Si el gran reto de España es llegar a 2050 con cero muertos en accidentes de tráfico, todavía está lejos de conseguirlo. Los españoles no somos, en la actualidad, ningún ejemplo de responsabilidad al volante.
La medianoche del sábado pasado varios usuarios de la AP-9 avisaron a la Guardia Civil de Tráfico de que un conductor circulaba en sentido contrario a la altura de Cabañas, una localidad entre La Coruña y Ferrol, en el kilómetro 21 de la vía.
Se acabaron las preocupaciones. El Real Automóvil Club de España ha presentado un servicio que avisa a tus familiares de que has llegado a tu destino tras un desplazamiento. Se trata de Avisapp, una aplicación móvil fácil de usar que funciona a través de geolocalización.
Hasta este domingo, 18 de diciembre, Dirección General de Tráfico estará 'al acecho' para controlar el consumo de alcohol y drogas al volante, dentro de la habitual campaña especial de Navidad.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
