Sigue el baile de pilotos de Red Bull en Japón: Vips reemplaza a O'Ward

Tras firmar un sólido 2018 en la F3 Europa y ser el único piloto no Prema en ganar una carrera en la Fórmula 3 de 2019, el estonio Jüri Vips es uno de los favoritos para hacerse con un asiento en Toro Rosso en 2020 o, sobre todo, en 2021.

Pero para ello, tendrá que pasar la misma prueba que Pierre Gasly hizo en 2017 y en la que Dan Ticktum y Pato O'Ward han fracaso en 2019, y es la de la Súper Fórmula Japonesa, quizá la categoría con coches más cercanos a la F1.

Dan Ticktum empezó 2019 en la Súper Fórmula Japonesa con el equipo Mugen tras rozar el título de la F3 Europea en 2018, pero sus paupérrimos resultados no solo le han dejado fuera de la categoría, sino del programa de Red Bull directamente.

Así las cosas, la promesa mexicana que había debutado en la IndyCar con buena nota en este 2019, Pato O'Ward, fue el reemplazo de Ticktum tras haber probado un F2 el fin de semana de Austria y a sus 20 años, se alzaba como el favorito para ser el próximo piloto de Red Bull en F1.

A pesar de ello, y de su tangible progresión desde su debut con coche y neumáticos y circuitos completamente nuevo que le llevaron hacia los puntos en Okayama, Red Bull le ha apartado de la cita de Suzuka en la que Vips será su reemplazo.

Red Bull cada vez tiene más presencia en Japón –gracias a Honda, también– y además, cuentan con Lucas Auer en el equipo Motorpark, quien logró un podio este año en Sugo. Los rumores desde Japón apuntan a que Vips será, junto a Auer, los pilotos de Red Bull en la Súper Fórmula Japonesa de 2020.

El futuro de O'Ward está claramente en entredicho dentro de la estructura de Red Bull y si seguirá vinculado a la empresa que le fichó apenas a mediados de 2019 o no, es toda una incógnita, así como sus planes de carreras para 2020.