Ya hay un sospechoso por el incendio en Stellantis: el prototipo de un coche eléctrico

Poco a poco se van a aclarando los motivos del incendio que se produjo hace apenas un mes en el Chrysler Tech Center, unas instalaciones situadas en el centro neurálgico del Grupo Stellantis en Norteamérica.

Aunque algunos detalles de la investigación siguen sin salir a la luz, el informe del equipo de bomberos que actuó para sofocar el fuego indica que había un coche con un fuego activo que emergía tanto de debajo del vehículo como del capó.

Los trabajadores de la planta aseguraron a los servicios de emergencias que esa unidad había tenido problemas con la refrigeración. El coche en cuestión era un prototipo 100% eléctrico, del que se desconoce el modelo y que correspondería a alguno de los que el grupo desarrolla con las nuevas arquitecturas STLA.

De ahí las dificultades que hubo para la extinción, aunque no hubo que lamentar daños personales ni materiales, más allá del vehículo implicado.

Sobre la mejor forma de actuar ante el incendio de una batería en un coche eléctrico ya hemos hablado en otras ocasiones y 

No es la primera vez que Chrysler tiene problemas relacionados con el incendio de las baterías de sus coches electrificados, sino que en algunos casos han tenido que retirar unidades que ya habían sido comercializadas.