Las World Series Fórmula V8 3.5 no seguirán en 2018

Los promotores de la categoría, RPM-MKTG, pese al adiós de la competición para 2018, han transmitido su orgullo, fruto del trabajo de los últimos 20 años. "Desde 1998 hemos compartido nuestros sueños con cientos de amigos, propietarios de equipos, ingenieros, mecánicos, pilotos y sobre todo, con los familiares de los pilotos", se puede leer en el comunicado en el que la categoría anuncia su adiós.

"Ellos han hecho las carreras de esos jóvenes talentos posibles gracias a su sacrificio ilimitado", añaden.

En los comienzos, en 1998, arrancaron como la Fórmula Nissan, que luego, en 2005, pasó a ser la Fórmula Renault 3.5 Series. Durante este tiempo la categoría de jóvenes pilotos puede estar contenta de haber sido la cuna de promesas que han llegado a la Fórmula 1 como Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo.

La idea de RPM era ayudar a padres y familiares a construir las carreras de sus hijos mediante la mejor categoría posible al coste más bajo y eso han intentado hacer, con una calidad/precio imbatible por cualquier otra a nivel mundial.

"Desafortunadamente ni las World Series Fórmula V8 3.5 ni ninguna categoría puntera de monoplazas a nivel mundial alcanzó el número ideal de participantes en 2017. No obstante, RPM-MKTG quiere anunciar que seguirá la evolución de todas las categorías de monoplazas europeas, sus gastos y sus cifras de participación", agregan.

"Si la situación con los equipos, pilotos y patrocinadores cambia en el futuro próximo, no se descarta un regreso de las World Series Fórmula V8 3.5", comentan para finalizar.

QUE ALGUIEN SE PREGUNTE ..Que esta pasando en los monoplazas, y por qué las familias y los jovenes talentos deben de pagar un millón y medio de € o 2.. No construí este sueño para que fuera así... pic.twitter.com/DP8rgHfwH8

— Jaime Alguersuari (@ALGUERSUARI_SR) 17 de noviembre de 2017

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