Pirelli Collezione: récord de un neumático para coches clásicos tras 2.900 'paellas' en 12 horas

'Paellas', horquillas o herraduras. Así se conocen a las curvas cerradas de 180 grados donde prueban la resistencia y adherencia de las gomas.

El récord fue una iniciativa de Pirelli y la filial alemana de Mazda, que quería festejar así los 30 años del MX-5 Miata. Naturalmente, un MX-5 fue el coche elegido para la tentativa y los neumáticos eran los Pirelli Collezione, con medidas 205/50 ZR 15 86W.

El escenario, la carretera del Kaunertaler Gletscherstrasse, en el Tirol austríaco, una preciosa carretera de 26 kilómetros que lleva al glaciar Kaunertal, que tiene en su recorrido 29 horquillas, con 10 de ellas agrupadas en un corto tramo.

Los encargados de la plusmarca, la piloto Cindy Allemann, el campeón de la MX-5 Cup Jan Spiess, el piloto de rallies Niki Schelle y el probador de Auto Bild Stefan Novitzki, que se relevaron al volante cada hora.

En total realiziaron 2.900 'paellas' en 12 horas y pulverizaron así el récord anterior que estaba en 1.500. La plusmarca fue certificada por Hamburg Record Institute for Germany.

Aunque parecía fácil, Pirelli y Mazda prepararon todo minuciosamente. Antes del intento, los ingenieros de la compañía italiana realizaron simulaciones, evaluaron el neumático, lo sometieron durante 18 horas a esfuerzos de aceleración lineal y lateral, con cargas laterales hasta un 150% por encima de su máxima capacidad.

"Estas cubiertas, que utilizan tecnología derivada del deporte del motor, proporcionan las máximas prestaciones en términos de rigidez, durabilidad, agarre, precisión de la dirección, rendimiento y seguridad sobre piso mojado, aspectos esenciales en un desafío como el que nos ocupa. El dibujo del P Zero Asimmetrico hereda el utilizado en el P Zero original, primogénito de una familia de neumáticos que continúa acumulando éxitos más de tres décadas después de su lanzamiento. De hecho, antes de llegar comercialmente a los modelos de producción se había utilizado en unidades de rally ya en 1986, bajo un nombre distinto, y su diseño ha sido optimizado para asumir mayores cargas laterales", ha señalado Jörg Schäfer, responsable  de pruebas outdoor e instrumentales de Pirelli Alemania.

Interior del Mazda MX-5

LOS PIRELLI COLLEZIONE

La gama de neumáticos Pirelli Collezione está pensada para automóviles vintage y youngtimers. Las cubiertas están creadas acorde con la época del coche que calzarán, aunque su interior incorpora componentes y tecnología contemporánea para asegurar las mejores prestaciones.

Para el récord con el MX-5, los neumáticos utilizados fueron los P Zero Asimmetrico, que cuentan con un diseño optimizado para resistir altas cargas laterales, como era el caso de la carretera del Kaunertaler Gletscherstrasse.