Primeras fotografías de Alonso con el Toyota TS050 en Baréin

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Dejad a Kogoro en paz, que esta aburrido y no sabe que decir con tal de llamar la atención, el pobre. Vamos a disfrutar de lo que haga ALO, que se lo tiene que estar pasando en grande.

A juzgar por el avatar, eres un gran conocedor de fracasos, sí.

Sorry...era para Kogoro.

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deja de desmerecer al mejor piloto del mundo.. te guste o no fracasado tu.. y este señor lo que hace es ponerle coj.. al asunto otros no se atreverían hacer lo que hace.. pero este pilota lo que sea y eso es tener merito a pesar que tu digas que sea un fracaso..fracaso es que tr gane Rosberg un mundial apuntalo

Dejo una pequeña comparación de Webber sobre "Porsche's WEC racer vs Merc's W06 F1 car"
El F1 es más ligero y tiene más carga aerodinámica, pero el LMP1 tiene mejor paso en curvas lentas y mejor aceleración por la 4WD.

Siendo Fernando no dudo será constante, y seguro que rápido también.

¿Un fracaso? Que yo sepa lo muy bien y hasta la rotura de motor estaba cerca de la cabeza, y teniendo en cuenta lo que influyen los rebufos en un óvalo, y que adelantar es relativamente fácil, tenía posibilidades imcluso de ganar.

Pues en la F1 no es tan diferente. Es cierto que las carreras son mas cortas, pero lo único más largo que un GP de F1 es una carrera de resistencia. Lo de ser consistente con su experiencia no será un problema.

Esto sera otro fracaso como lo de la Indy..XDD

Cierto, es otra filosofía. ¿Sabes cual fue el ritmo de carrera en este circuito de los Toyota?.

Era previsible que no pasara lo mismo que cuando fue a la INDY. Los monoplazas al final tienen la misma filosofía por eso nada más llegar a Indianapolis ya era competitivo. Lo lógico es que con los LMP1 le lleve algo más de tiempo, son coches que pesan más, el piloto va sentado en una posición diferente y mil cosas que se me escapan. Será un gusto ver como evoluciona.

Bueno, en el de es más importante ser muy regular e vueltas, que muy rápido en sólo 1

gracias! Parece que aún está un poco verde a tres segundos de la cabeza. Veremos cómo va evolucionando

Alonso tomó los mandos del coche a los 40 minutos en la sesión de dos horas de la mañana, rodando en 1:44 y 1:45 frecuentemente antes de lograr un mejor tiempo de 1:43.709 en su penúltima salida a pista.

En total, Alonso hizo cuatro tandas, completando nada menos que 37 vueltas al circuito de Bahrein.
https://es.motorsport.com/wec/news/alonso-debut-wec-toyota-bahrein-980401/

donde se pueden ver los tiempos? Gracias de antemano!

Y los de Honda preguntando ¿Como hacen estos de Toyota para tener una unidad tan competitiva?.
Alonso muy centrado en el tema se le nota en la cara, quiere dar lo mejor de si cuando llegue el momento y que no sea un simple paso por la categoría.
Sigue empujando Nano.

Que grande! Pienso que ALO va a ser de esos pilotos que están en activo hasta la edad de jubilación simplemente por gusto.

Que grande Alonso! 6 tiempo y 37 vueltas no esta nada mal para un rookie, se adaptará como en las 500 millas!