El nuevo Toyota GR Yaris 2020 es la versión más deportiva y capaz del utilitario japonés. Cuenta con una puesta a punto específica y con un motor de tres cilindros que desarrolla 261 caballos de potencia, además de un nuevo sistema de tracción total. En España está disponible a partir de 32.900 euros.
El Volkswagen Golf GTI 2021 es una de las variantes deportivas del compacto alemán. Tiene 245 caballos de potencia en su versión convencional, pero el GTI Clubsport y el recién presentado GTI Clubsport 45 –éste último un tributo a los 45 años del modelo– acreditan 300 caballos. El coche está disponible en España a partir de 42.290 euros.
La fábrica de Seat en Martorell se convertirá en un punto de vacunación contra la Covid-19. La marca considera que tiene capacidad para aplicar 8.000 dosis al dí. Además, se ofrece para desplazarse a localidades donde sea necesario vacunar con los motorhome que usa Cupra en competición.
El Opel Mokka 2021 es la segunda generación del SUV compacto, la primera bajo el paraguas de PSA. Llega con motores de gasolina y Diesel de entre 100 y 130 caballos de potencia, y también con una variante completamente eléctrica. En España ya está a la venta desde 18.200 euros.
El Toyota Mirai 2021 es la segunda generación del modelo de pila de combustible de hidrógeno de la firma japonesa. Presenta un diseño más limpio y fluido, mayores dimensiones y un motor de 182 caballos con 650 kilómetros de autonomía.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha avanzado los primeros detalles sobre el cambio que se va a realizar en las etiquetas medioambientales que distinguen a los vehículos en España, que debería darse el 1 de julio como tarde.
El Audi Q5 2021 es el SUV de tamaño medio de la marca de los cuatro aros. La presente versión es un restyling de su segunda generación y se presentó en junio de 2020. Se vende, SQ5 aparte, con tres motores –dos Diesel y uno de gasolina– 'mild-hybrid' que tienen derecho a la Etiqueta Eco y dos híbridos enchufables con Etiqueta Cero. Su precio de salida en España es de 47.610 euros.
El Toyota C-HR 2021 supone una pequeña actualización de equipamiento del SUV híbrido, que mejora su dotación de seguridad y conectividad. De nuevo se puede adquirir con 122 o 184 caballos. Su precio de partida en España es de 24.800 euros.
El Lexus IS 500 F Sport Performance es la nueva berlina deportiva de la firma japonesa. Se impulsa gracias a un motor V8 de 5.0 litros atmosférico que desarrolla 480 caballos de potencia. Se venderá sólo en Estados Unidos.
Audi ha entregado a los jugadores del Real Madrid sus coches para la presente temporada. La mayoría se ha decantado por un SUV, aunque sólo dos de ellos lo han hecho por un eléctrico. Sergio Ramos y Zidane, entre los que han elegido las propuestas más deportivas.
Ford lanzará un nuevo SUV eléctrico cuyo tamaño será inferior al del Mustang Mach-E. Llegará presumiblemente en 2023 y será uno de los primeros modelos en utilizar la plataforma MEB de Volkswagen, fabricante con el que los del óvalo han llegado a un acuerdo.
El CEO de Audi, Markus Duesmann, ha declarado no estar seguro de que los coches eléctricos del futuro vayan a tener tanta autonomía como la que se logra hoy en día. El motivo no es otro que la necesidad de encontrar un equilibrio entre este punto, el peso de las baterías y su tamaño.
La cuota media que han pagado los compradores de coches nuevos en concepto de impuesto de matriculación ha subido un 48,4% en enero respecto al mismo período de 2020 a causa de la definitiva entrada en vigor del WLTP.
El Jaguar XJ iba a renacer como berlina totalmente eléctrica, algo que finalmente no sucederá puesto que la nueva estrategia de futuro del fabricante no contempla un vehículo de estas características.
EasyPark es la primera aplicación de aparcamiento en integrarse en Apple CarPlay. Gracias a ello los usuarios podrán pagar los parquímetros desde el propio coche, así como proceder a la recarga de las baterías en el caso de los vehículos electrificados.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hace años que los campers son una tendencia en países como Alemania, donde Westfalia modificaba los furgones de Volkswagen o Mercedes, perfectos para que unos cuantos aventureros se fueran de vacaciones por confines inexplorados. Pero las redes sociales lo han cambiado todo, y ahora es muy fácil viajar en un furgón 'camperizado': las rutas, los sitios en los que parar, dormir o disfrutar están al alcance de un click, y muchos prefieren llevar su vida a bordo en lugar de alojarse en un hotel.
Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
