligero con 63 años–.

Por supuesto, el piloto español tiene un mérito enorme, pero también debemos destacar tres factores que han tenido un papel fundamental en esta victoria: Lucas Cruz, por su excelente actuación en una edición que no ha sido fácil para la navegación; los compañeros de equipo, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel, por haber ejercido de mochileros de lujo; y las estrategias de Audi –véase lo que ocurrió en la Etapa 6–. El plan ha salido a la perfección. La marca alemana se irá por la puerta grande.

Este cuarto Dakar, con el que iguala a Ari Vatanen, se suma al brillante palmarés que Carlos ha labrado a lo largo de su carrera deportiva, que incluye –entre otros– dos títulos de Campeón del Mundo de Rallies –además de 26 victorias en el WRC– y uno de Campeón de la Copa del Mundo de Rallies Cross-Country. ¿Podrá volver a ser Campeón del Mundo (W2RC) a los 62 años? Aún no se sabe si disputará el resto de pruebas, así que el tiempo lo dirá.

Cabe destacar que la última victoria de etapa ha sido, de nuevo, para Sébastien Loeb. El alsaciano le ha metido cinco minutos a Guillaume de Mevius, pero no han sido suficientes para arrebatarle la segunda posición de la clasificación general. Gran Dakar también del joven belga en su estreno en la máxima categoría. Guerlain Chicherit ha terminado cuarto y Martin Prokop, quinto.

Por otro lado, también debemos resaltar el espectacular Dakar que se ha marcado Laia Sanz. La piloto de Astara ha cuajado etapas de muchísimo mérito con un coche de dos ruedas motrices y se ha colado entre los 15 mejores de la general, además de quedar tercera entre los participantes de la categoría T1.2. Muchos ‘mensajes’ de Laia, que pide a gritos un T1+.

Además, ¡ha sido un día con doble touareg español! ¡Cristina Gutiérrez ha ganado el Dakar entre los Challenger antes de dar el salto a la máxima categoría con Dacia! La burgalesa ha aprovechado unos problemas de turbo de Mitch Guthrie y ha triunfado en esta 46ª edición para convertirse en la segunda mujer que lo consigue, tras Jutta Kleinschmidt. ¡Es una bestia! Xavier de Soultrait, por su parte, ha mantenido a raya a Jerome de Sadeleer y ha ganado en SSV ¡por menos de dos minutos!

En motos, la última victoria de esta edición ha sido para Kevin Benavides, pero Ricky Brabec ha cruzado la línea de meta sin problemas y ha ganado por segunda vez el Rally Dakar. El piloto de Honda ha estado pletórico en esta segunda semana y ha batido a Ross Branch por diez minutos y a Adrien van Beveren por 12 minutos; Kevin Benavides, cuarto. En quads, Manuel Andújar se ha llevado su segundo Dakar tras una ajustadísima pelea con Alexandre Giroud durante toda la prueba. En camiones, Martin Macik ha rematado su gran Dakar para llevarse el triunfo final con casi dos horas de ventaja.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 12 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. S. Loeb Prodrive 1h39'41''
2. G. de Mevius Toyota +5'09''
3. V. Zala Mini +5'21''
4. G. Chicherit Toyota +5'29''
5. K. Holowczyc Mini +5'55''
6. M. Serradori Century +6'45''
7. G. Woolridge Ford +7'13''
8. D. Krotov Toyota +7'14''
9. B. Vanagas Toyota +7'31''
10. J. Yacopini Toyota +8'06''
17. C. Sainz Audi +10'50''
20. N. Roma Ford +11'36''
26. L. Sanz Astara +14'29''
56. I. Esteve Toyota +24'59''
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. C. Sainz Audi 48h15'18''
2. G. de Mevius Toyota +1h20'25''
3. S. Loeb Prodrive +1h25'12''
4. G. Chicherit Toyota +1h35'59''
5. M. Prokop Ford +2h16'43''
6. G. Botterill Toyota +2h40'33''
7. G. de Villiers Toyota +2h50'26''
8. B. Vanagas Toyota +2h57'17''
9. L. Moraes Toyota +3h03'12''
10. M. Serradori Century +3h04'12''
15. L. Sanz Astara +4h43'46''
80. I. Esteve Toyota +30h07'49''
       
