Alex Riberas dará otro salto más en su carrera deportiva. El piloto español ha confirmado su presencia en la Blancpain GT Series con el equipo Audi Club WRT, la formación campeona de los últimos años.
Audi ha mostrado en público por primera vez su nuevo RS 5 DTM para la temporada 2018. El debut se ha producido con motivo de los test celebrados en Vallelunga antes del inicio de la temporada en Hockenheim, el fin de semana del 5 y 6 de mayo.
Los coches del DTM de 2018 estrenarán una nueva especificación aerodinámica que buscará controlar el apoyo en las frenadas que los pilotos echaron en falta durante 2017. El resultante de este intento de acercarse más a los GT de otras categorías e implicará casi un 40% menos de carga aerodinámica.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
La cuenta atrás de cara al comienzo de las Blancpain GT Series ha comenzado. La nueva temporada pretende ser apasionante, con los mejores pilotos y los mejores coches GT en circuitos europeos de primer nivel. Los tests de Paul Ricard, que se celebrarán los días 13 y 14 de marzo, serán la primera toma de contacto de los equipos y pilotos, antes de que se dé comienzo a la Sprint Cup en el circuito belga de Zolder, los días 7 y 8 de abril.
Allan McNish nació en la ciudad escocesa de Dumfries, hace 48 años, un 29 de diciembre. Su trayectoria en la Fórmula 1 fue secundaria a su verdadera vocación dentro del automovilismo: ser piloto de resistencia. Los primeros escarceos de McNish en el Gran Circo fueron a principios de la década de los 90, cuando llegó a probar un McLaren junto a Ayrton Senna. Tardó diez años en llegar a la F1 y lo hizo de la mano de Toyota en 2002.
Audi Sport ABT Schaeffler le dará la oportunidad de hacer tests a promesas de los deportes de motor. Los pilotos beneficiados serán Nico Müller y Nyck de Vries, sobre el Audi e-Tron FE04 el domingo 14 de enero de 2018, tras la carrera de la categoría eléctrica en Marrakech.
Alex Palou está "muy contento" con su actuación en el test de jóvenes promesas de Audi, en el que estuvo a la altura del piloto oficial del equipo. Palou agradece la confianza de la marca de los cuatro aros y explica que era "imposible" obtener un resultado mejor.
Alex Palou ha completado la primera jornada de test junto a Audi en el DTM. El piloto español ha finalizado en cuarta posición en la tabla de tiempos en la que Nico Müller –piloto titular de Audi– ha participado para marcar la referencia y poder medir a los jóvenes pilotos que han probado con Audi en Lausitzring.
Álex Palou volverá a estar a los mandos de un DTM en un test previsto para la semana que viene en Lausitzring. El trazado alemán verá como, además de Palou, otros cinco pilotos serán puestos a prueba por Audi en una jornada para evaluarles y, si cuadra, tener un asiento como piloto de marca para la próxima temporada.
René Rast es el nuevo campeón del DTM después de luchar contra viento y marea en la última carrera del DTM 2017. Como novato, ha conseguido llevarse uno de los certámenes más duros, y lo ha hecho en plena pelea contra pilotos experimentados en la categoría como Jamie Green, Mike Rockenfeller o Mattias Ekström.
El DTM va a llegar a la última carrera del campeonato sin saber el campeón a nivel de pilotos. La mala clasificación de Mattias Ekström ha dejado al sueco en una posición complicada en carrera, y quien se ha beneficiado de ello ha sido Jamie Green. El británico de Audi ha sido capaz de ponerse primero antes de las paradas, y no le ha movido nadie de ahí.
La lluvia no se ha ido de Barcelona desde ayer por la tarde, y una pista húmeda ha recibido esta mañana a los pilotos de la Blancpain GT Series. La sesión de clasificación ha empezado con la pista húmeda, para terminar sobre seco. Y eso ha provocado que se decidiese todo en la Q3. El más rápido, Robin Frijns.
La sesión de preclasificación ya ha terminado y el Audi R8 con dorsal 5 de WRT ha sido el más rápido. La lluvia ha hecho acto de presencia y ha trastocado un poco los planes de los equipos, en especial los del Bentley de Andy Soucek.
SoyMotor.com disputó el IV Eco Rallye de la Comunitat Valencia, un evento puntuable para la Copa de España de Energías alternativas que combinó coches muy distintos y participantes de nivel muy diverso, pero con un interesante enfoque para el público general a una disciplina interesante también como formación; nosotros fuimos la viva prueba.
