COMPETICIÓN

TERCERA UNIDAD DE POTENCIA

Actualización de motor para Haas y Sauber en el GP de Hungría

Guenther Steiner confirma que montarán la tercera especificación en Budapest
Las estimaciones indican una ganancia de 40 caballos de potencia
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26 Jul 2018 - 18:08

Los clientes de Ferrari en la Fórmula 1, Haas y Alfa Romeo Sauber, recibirán la nueva actualización de la unidad de potencia este fin de semana, con motivo del Gran Premio de Hungría. Con ella, esperan ganar alrededor de 40 caballos de potencia, en pos de dar caza a Renault por la cuarta posición del campeonato de constructores.

Ferrari goza actualmente de la mejor unidad de potencia de la Fórmula 1. Tras cuatro años de dominio de Mercedes en la era híbrida, los de Maranello introdujeron una vasta actualización en Mónaco –las estimaciones indican una ganancia de 40 caballos de potencia–, con la que sobrepasaron a sus rivales por el título en términos de potencia y eficiencia, lo cual se ha visto reflejado en trazados con largas rectas, como los de Canadá, Austria o Silverstone.

Sin embargo, los clientes de la Scuderia aún no han podido hacer uso de ese motor. Pese a los excelentes resultados cosechados por Haas y Sauber en los últimos Grandes Premios, Guenther Steiner ha revelado que la unidad de potencia utilizada hasta ahora es la segunda especificación, y montarán la tercera en Budapest.

"Aquí tenemos un nuevo motor, el motor número tres. No sé exactamente, no entiendo los números, pero espero que sea un buen paso otra vez. Ferrari te da la oportunidad, si no lo quieres puedes decir que no. Debido a que nuestro sistema de refrigeración es diferente, te da la oportunidad de ver si necesitas hacer algo", ha comentado Steiner para la revista  Racer.

"Si vienes aquí un viernes y tienes problemas, puedes volver al motor número dos para la carrera y prepararte para la próxima carrera. Somos un equipo más pequeño. Ferrari es muy rápido, tienen un dinamómetro de cuatro ruedas. Todavía tenemos que tener un poco de cuidado para que todo funcione", ha agregado para concluir.

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15 comentarios
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27 Jul 2018 - 01:06
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No se yo si Ferrari mide el potencial de darle a Charles 40 CV más... Le va a sacar los colores a más de uno.

26 Jul 2018 - 22:58
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Me parece que 40 cv son demasiados para una evolución, de ser así Hass se come a red bull y sauber adelanta a todo el pelotón de la parte media viendo como iban las últimas carreras. El domingo lo veremos

26 Jul 2018 - 22:05
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#9 @#1 si, algo raro hay, además montar la tercera UP les obliga a penalizar si más adelante sacan ot ... Ver comentario
No obliga a penalizar a nadie, es más, en la previsiones iniciales, estaba que este GP Vettel correría con el motor 1, igual que en algunos libres de estos últimos GP ha montado, y luego las nuevas especificaciones de motor las montan en los motores que tienen más necesidad de motor. Has de utilizar 3 motores a lo largo del campeonato, pero no tiene que ser seguidos, puedes alternarlos.
26 Jul 2018 - 22:02
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#10 Me parecen datos muy esagerados, lo que si se comentó en su momento era que la segunda UP buscaba f ... Ver comentario
exagerados
Sebas
26 Jul 2018 - 22:02
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#9 @#1 si, algo raro hay, además montar la tercera UP les obliga a penalizar si más adelante sacan ot ... Ver comentario
Si sacan otra actualización penalizaran todos Ferrari incluido.
26 Jul 2018 - 22:01
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Me parecen datos muy esagerados, lo que si se comentó en su momento era que la segunda UP buscaba fiabilidad, y en la tercera sería un aumento de potencia. Igualmente, el periodista Chris Medland (Racer) en el artículo especifica:
"RACER understands the new power unit will provide a gain of up to 40hp compared to the previous specification."
Vamos, pura especulación......

26 Jul 2018 - 21:56
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#1 Como que no cuadra que cambien de motor en Hungría que no es un circuito que no demanda tanto rendi ... Ver comentario
si, algo raro hay, además montar la tercera UP les obliga a penalizar si más adelante sacan otra actualización
Sebas
26 Jul 2018 - 21:54
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#7 Pues Haas se va a comer a RB en Spa, hasta que lo jodan sus pilotos. Son ganancias muy grandes, tra ... Ver comentario
Según tengo entendido la segunda evo no era para aumentar potencia, si no para ganar fiabilidad. Fíjate que Kimi aun no montó la evo2 y el rendimiento del coche es parejo al de Vettel.
26 Jul 2018 - 21:43
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Pues Haas se va a comer a RB en Spa, hasta que lo jodan sus pilotos.
Son ganancias muy grandes, tras la 2ª evolución.
A Mercedes le han comida la tostada y Renault y Honda, ya han salido de la habitación.....

26 Jul 2018 - 21:07
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#1 Como que no cuadra que cambien de motor en Hungría que no es un circuito que no demanda tanto rendi ... Ver comentario
Dalo por hecho que es asi. Es parte del juego de tener equipo clientes o b.
26 Jul 2018 - 21:06
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Yo leí que lo que más les sorprende a mercedes y a renault de ferrari es que la ganancia obtenida en las últimas carreras que lo ponen claramente como el mejor motor , no se ve acompañada por una gran evolución en hardware, por ejemplo kimi corre con una unidad más vieja que seb, y sin embargo también vuela en las rectas. Ninguno ni wolf, ni abiteboul dicen que sea ilegal! Solo que les sorprende

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Ascari
26 Jul 2018 - 20:48
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Esperemos les den un buen empujón para luchar con Renáult a los Haas y con McLaren a los Sauber.

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Ascari
26 Jul 2018 - 20:46
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#1 Como que no cuadra que cambien de motor en Hungría que no es un circuito que no demanda tanto rendi ... Ver comentario
Compañero, con la espec 2 hicieron lo mismo. Sus clientes decidieron ponerla en Mónaco en vez de en Canadá. Una manera de distribuir los motores.
petruz
26 Jul 2018 - 20:36
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Como que es algo temprano para probar la 3ra unidad, luego vendrán circuitos donde sea mas propicio buscar potencia, en Hungría no lo es

26 Jul 2018 - 20:10
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Como que no cuadra que cambien de motor en Hungría que no es un circuito que no demanda tanto rendimiento del motor y no se esperen hasta Bélgica que sería lo lógico, tal vez Ferrari este experimentando con lo que será su última actualización de la temporada con Hass y Sauber para llegar con más datos cuando monten la tercera unidad ya sea en Spa o Monza.

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