Los DTM de 2018 tendrán un 40% menos de carga aerodinámica

Unos coches más simples, eficientes y con mayor estabilidad en curvas a cambio de ser menos veloces. Eso es lo que podemos esperar de los coches del DTM para la nueva temporada. En el morro del coche habrá menos aletines como apéndices aerodinámicos, de hecho, sólo habrá uno.

La nueva regulación técnica también obligará a los constructores a retocar toda la estructura del morro del coche. El tercer elemento del eje delantero se ha caído de la normativa de 2018, lo cual implica que sólo habrá cuatro amortiguadores de aire convencionales, uno por rueda.

¿Para qué se hace esta última medida? 

Es de las más importantes –sino la que más–, porque ayudará a que el coche se mueva mucho menos en la frenada, algo que ha sido crítico en 2017. SoyMotor.com ha podido saber que con estas medidas, los nuevos vehículos de competición germanos tendrán casi un 40% menos de carga aerodinámica y también se reducirá el drag del coche.

Además, BMW ha explicado que su geometría trasera ha mantenido el concepto de 2017, pero que en el nuevo M6 DTM se ha simplificado toda la zona, con menos detalles –o recursos– aerodinámicos fácilmente detectables a simple vista.

UNA NUEVA NORMATIVA... TRAS LA ANTERIOR

Al inicio de 2017, el Campeonato Alemán de Turismos –DTM– estrenó una serie de nuevas especificaciones técnicas. Entre ellas, el motor V8 de 4.0 litros produjo por primera vez más de 500 caballos de potencia.

Por otra parte, se aumentó la altura del coche y se varió la geometría del morro del coche y el difusor trasero. Además, el DRS realizó un mayor efecto en cuanto a la diferencia de velocidad punta. También se variaron los aletines del alerón trasero para aumentar la eficiencia del DRS.

El DTM se enorgullece de afirmar que sus pilotos se sintieron muy cómodos con la nueva generación de turismos. Sin embargo, habrá este nuevo cambio en la aerodinámica de los coches de Audi y BMW de cara a 2018, en la que será la última temporada de Mercedes en el Campeonato.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard