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El Mercedes-AMG GT Coupé 2024 es la segunda generación de este deportivo del que ya se conoció previamente su alternativa roadster, el Mercedes-AMG SL. Está disponible con motor de cuatro cilindros y 422 caballos y con dos versiones V8 que desarrollan 476 y 585 caballos. Más adelante se presentará una híbrida enchufable. El precio para la variante GT 63 4Matic+ es de 216.950 euros.

El Ineos Grenadier Quartermaster es la versión pick-up del todoterreno británico, que se perfila como la mejor camioneta que el dinero puede comprar en lo que se refiere a componentes y comportamiento off-road. Disponible con motores de BMW de gasolina –286 caballos– o Diesel –249–, mide la friolera de 5,44 metros de longitud y puede cargar hasta 835 kilos de peso. En España, está disponible desde 73.943 euros y hasta un máximo de unos 105.000 euros, en caso de contar con todo el equipamiento opcional.

El Renault Rafale es un SUV coupé que llega para posicionarse como el nuevo buque insignia del fabricante francés. Se lanza con un sistema de propulsión híbrido de 200 caballos, aunque más adelante se podrá optar a una mecánica similar con un potencia de 300 caballos. El precio de salida del modelo es de 43.100 euros.

El nuevo Skoda Scala aterriza en el mercado con un interesante lavado de cara tras varios años a la venta. Lo hace con una oferta mecánica de motores de gasolina de entre 95 y 150 caballos, con un renovado diseño y con una buena puesta a punto en cuanto a equipamiento, tecnología y ayudas a la conducción. Su precio de salida es de 25.500 euros, cifra a la que hay que aplicar un descuento de 4.000.

El Mazda2 Hybrid se renueva de cara a beneficiarse de todas las novedades del restyling de su hermano gemelo Toyota Yaris. El motor que equipa es híbrido autorrecargable con una potencia de 116 caballos. Su desembarco en el mercado español se va a dar en febrero con un precio que parte desde 25.850 euros.

La nueva Mercedes-Benz EQV se ha puesto las pilas en cuanto al nuevo lenguaje de diseño y la dotación tecnológica. Mantiene la misma mecánica 100% eléctrica de 204 caballos y sus 357 kilómetros de autonomía en ciclo mixto WLTP. Está disponible a partir de 89.014 euros y las primeras unidades se entregarán a finales de marzo.

El Peugeot Rifter 2024 se presenta como un vehículo polivalente, característica que también se refleja en una gama mecánica que abraza la combustión tanto en gasolina como en Diesel y la electrificación, con una variante cero emisiones.

El Fiat 600e es un B-SUV 100% eléctrico con un motor de 156 caballos de potencia y una autonomía en ciclo mixto de 409 kilómetros. Ya están abiertos los pedidos del hermano mayor del Fiat 500, que también se ofrece con mecánica de gasolina 'mild-hybrid'. El precio de acceso de la versión eléctrica con todos los descuentos y Plan Moves III incluidos es de 23.150 euros.

El Cupra Ateca es un SUV que desde su lanzamiento equipa un motor de gasolina 2.0 TSI con transmisión automática DSG de siete velocidades que entrega 300 caballos de potencia y cuenta con tracción integral. No obstante, el punto de entrada a la gama, desde 45.760 euros, lo marca un 2.0 TSI con 190 caballos.

El Peugeot 208 2024 se pone al día en cuanto diseño y dotación tecnológica, pero también a nivel mecánico. A sus conocidas motorizaciones PureTech de 75 y 100 caballos, se añade la posibilidad de optar por la microhibridación en bloques también de gasolina y en los niveles de potencia de 100 y 136 caballos. Ya está a la venta desde 20.100 euros.