La firma de deportivos alemana aprovecha el tirón de las redes sociales para dar mayor visibilidad al Macan de una forma muy curiosa.
Decir Porsche 917 es decir leyenda, belleza y potencia. Y esa potencia, con el paso de los años, necesita un cuidado para volver a estar en forma. Y eso es lo que te mostramos en este vídeo realizado por Canepa, especialista en Porsche en los Estados Unidos de América.
El número de panales de abeja ha pasado de los 2,5 millones en 1952 a poco más de un millón hoy en día, así que Porsche ha decidido apoyar a este especie. ¿Cómo? Ha cedido 40 hectáreas de zona verde de las cercanías de su fábrica de Leipzig –Alemania– y ha instalado 25 panales para que estos animales hagan su función polinizadora y produzcan miel que saldrá a la venta.
Hay cosas difíciles de explicar para un amante de los coches, y una de ellas es la que podemos ver en este video de Speedhunters que nos llega desde Japón: un Porsche 928 S4 tirado en una especie de basurero, expuesto a la severidad del paso del tiempo.
Porsche se ha propuesto conocer mejor a sus compradores para poner freno a la especulación, una tendencia cada vez más habitual entre los 'coleccionistas' de los automóviles deportivos más exclusivos.
La posibilidad de contar con un 911 híbrido ha sido un tema realmente recurrente en el seno de Porsche, especialmente como consecuencia de las victorias de la marca en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, el jefe de desarrollo de los 718 y 991, August Achleitner, descartó definitivamente el proyecto.
Nürburgring se mantiene como la sede en la que demostrar el rendimiento global de un coche y el Porsche 911 GT3 no se quedó atrás al marcar un tiempo de 7:12.7 en el circuito de Eifel. En 2014, el Porsche 911 GT3 RS también demostró su potencial en el 'Infierno Verde'. El deportivo de la firma de Stuttgart consiguió parar el cronómetro en 7:20.0 Sin embargo, este tiempo no es ni mucho menos representativo.
Por fin hemos podido saber qué ocultaba Mark Webber bajo una sábana hace unos días. Porsche ha sacado al mercado su 911 número un millón, todo un icono de la marca, así que la llegada a esta cifra no podía pasar desapercibida para la marca alemana.
El nuevo Porsche 718 Boxster S recibió un motor de cuatro cilindros, lo que era una bajada de tamaño, pero en este vídeo podrás comprobar que puede mantener el tipo contra el Porsche Cayman GT4.
El pasado viernes se disputó en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, una carrera de la Copa Porsche 911 USA, y allí, los pilotos Will Hardeman y Phil Bloom tuvieron un choque desagradable.
Si la semana pasada os traíamos la patente de un difusor activo por parte de Porsche, esta semana tenemos una nueva patente: un airbag instalado en el pilar A de los coches descapotables de la marca.
Un Porsche Cayenne S Diesel ha logrado un nuevo récord Guinness al arrastrar un Airbus A380 en el aeropuerto Charles de Gaulle en París.
El diseñador ruso Aksyonov Nikita ha propuesto cómo sería el aspecto que tendría un Porsche 918 Spyder con restyling.
Porsche ha patentado un novedoso sistema de difusor trasero activo en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos, consistente en un alerón que se despliega bajo el difusor.
Las miniaturas forman parte de las pertenencias de todo amante de los coches, aunque sólo sea una. Y aunque para muchos son juguetes, muchas veces son obras de artesanía a las que dedicas tiempo y dinero. Pues ahora tienes otra en la que invertir ambas: este modelo a escala 1:4 de un motor bóxer de Porsche, lanzado al mercado por el fabricante de juguetes Franzis.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
