Noticias 2019

Dos pinchazos y una estrategia errónea a una hora del final han dilapidado todo el trabajo del Toyota 7, que había dominado las 24 Horas de Le Mans con mano de hierro. El prototipo número 8 ha visto cómo se evaporaba un déficit de dos minutos y se le presentaba en bandeja la oportuidad de conseguir la victoria, a pesar de que siempre había sido más lento que su hermano. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima no sólo han ganado la carrera, sino que también han sentenciado el WEC para proclamarse campeones del mundo de Resistencia.

Zak Brown ha asegurado que McLaren no tiene en este momento un asiento libre para que Fernando Alonso vuelva a la Fórmula 1. En los últimos días el asturiano ha hablado de una posible vuelta al Gran Circo y desde Woking han asegurado que a corto plazo no le podrían garantizar un hueco, a no ser que corran con tres coches en lugar de con dos, según bromea el estadounidense.

La empresa de electromovilidad QEV Technologies presenta dos modalidades formativas a través de su QEV Academy: el máster en Motorsport & eRacing y el Curso Superior Universitario de Técnico Especialista en Motorsport y e-Racing. Todo el aprendizaje teórico que necesita un ingeniero y un mecánico, complementado con 150 horas de prácticas en un equipo o dentro de un proyecto de fabricación de un coche eléctrico.

El Toyota 7 saldrá desde la Pole gracias a un 3'15"497 de Kamui Kobayashi, que ha resultado ser tan sólo una décima más lento que el registro del año pasado. A su lado tendrá el Toyota 8, con el que Kazuki Nakajima ha firmado un 3'15"908 para quedar segundo a 411 milésimas de la cabeza.

Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima no han querido esperar a la noche, y así han aprovechado la segunda clasificación de las 24 Horas de Le Mans para situar los dos Toyota TS050 en la primera fila de la parrilla. La unidad 7 tiene la Pole Position provisional. La 8 la sigue a tan sólo cuatro décimas de distancia.

Kamui Kobayashi ha firmado la vuelta más rápida en la primera clasificación de las 24 Horas de Le Mans, lo que ha situado el Toyota 7 en la Pole Position provisional a la espera de las dos sesiones restantes, que se celebrarán este mismo jueves.

Fernando Alonso ha asegurado que afrontarán las 24 horas de Le Mans como si fuera otra carrera más del Mundial de Resistencia. El español y sus compañeros saldrán con el objetivo de ganar, como siempre, y se encomendarán a lo que decida la carrera sobre ellos. Eso sí, el asturiano adelanta que se tomarán las primeras ocho o diez horas con tranquilidad. En éstas será fundamental evitar riesgos para llegar al final en buena posición.

Un expiloto de Fórmula 1 ahora afincado en Toyota ha sido el más rápido en los entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans, pero esta vez no ha sido Fernando Alonso, sino Kamui Kobayashi. El piloto japonés ha situado la unidad número 7 en lo más alto de la tabla de tiempos cuando tan sólo faltaban dos minutos para la conclusión de los entrenamientos. El coche del asturiano todavía no ha mostrado sus cartas.

Toyota espera que SMP Racing les plante cara en los primeros compases de las 24 horas de Le Mans por la amenazante velocidad punta del conjunto ruso.

Lewis Hamilton asegura que la Fórmula 1 puede hacer mucho por mejorar el espectáculo que ofrece cada domingo. Un punto a modificar, según el británico, son las escapatorias de asfalto. El de Mercedes considera que el deporte ha pagado un precio muy alto con su introducción, ya que su presencia hace el Gran Circo fácil, y no difícil, para los pilotos.

¿A qué hora son las 24 Horas de Le Mans? ¿Cómo puedo verlas por televisión? La temporada 2018-2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia llega a su fin en el circuit de La Sarthe. ¿Logrará Fernando Alonso proclamarse campeón del mundo de Resistencia junto a Sebastién Buemi y Kazuki Najima?

Las 24 horas de Le Mans están a la vuelta de la esquina. Este martes todos los pilotos que participarán en esta prestigiosa prueba del automovilismo han posado en la recta de meta para la foto oficial. Últimos actos antes del fuego real, que comienza mañana con los entrenamientos libres.

El proveedor de neumáticos Goodyear ha anunciado hoy que volverá a suministrar gomas al Mundial de Resistencia la próxima temporada. La marca estadounidense vuelve a la competición internacional de la mano del WEC.

El expiloto de Fórmula 1 y asesor de DS Techeetah quiere amarrar los dos campeonatos que, a falta de tres pruebas, lideran.