Volvo va a triplicar la producción de vehículos electrificados en su planta belga de Gante desde ahora y hasta finales de 2022. El objetivo de la firma sueca es lograr vender sólo coches eléctricos en 2030. Antes, en 2025, espera que la mitad de sus ventas munidales sean de este tipo de vehículos.
El año 2020 se ha cerrado con la cifra mínima histórica de fallecidos en accidente de tráfico, una estadística sin duda influenciada por el menor tránsito de vehículos en nuestras carreteras a causa de la crisis del coronavirus.
El año 2020 ha finalizado con un descenso en las matriculaciones tácticas respecto al ejercicio precedente, algo que no ha impedido que el 11,6% de las ventas hayan llegado a través de esta práctica, sin duda influenciada por la puesta en marcha del WLTP.
Kia ha desvelado su nuevo logotipo, que prescide de su clásico aro y actualiza su tipografía. Además, la firma coreana nos emplaza al 15 de enero para desvelar sus planes concretos de futuro.
La inversión en renting registrada en España durante el año 2020 ha sufrido un retroceso del 26,7%. Se han destinado 4.356 millones de euros para adquirir 209.272 coches, un 30,9% menos.
Christian von Koenigsegg ha vuelto a rechazar la idea de que su marca fabrique un SUV en el futuro, aunque sí reconoce que le gustaría crear un vehículo destinado al mundo off-road de muy altas prestaciones.
Las matriculaciones de coches alternativos han aumentado considerablemente durante el año 2020. Pero, ¿qué modelos se venden más? Eléctricos, híbridos, de gas... hacemos el 'top 5' de cada una de las opciones.
El Dacia Sandero se ha coronado como el coche más vendido de 2020 en España, lugar de honor en el que ha reemplazado al Seat León, segundo este año. Todos los modelos que han ocupado el 'top 10' de ventas en nuestro mercado han visto caer sus cifras respecto a 2019.
El Smart EQ Forfour 2020 es un coche urbano eléctrico cuyo motor entrega el equivalente a 82 caballos de potencia con 129 kilómetros de autonomía. Presentado originalmente en 2017, termina su producción y comercialización en 2021. Su precio de partida estaba en 25.150 euros.
El Gobierno ha anunciado que no tiene intención de prorrogar el Plan Renove, que dejará de estar vigente con la llegada de 2021 sin haber gastado más de 200 millones de euros de los 250 inicialmente presupuestados.
El próximo 1 de enero entra de forma definitiva en vigor la nueva normativa de emisiones WLTP, que provocará un aumento general del precio de los coches al no haber cambios en el sistema impositivo. Esto derivará en un lógico frenazo de las ventas.
La Comunidad de Madrid ha decidido conceder una moratoria de un año para aplicar la normativa que indicaba que los taxis con más de diez años de antigüedad debían dejar de circular a causa del daño económico causado por la crisis del coronavirus.
El experto en asesoría energética Logan Goldie-Scot ha afirmado que el precio de los coches eléctricos se igualará con el de los de combustión en un período de cuatro años.
Porsche City Charging es un proyecto de Porsche Ibérica que tiene como misión mejorar la red de cargadores eléctricos tanto en España como en Portugal. Cada punto tiene una potencia de 175 kilovatios, y ya están en funcionamiento tanto en Barcelona como en Marbella.
Las automatriculaciones de coches eléctricos se han multiplicado por ocho en lo que va de diciembre en un intento de los fabricantes de limitar al máximo posible las multas que se van a poner por exceder las emisiones máximas de CO2 permitidas en la Unión Europea a partir del año que viene.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Primero se confirmó la fecha de su presentación y ahora conocemos por fin su nombre: McLaren W1. El nuevo buque insignia de Woking, el sucesor espiritual del McLaren P1 que conocimos hace una década, verá la luz el próximo 6 de octubre a las 14:00 hora peninsular española.