       
       
Audi
Carlos Sainz
Dakar
Raid
Rally
W2RC
160 comentarios
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Yo-Ferrari
19 Ene 2024 - 18:49
#101

Yo iba a decir que los pilotos españoles parece que en vez de sangre en las venas llevan GASOLINA!!!! pero en este caso un par de pilas. Bravo Carlos y bravo Lucas.

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Yo-Ferrari
19 Ene 2024 - 18:47
#100

Yo iba a decir que los pilotos españoles parece que en vez de sangre en las venas llevan GASOLINA!!!! pero en este caso un par de pilas. Bravo Carlos y bravo Lucas.

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Renegade
19 Ene 2024 - 18:40
#99
#98 @#97 Amigos, luego de exponerle un tema aclaratorio, les expongo el enlace de la puntacion del Dakar ... Ver comentario
https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/clasificaciones/fia1
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Renegade
19 Ene 2024 - 18:39
#98
#97 @#91 Hola Klaus, acepto tu comentario, pero el Dakar es una carrera dentro de un campeonato, hay 4 c ... Ver comentario
Amigos, luego de exponerle un tema aclaratorio, les expongo el enlace de la puntacion del Dakar, primera carrera del 2RWR que consta de 5 en total.
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Renegade
19 Ene 2024 - 18:34
#97
#91 Excelente. Ganar el Dakar con 61 años lo dice todo. Es el más grande del automovilismo español. P ... Ver comentario
Hola Klaus, acepto tu comentario, pero el Dakar es una carrera dentro de un campeonato, hay 4 carreras mas, enlace aclaratorio.. https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/calendario
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Luigi Tifoso
19 Ene 2024 - 18:33
#96

Yo también pienso que Sainz ha puesto la vara muy alta a todos los deportistas motores en general pero sobre todo a los Españoles. Para mí Sainz es el mejor piloto de todos los tiempos de España por todo lo que ha conseguido porque no solo ha corrido con otros 6 o 7 dioses del Dakar si noo además o contra el terreno de juego que es otro enemigo como si tuviese que evadir minas militares que no hay en la F1 y a los 61 años. Alonso será es más idolatrado pero Sainz ha hecho historia y cambiado la historia. Para mí es el Dios Supremo de España y lo será por muchos años….

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gilles27
19 Ene 2024 - 18:07
#95
#84 Hoy el matador es el máximo referente de la historia del automovilismo español, el héroe madrile� ... Ver comentario
Y te aseguro que Fernando es el primero en reconocerlo, ademas de ser el primero que va a celebrarlo.
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Lojezno
19 Ene 2024 - 17:45
#94

En Barcelona tuve el placer de saludarle brevemente en el paddock de F1 y siempre he seguido si trayectoria. Aún recuerdo jugar al Scalextric con el Toyota Corolla WRC. Una leyenda viva de nuestro deporte favorito. Y un ejemplo en elegancia, deportividad y perseverancia. Felicidades D. Carlos.

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Klaus
19 Ene 2024 - 17:36
#93

Excelente. Ganar el Dakar con 61 años lo dice todo. Es el más grande del automovilismo español. Por desgracia, aveces no se le da el valor que se merece. El Dakar es un campeonato mundial de sólo una carrera.

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jumper
19 Ene 2024 - 17:35
#92

@#87 La F1 ya casi no es un deporte, es una gran mentira, pero vamos a darle la concesión de que lo fuera, como lo fue en otra época, la F1 no es un deporte aparte del automovilismo deportivo.

