COCHES

WEC

Las 24 horas de Le Mans 2020 pueden volver a retrasarse

dunlop-le-mans-soymotor.jpg
1
23 Abr 2020 - 12:11

El Automobile Club de l'Ouest –ACO–, organizador de las 24 Horas de Le Mans, no excluye la posibilidad de volver a retrasarlas a causa del coronavirus. Recordemos que la fecha inicialmente prevista, 13 y 14 de junio, ya se aplazó a finales de septiembre –19-20 de septiembre– e incluso sin la tradicional jornada de entrenamientos una semana antes, a la vista de la evolución de la pandemia.

Pero el ACO no se conforma con ello y estudia otros escenarios, incluso retrasar a octubre o noviembre la mítica prueba "si a finales de julio las autoridades dijeran que es imposible hacerla en septiembre", declara Pierre Fillon, presidente del club francés, en videoconferencia con el periodista británico James Allen.

Los organizadores de Le Mans quieren proteger la carrera a toda costa, evitar un año sin la misma, aunque saben que en otoño las condiciones meteorológicas pueden ser desfavorables.

Las opciones de un nuevo retraso no hay que descartarlas, pero no son las únicas. La de una afluencia de público restringida; la de tener que ofrecer mascarillas y guantes a los espectadores; la de correr sin público, sólo para la televisión, son asimismo posibilidades en estudio.

A diferencia de un Gran Premio de Fórmula , donde el grueso de los participantes llega de Gran Bretaña, en Resistencia los equipos están mucho más dispersos por todo el Globo y ello hace que sea todavía más complicado el poder hacer cábalas sobre cómo evolucionará el tema, pero no olvidan que grandes eventos franceses –el Tour o Roland Garros– ya se han retrasado a septiembre; que el fútbol y el rugby estarán ya en plena temporada –si todo va bien– en el mejor de los escenarios; pero también que el famoso Oktoberfest alemán, la fiesta de la cerveza, prevista para octubre, se ha suspendido este año.

Y hay un segundo punto importante a tener en cuenta. A diferencia de la F1, el WEC está compuesto de estructuras mucho mas pequeñas, financieramente dependientes de un patrocinador, que muchas veces es uno de los pilotos y dependen de él. Quizás no todos los que estaban dispuestos a correr antes del coronavirus puedan después de esta pandemia mantener esa intención.

Suspender la prueba no entra de momento en los planes. Supondría un golpe duro para la carrera y para la especialidad, pero también es posible que implique replantearse la próxima temporada, el retraso de un año las reglas hypercar y la afectación a todo el calendario 2021.

Hay que tener en cuenta un factor que no siempre se ha computado en las previsiones. La desescalada será lenta, no será uniforme sino asimétrica y el ocio y el deporte serán los últimos sectores de negocio que se incorporarán a la actividad.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Abr 2020 - 12:53
Comment

Sin duda la mejor carrera del mundo!
Sería una pena k al final.... De tanto retrasarla la suspendieran....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00