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Las carreras octava y novena de Fórmula E nos presentaron dos citas totalmente dispares. En primera carrera, en el sentido original del Aeropuerto de Tempelhof, la más apretada de la temporada, Maximilian Günther se alzó con la victoria. La prueba de ayer volvió a mostrar el dominio del DS Techeetah con una estrategia desarrollada a la perfección que le dio su primer título de pilotos a António Felix da Costa, la primera victoria de la temporada para Jean-Éric Vergne y el bicampeonato al equipo chino.

António Félix da Costa es el nuevo campeón de la Fórmula E, sin tener que esperar a las dos últimas carreras que se disputarán estos próximos miércoles y jueves. Título para el luso y también para el equipo DS Techeetah.

Los dos primeros ePrix de Berlín destacaron por el predominio de António Félix da Costa –DS Techeetah–, que le hace acariciar el título. En lo que era un apretado campeonato, lo vivido hasta el momento en la maratónico final de la categoría eléctrica muestra a un DS Techeetah fuerte y la debacle de sus rivales directos; tanto BMW i Andretti Motorsport como Panasonic Jaguar Racing no han logrado encontrar el rumbo y tendrán un duro trabajo hasta el sábado para intentar mejorar y reducir la brecha que logró el equipo chino.

Antonio Félix da Costa confirmó su excelente momento conquistando la Pole para la carrera de hoy de la Fórmula E, segunda de la ‘superfinal’ que se celebra en el aeropuerto berlinés de Tempelhof. Y también confirmó que el DS Techeetah es el coche más eficaz en este momento.

Antonio Félix da Costa y Jean-Éric Vergne han copado la primera fila del  primero de los seis ePrix de Berlin, la recta final del campeonato de Fórmula E de este año, para DS Techeetah. La carrera será a las 19:00 CEST hoy mismo.

Tempelhof albergará durante poco más de una semana la mayor final de campeonato jamás visto en la historia del automovilismo. Seis carreras, seis, en sólo nueve días para decidir qué piloto y qué marca se proclaman campeonas.

António Félix da Costa aparca la posibilidad de pelear por un volante en la Fórmula 1. El portugués afirma que su compromiso es con la Fórmula E y que prefiere pelear por títulos antes que por resultados discretos.

António Félix da Costa cree que la Fórmula 1 y la Fórmula E pueden convivir en la élite del automovilismo, a pesar de que la lógica de la industria invita a pensar que sus caminos se cruzarán tarde o temprano.

Jean-Éric Vergne fue el responsable de que el equipo DS Techeetah se decantara por António Félix da Costa como sustituto de André Lotterer, que en esta temporada de Fórmula E militará en las filas del nuevo equipo Porsche.

El equipo DS Techeetah ha anunciado la incorporación de Antonio Felix Da Costa como su segundo piloto a partir de la sexta temporada de la Fórmula E. El piloto portugués, de 28 años, continuará utilizando el dorsal 13 y tendrá un contrato multianual.

El equipo DS Techeetah, del que Pedro de la Rosa es asesor, lidera la clasificación de pilotos con sus dos hombres, Jean-Éric Vergne y André Lotterer, y la de constructores. Pero la igualdad y la alternancia en las clasificaciones este año ha sido tal que cualquier piloto o equipo, incluso si no ha puntuado aún, puede alcanzar la corona.

Jean-Éric Vergne saldrá esta tarde en primera plaza en el ePrix de Mónaco tras firmar el segundo mejor tiempo la sesión de clasificación. Una sanción de Oliver Rowland ha hecho que el francés tenga pista libre cuando se apaguen los semáforos en el trazado de Montecarlo. 

Júbilo en BMW-Andretti, una asociación que debuta con victoria, la primera del Team Andretti en las cuatro últimas temporadas.

La tercera cita de la temporada de Fórmula E aterriza este fin de semana en Buenos Aires. Con razón de ello SoyMotor.com ha estado presente en el barrio de Puerto Madero para vivir junto a los pilotos la previa de la única prueba sudamericana del Campeonato.