La organización de las 24 Horas de Spa ha anunciado que dada la extraordinaria situación de que se disputarán por primera vez en el otoño, la carrera durará hasta '25 horas' en su edición de 2020. Su nombre no cambiará.
Scuderia Cameron Glickenhaus ha confirmado que estará en el WEC y obviamente en Le Mans en 2021 con su Hypercar SCG 007, en estos momentos en fase de construcción en Italia.
Fernando Alonso y Rubens Barrichello formarán equipo en las 24 horas de Le Mans virtuales del próximo mes de junio. El español, que ha ganado las dos últimas ediciones reales, se apunta a un nuevo reto online de la mano de su excompañero de parrilla en la Fórmula 1.
Lando Norris y Max Verstappen correrán juntos las 24 Horas de Le Mans virtuales. El británico y el de Países Bajos formarán parte del Team Redline. Ambos unirán fuerzas con los simracers Atze Kerkhof y Greger Huttu para intentar lograr la victoria en la carrera más clásica del automovilismo.
Fernando Alonso, dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con Toyota, recomienda a Valentino Rossi que se atreva a disputar las 24 horas de Le Mans. El español aconseja al heptacampeón de MotoGP, que baraja la carrera de resistencia como uno de sus posibles planes cuando deje las motos.
Las 24 Horas de Spa, previstas originalmente para finales de julio, del 23 al 26, se disputará a final de octubre, del 22 al 25. SRO, el promotor del GT World Challenge Europa, así lo ha anunciado, esperando que los tres meses de retraso, sean suficientes para que la situación sanitaria europea haya entrado en una fase de control y cierta normalidad.
El Automobile Club de l'Ouest –ACO–, organizador de las 24 Horas de Le Mans, no excluye la posibilidad de volver a retrasarlas a causa del coronavirus. Recordemos que la fecha inicialmente prevista, 13 y 14 de junio, ya se aplazó a finales de septiembre –19-20 de septiembre– e incluso sin la tradicional jornada de entrenamientos una semana antes, a la vista de la evolución de la pandemia.
Carlos Sainz prefiere no dar bombo a los rumores que en los últimos meses le han relacionado con un posible futuro en Ferrari. El español insiste en que está centrado en McLaren y cree que eso se nota.
Un año más no habrá ningún coche que ocupe el Garaje 56 de Le Mans. Es el box reservado para un proyecto invitado que destaque por innovador, rompedor, revolucionario o por representar un desafío humano, aunque no respete las reglas técnicas reservadas a los demás vehículos que compiten en la prueba.
El Mundial de Resistencia ha anunciado cambios en su calendario debido a la crisis del coronavirus. La categoría se ve obligada a modificar el formato habitual de su programa y aplaza el comienzo de la próxima temporada.
El equipo de simracing Race Clutch ha organizado un nuevo evento de carreras virtuales para entretener a los aficionados confinados por el coronavirus. Tras el éxito de la cita 'Not the Aus GP', organizada por Veloce eSports, quieren aprovechar el tirón que tiene el simracing durante el cierre de circuitos por la crisis sanitaria. Será el próximo 18 de abril.
Kamui Kobayashi destaca la carencia de valores como el compañerismo en Fórmula 1 en contraste con la resistencia, donde el trabajo en equipo es fundamental para conseguir una victoria como la de Wayne Taylor Racing ayer en Daytona.
Casi tres meses después de su última presencia en pista, con la disputa de las diez horas de Road Atlanta o PetitLeMans, comienza una nueva temporada, en el test más importante y relevante de toda la temporada, el ROAR before the Rolex 24, antesala de las 24 horas de Daytona, la prueba estelar de la resistencia estadounidense. Un test que suponía el comienzo a una campaña al poder ver las nuevas mecánicas, con algunos cambios de cara y, también, algunas ausencias destacadas. Un primer lanzamiento, una primera toma de contacto que presentó la siguiente relación de inscritos:
Fernando Alonso afronta sus últimos días de 2019 con una sensación de gran agradecimiento por todo lo que le ha dado este año. El piloto español ha disfrutado al máximo de su primer temporada fuera de la parrilla de Fórmula 1, 12 meses llenos de aventuras.
Valentino Rossi ya ha decidido su próximo objetivo deportivo. Será en las cuatro ruedas, en carreras de Resistencia, preferentemente de 24 Horas.
