ACTUALIDAD

Las nuevas normas de tráfico que entran en vigor el 21 de marzo

Afectan tanto a nuestro día a día en la carretera como en ciudad

Los ciclistas y los patinetes también son protagonistas

AmpliarLas nuevas normas de tráfico que entran en vigor el 21 de marzo - SoyMotor.comLa normativa de tráfico se actualiza a finales de mes

Hoy 21 de marzo entran en vigor una serie de nuevas normas de tráfico que tienen que ver tanto con nuestro desempeño en las carreteras como con el carnet de conducir, entre otras cosas. Las repasamos todas en este artículo.

La DGT afirma que los cambios de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial que entran en vigor desde hoy sirven para mejorar la eficacia del sistema y la convivencia entre todos. Así, se pueden agrupar las novedades en distintos grupos.

 

LOS CAMBIOS EN LA CARRETERA

  • El margen de 20 kilómetros/hora que hasta ahora existía en las carreteras convencionales para adelantar desaparece. No obstante, esta medida tendrá un año de vigencia provisional a falta de comprobar qué efecto tiene.
  • No usar el cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil y demás elementos de protección o no hacerlo de forma adecuada costará cuatro puntos del carnet.
  • Conducir mientras se sujeta con la mano dispositivos de telefonía móvil costará seis puntos.
  • Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes conllevará la pérdida de seis puntos.
  • Adelantar a una bicicleta o ciclomotor obligará a ocupar completamente el carril contiguo en vías de dos o más carriles por sentido. En vías de un solo carril habrá que mantener la separación mínima lateral de 1,5 metros. La sanción en caso de no cumplir con esto será de seis puntos.
  • Los peatones tendrán desde ahora preferencia de paso sobre los vehículos en los pasos para peatones, en las aceras y en las zonas peatonales.
  • Llevar inhibidores de radares o cinemómetros en los vehículos se prohíbe incluso aunque no estén conectados. De no cumplirse la pérdida será de tres puntos.

 

EN LA CIUDAD

  • Desde ahora será obligatorio respetar las restricciones de circulación que responden a los protocolos activos ante episodios de contaminación y de Zonas de Baja Emisión.
  • Se prohíbe parar o estacionar tu vehículo en el carril bici o en vías ciclistas. Se considerará falta grave.

 

EL CARNET DE CONDUCIR

  • Con independencia de las infracciones que se hayan cometido, el plazo para recuperar el saldo inicial de puntos será de dos años si no se cometen ilegalidades que conlleven la pérdida de puntos.
  • Desde ahora ya no será necesario llevar físicamente el permiso de conducir. Será legal llevarlo en la aplicación miDGT.
  • Al presentarse a una prueba para la obtención o recuperación del permiso de conducir u otro trámite administrativo para conducir no se podrán utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente. También se considerará infracción muy grave colaborar o asistir a otra persona para este fin. En caso de hacerlo, el aspirante no podrá presentarse a las pruebas para la obtención o recuperación del permiso en el plazo de seis meses.

 

CICLOMOTORES

  • Los conductores de ciclomotores o motocicletas podrán utilizar dispositivos inalámbricos certificados u homologados en el casco de protección para fines de comunicación o navegación.
  • No utilizar el casco o no hacerlo de forma adecuada costará cuatro puntos del carnet.

 

VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL

  • La tasa de alcoholemia permitida para menores es de 0,0. Esto también vale para los ciclistas.
  • Este tipo de vehículos tendrá prohibido circular por autopistas y autovías.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
33 comentarios
Imagen de Expatriado

#32 estoy deacuerdo en que las consecuencias son peores para los ciclistas, pero la norma no tiene la culpa, la culpa es de quien se cree por encima de la norma.

  • 0
  • 0
Imagen de mormugao

#30 Precisamente por eso, estimado compañero, recalco lo absurdo de la norma que comentaba antes. Porque, aunque se estén adhiriendo a la legalidad, las consecuencias de esa norma son peores para los ciclistas.

Un saludo.

  • 1
  • 0
Imagen de Ovnivolante

#18 deslumbran porque no se usan de forma adecuada. La gente se compra un kit de xenon y cambian la bombilla pero no cambian el faro completo. Eso es lo que produce el deslumbramiento.
Luego están los que (con o sin xenón) van con los faros apuntando hacia arriba. Qué también son muchos.

  • 1
  • 2
Imagen de Expatriado

#29 seguramente muchos, de los cuales podrias indicar quien resultó perjudicado, herido o en algunos casos fallecido, a pesar de respetar las normas.

  • 1
  • 3
Imagen de mormugao

Una norma que me parece muy peligrosa -y que, por lo visto, sigue igual- es que a los ciclistas se les permita ir en paralelo de dos en dos cuando la carretera convencional tiene un arcén. De forma que un ciclista ocupa el arcén y el otro puede ocupar la parte derecha de la calzada. ¿Cuántos accidentes han tenido lugar en carreteras secundarias por coches que han adelantado a ciclistas que circulaban de la manera descrita?

  • 2
  • 0
Imagen de Expatriado

Teneis un gran problema cuando se trata de respetar a los demás usuarios de las vias PUBLICAS, lo mas gracioso de todo es que muchos en esta pagina son muy amigos de las libertades, las que a ellos les parecen bien. Para que os entereis de una vez no tiene mas derecho a usar la via un ciclista que va a trabajar en bicicleta que un fontanero que va a hacer deporte con furgoneta de trabajo, cuando digo fontanero podeis poner a cualquier profesion.

  • 1
  • 4
Imagen de ESKU

el otro dia me toco ir a 30kmh por una via de 70kmh sin arcen ya que habia un ciclista circulando casi por el medio del carril en vez de pegado al lado derechoen apenas 30 segundos se hizo una cola de 10 15 coches pitando pero el ciclista pudo realizar su actividad deportiva con libertaaaa

  • 2
  • 1
Imagen de thespeedmustang

#25 Hacer deporte jugandote la vida no me parece muy logico, meterte en vias donde la diferencia de velocidad y tamaño con el resto de vehiculos es enorme...

  • 2
  • 1
Imagen de Chami55

#15 espero que nunca, las bicicletas son un medio tanto de transporte como de deporte, no puedes privar a la gente de la libertad para salir en bicicleta. Te moleste o no, igualmente ellos tiene el mismo derecho de ir por una vía estatal, la cual se construye para todos y no para el uso exclusivo de un coche. Proponer un carril bici o una alternativa sería una buena solución pero es algo realmente caro y no creo que tengamos dinero para derrochar en más infraestructura:)

  • 1
  • 4
Imagen de MazinguerF

#23 O carriles elevados jajaja si es queee xd

  • 0
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP