COMPETICIÓN

FORMACIÓN

¿Quieres trabajar en Fórmula 1 o Fórmula E? Con este máster es posible

QEV Technologies presenta dos nuevos cursos de formación en motorsport
El plazo de inscripción acaba el 27 de septiembre, las clases comienzan en octubre
Prácticas en un equipo real o en un proyecto de coche eléctrico
quev-academy-master-soymotor.jpg
Laura Gómez Lucas
4
17 Jun 2019 - 07:56

La empresa de electromovilidad QEV Technologies presenta dos modalidades formativas a través de su QEV Academy: el máster en Motorsport & eRacing y el Curso Superior Universitario de Técnico Especialista en Motorsport y e-Racing. Todo el aprendizaje teórico que necesita un ingeniero y un mecánico, complementado con 150 horas de prácticas en un equipo o dentro de un proyecto de fabricación de un coche eléctrico.

QEV Technologies pone en marcha este año la quinta edición de su proyecto de formación de mecánicos e ingenieros, con el objetivo de encontrar a una nueva generación de talentos del mundo del motor.

La oferta consiste en dos nuevos cursos con títulos expedidos por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid: el máster en Motorsport & eRacing y el Curso Superior Universitario de Técnico Especialista en Motorsport y e-Racing.

Al alumno se le ofrece formación teórica y práctica en las instalaciones de QEV Technologies, a escasos dos kilómetros del Circuit de Barcelona-Catalunya. Este aprendizaje se complementará con 150 horas de prácticas en un equipo de carreras o en un proyecto de tecnología eléctrica.

En total, un programa de 550 horas respaldado por una empresa que está detrás de la gestión técnica del equipo Mahindra Racing de Fórmula E y del desarrollo de superdeportivos eléctricos como el Hispano Suiza Carmen.

El 80% del alumnado que ha cursado el máster trabaja en el motorsport a día de hoy, ya sea en Fórmula 2, Fórmula E, Fórmula 3 o en el Mundial de Resistencia.

Las clases comienzan este octubre y el plazo para la inscripción termina el próximo 27 de septiembre. El precio del máster es de 8.850 euros y la preinscripción se debe hacer a través de la web de QEVTech. Una vez completada, el alumno debe abonar un adelanto de 300 euros y pasar por una prueba de acceso, que consistirá en una entrevista personal y en la entrega de una carta de motivación.

En caso de no superar la prueba de acceso, el importe de preinscripción se devolverá. Si la supera, podrá formalizar la matrícula. Todos aquellos interesados pueden solicitar más información sobre estas titulaciones a través del correo electrónico [email protected].

Los alumnos que cursen alguna de las dos modalidades tendrán la oportunidad de aprender de la mano de profesionales con experiencia en Fórmula E y en Fórmula 1. Entre ellos se encuentran Andrés Castillo, ingeniero de pista de Mahindra Racing; Albert Fábrega, exmecánico de Fórmula 1 y Fórmula E; o Toni Cuquerella, ingeniero de F1.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
KIMI
17 Jun 2019 - 12:36
Comment

Me viene perfecta esta noticia, justo estoy estudiando ingeniería mecánica y estaba buscando algún master en motorsport, principalmente en RU, aunque me parece sospechoso eso del ''80%''

Default user picture
17 Jun 2019 - 11:13
Comment

"El 80% del alumnado que ha cursado el máster trabaja en el motorsport a día de hoy, ya sea en Fórmula 2, Fórmula E, Fórmula 3 o en el Mundial de Resistencia"

Buen chiste

Default user picture
17 Jun 2019 - 09:49
Comment

Además del Master, este curso, te dan también el doctorado.

Default user picture
17 Jun 2019 - 09:48
Comment

Universidad Rey Juan Carlos... Vaya tela!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57