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Klaus
19 Ene 2024 - 17:35
#91

Excelente. Ganar el Dakar con 61 años lo dice todo. Es el más grande del automovilismo español. Por desgracia, aveces no se le da el valor que se merece. El Dakar es un campeonato mundial de sólo una carrera.

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Renegade
19 Ene 2024 - 17:34
#90

Mecánicos, ingenieros... y hasta catering propio
Audi desplaza al Dakar unas 100 personas, entre los que hay mecánicos, cuatro por coche, uno para cada zona, pero también especialistas informáticos, ingenieros, personal de marketing y comunicación, cocineros e incluso abogados y médicos.

Cada coche cuenta con su propio camión de recambios con un conductor asignado y dos personas más de apoyo. De media en cada coche pueden trabajar unas 10 personas dado que el vehículo tiene que salir a competir cada día en las mejores condiciones.

En total el equipo desplaza 25 vehículos, que cubren las diferentes etapas de enlace que en ocasiones suponen cientos de kilómetros. De hecho durante los prácticamente 15 días que dura el Dakar suponen más de 8.000 los kilómetros.

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Renegade
19 Ene 2024 - 17:34
#89

El Dakar es todo un acontecimiento como muestra que en la pasada edición 2023 4.600.000 personas se interesaron por este evento a través de su web, un registro que se prevé se superará con creces.

Para conseguir estas cifras resultan esenciales los más de 560 periodistas acreditados de medios de comunicación de 33 nacionalidades diferentes de todo el mundo. También acuden 130 fotógrafos y agencias, embarcados en 80 vehículos, cinco helicópteros, 23 camiones de producción y transmisión de imágenes, 22 operadores de cámara y 26 cámaras en los vehículos de carrera.

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Renegade
19 Ene 2024 - 17:34
#88

El equipo de Audi para el Dakar 2024
El equipo lo comanda Leonardo Pascali, director del proyecto de Audi en el Dakar, quien asegura que el RS Q e-tron ha mejorado "en todo", en especial el tren motriz eléctrico y su batería de alto voltaje que obtiene la electricidad de un convertidor de energía alimentado por un motor de 2.0 litros, gasolina procedente del DTM. Además utiliza un combustible denominado reFuel, basado en residuos, que contamina, en lo referente a dióxido de carbono, un 60% menos que uno convencional.

Al Dakar 2024 han acudido 343 participantes repartidos en 72 coches, 42 vehículos en la clase T3, 36 buggys SSV, 46 camiones, 137 motocicletas y 10 quads. Los que han llegado a la meta han recorrido 7.900 kilómetros, repartidos en 12 etapas cronometradas durante 14 días de carrera para cubrir 4.727 kilómetros cronometrados de un total, contando enlaces, de 7.891 kilómetros.

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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:48
#86

@#85.. Dakar 24.

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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:46
#85

Y lo más cojonudo es que ha GANADO EL Dakar 23, SIN ENSEÑAR SUS LÍMITES...
.
Ritmo, control de la carrera, talento y temple... HAN SIDO SUS ARMAS.
Lección de la pareja.

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jumper
19 Ene 2024 - 16:43
#84

Hoy el matador es el máximo referente de la historia del automovilismo español, el héroe madrileño está por encima de Alonso, salvo que este gane más títulos de F1 o al menos la triple corona. Creo que hoy Fernando ya lo está reconociendo.

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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:39
#83

@#82.. Y el abuelo dice que a tope para el siguiente reto del Dakar 25. ¿Será con Ford???

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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:26
#82
#29 A los que nos gustan los Rallys en España, (muchos), recordamos los tiempos de Sáinz peleando con ... Ver comentario
Sin duda Torpedo.. Sainz Jr, Alonso, Mark Márquez, Tony Bou...Son el zenit del motor.
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CARAMELITO
19 Ene 2024 - 16:17
#81
#61 @#54 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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