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Este Porsche 911 GT3 pierde el alerón, y sucede lo inevitable

Ocurrió en el Circuito de las Américas de Austin

José Miguel Vinuesa

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07 Mayo 2017 - 18:51

El pasado viernes se disputó en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, una carrera de la Copa Porsche 911 USA, y allí, los pilotos Will Hardeman y Phil Bloom tuvieron un choque desagradable.

Phil Bloom, con el nº 11 del equipo Wright Motorsports, rodaba a pleno régimen en mitad de la larga recta del circuito, cuando el alerón trasero se desprende a punto de llegar a la lenta curva 12. El coche se descontrola, y se dirige sin remedio hacia otro participante, el nº 19 del equipo Moorespeed de Will Hardeman.

El choque es inevitable, pero brutal. Por fortuna, se produjo en la zona lateral trasera, y aunque los daños son severos, no hubo que lamentar consecuencias físicas para los pilotos.

La súbita pérdida de apoyo aerodinámico es algo muy serio. Imagina que estos coches son deportivos, y se supone que debería afectar menos, pero evidentemente se nota mucho. Una situación similar en el GP de España de F1 de 1975, en Montjuïc, hizo que el Embassy-Hill de Rolf Stommelen saliera volando y produjese un gran accidente que segó algunas vidas, y puso fin a las carreras en el circuito barcelonés. Dos años después, que un Osella rodase sin el alerón trasero al haberlo perdido previamente, provocó un accidente mortal para algunos espectadores en la Targa Florio, y puso fin a la carrera.

Así que perder un alerón es demasiado serio. Cada vez tienen más influencia en la dinámica de los coches. Por fortuna, esta vez sólo fue un gran susto, pero nada más.

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