El 1 de enero de 2025 entran en vigor una serie de cambios en la normativa que tienen que ver con los ciclistas en nuestras carreteras, el más llamativo el que obliga a reducir la velocidad para llevar a cabo la maniobra de adelantamiento.
La DGT –Dirección General de Tráfico– contará con 15 nuevos radares capaces de funcionar tanto en estático como en movimiento con capacidad para cubrir varios carriles y en ambos sentidos.
La DGT ha anunciado que las balizas luminosas V-16 conectadas ya están enviando señal de posicionamiento a la herramienta desarrollada para las autoridades. DGT 3.0, que así se llama la plataforma, envía a su vez la información sobre la presencia del vehículo averiado al resto de usuarios que circulan cerca.
El invierno es sinónimo de heladas, algo contra lo que debemos combatir antes de salir a la carretera para poder tener una buena visibilidad. Pero, ¿cómo se debe actuar de forma correcta para quitar el hielo del parabrisas? Te contamos lo que hay que hacer y, sobre todo, lo que hay que evitar.
Las nuevas pistolas láser TruCAM II adquiridas por las Dirección General de Tráfico ya permite a la Guardia Civil captar infracciones de velocidad de manera más sencilla, también en zonas y horarios de poca luz, y con posibilidad de utilizarlas tanto como radar fijo como móvil.
Se avecinan cambios importantes para los VMP o vehículos de movilidad personal, entre los que destacan los archiconocidos patinetes eléctricos que tanto han proliferado en los últimos años. A partir de 2027, tan sólo podrán circular los que cuenten con un certificado especial que pruebe que tienen unas mínimas garantías de calidad y durabilidad.
La Dirección General de Tráfico se quiere poner al día y para ello ha revisado el catálogo de las señales de tráfico que podemos encontrar las ciudades y carreteras de todo el territorio español. Mientras que unas cuantas se han revisado y mantienen en cierto modo el diseño actual, otras son totalmente nuevas. Todavía tienen que pasar el último filtro antes de aprobarse en el Reglamento General de Circulación.
La DGT ha puesto en marcha este año una vez más su habitual operativo especial por el puente del 12 de octubre de 2023. La intensidad del tráfico arranca en la misma tarde del miércoles y volverá a ser especialmente conflictivo el próximo domingo, a la vuelta de estas pequeñas 'vacaciones'.
La Dirección General de Tráfico quiere 'cazar' a los conductores que reducen la velocidad únicamente para evitar que los radares de velocidad fijos les sancionen, pero el resto del tiempo circulan por encima del límite permitido. La evolución de estos dispositivos y los radares de velocidad móviles son sus principales bazas.
La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña especial de control de alcohol y drogas al volante. Una iniciativa que arranca hoy y que se alargará hasta el próximo 20 de agosto.
Las multas de tráfico tienen más años e historia de lo que muchos piensan. No es ni mucho menos algo que haya inventado la sociedad moderna, sino que ya hace casi 3.000 años se imponían sanciones, en ocasiones mucho más duras que las actuales. Así es el origen de las sanciones en 'carretera'.
La Dirección General de Tráfico prevé que durante este fin de semana se produzcan cerca de nueve millones de desplazamientos por las carreteras españoles. Agosto es el mes más importante en cuanto a movimiento de vehículos, por lo que hoy mismo arranca la 'Operación Especial 1º de Agosto'.
Los cursos de recuperación de puntos impartidos por la UTE Permiso por Puntos finalmente se podrán realizar con normalidad en toda España tras el acuerdo al que se ha llegado. Un sistema transitorio que se mantendrá hasta el 24 de septiembre y que da margen al cambio de modelo.
Pere Navarro, directo de la Dirección General de Tráfico, afirmó que las autovías españolas tendrán peajes en 2024, debido a las exigencias que llegan desde Bruselas. El Gobierno tuvo que intervenir para desmentir estas palabras y la DGT admitió 'una confusión' de su representante.
La Dirección General de Tráfico lleva años haciendo acto de presencia en la televisión con anuncios que llaman la atención y que en muchas ocasiones crean polémica. El objetivo no es más que reducir la siniestralidad en carretera, que en la mayoría de los casos está relacionada con el uso del móvil, los despistes, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas y el uso incorrecto del cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil. Los vídeos son duros pero muestran la realidad de lo que ocurre con demasiada frecuencia en España.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
El CES de Las Vegas ha sido una vez más uno de los eventos más importantes del comienzo del año. Sí, inicialmente se pensó como una feria tecnológica, pero poco a poco se ha convertido prácticamente en un salón del automóvil más... aunque con un toque ciertamente más futurista que el resto.
El Salón de Bruselas alberga estos días las novedades de las principales marcas automovilísticas: Renault ha traído el nuevo Twingo eléctrico, Mercedes-Benz ha mostrado el prototipo del próximo CLA, BYD un nuevo eléctrico de acceso llamado Atto 2… Toda una batería de lanzamientos que en condiciones normales se habrían reservado para el Salón de Ginebra, pero que han tenido que encontrar un nuevo acomodo por la cancelación de este último.
Tesla va a ingresar casi 1.000 millones de euros por la venta de créditos de carbonos a otros fabricantes que necesitan mejorar su media de emisiones para evitar, en la medida de lo posible, las multas previstas por la normativa CAFE.
