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Kia Sportage 2022: revolución estética y electrificación

Algunas partes de su diseño recuerdan a las del EV6

Su gama mecánica contempla unidades de combustión, 'mild-hybrid', híbrida e híbrida enchufable

AmpliarKia Sportage 2022: revolución estética y electrificación - SoyMotor.comLa presente es la quinta generación del Kia Sportage

El Kia Sportage 2022 es la quinta generación del SUV coreano. Su estética cambia considerablemente respecto a su predecesor, respecto al que gana en tamaño, mientras que su gama mecánica ofrece opciones de combustión y con todo tipo de hibridación. Llegará al mercado español en enero de 2022.

El Kia Sportage 2022 es la quinta versión de un modelo que debutó originalmente en 1993. Sustituye al coche que se presentó en 2015, del que se diferencia considerablemente tal y como sucedió entre las generaciones tercera y cuarta. Sus líneas recuerdan claramente al eléctrico Kia EV6, lo cual invita a pensar que el diseño de éste servirá de inspiración para los nuevos lanzamientos de la marca.

Se enfrentará a modelos como el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai o el Ford Kuga.

El Sportage 2022 se edifica sobre la nueva plataforma N3 del Grupo Hyundai, lo que ha posibilitado el aumento de sus cotas, algo vital de cara a incoporar las baterías de las versiones híbrida e híbrida enchufable.

 

KIA SPORTAGE 2022: EXTERIOR

El Kia Sportage europeo –en otros mercados se vende otra versión más grande– mide 4,52 metros de largo, lo que significa que crece tres centímetros respecto a la generación anterior. Su anchura es de 1,87 metros y su altura de 1,65. La distancia entre ejes es de 2,68 metros, 1 centímetro más que antes.

A nivel estético, las líneas del nuevo Sportage 2022 evocan al eléctrico Kia EV6 2021, que se ha erigido en el buque insignia eléctrico de la marca y la avanzadilla de su futuro lenguaje de diseño. Es algo especialmente visible en el frontal, donde la parrilla crece en tamaño para formar un todo con las ópticas, que mantienen su forma angular pero crecen significativamente en altura para adecuarse al tamaño de la calandra. La firma lumínica es muy reconocible, mientras que el nuevo logotipo de Kia aparece en considerables dimensiones en el borde del capó.

Del lateral del nuevo Sportage destaca la línea cromada que acompaña la parte baja de las ventanillas y se corta abruptamente al llegar el pilar C. Ahí está situada en una posición bastante más elevada, y hace de corte entre el color del techo y el de la carrocería en las unidades bitono. Habrá que ver si este rasgo se mantiene en las unidades que sólo luzcan un color.

La zaga también experimenta una profunda renovación, especialmente visible en los faros traseros y en los contornos del paragolpes y el área del difusor. De nuevo, el logotipo de Kia recientemente renovado tiene un gran protagonismo, en esta ocasión situado en el centro del portón del maletero.

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KIA SPORTAGE 2022: INTERIOR

El Kia Sportage 2022 ofrece más espacio en su interior que su predecesor. Es algo que se hace más notable en la parte trasera que en la delantera. De nuevo tiene capacidad para cinco pasajeros.

El entramado digital del habitáculo crece considerablemente. Tal y como sucede en el EV6, el cuadro de mandos y la pantalla del sistema digital forman una sola curvada y orientada hacia el conductor. Ambas secciones tienen un tamaño de 12,3 pulgadas.

Los controles situados bajo la pantalla multimedia son táctiles salvo en el caso de las ruedas que controlan la temperatura del climatizador.

En la consola central aparece un selector de marchas en el caso de las versiones automáticas que actúa de forma electrónica, y no conectado a la transmisión. Su diseño recuerda sin dudarlo al del Kia Sorento.

Según Kia, el maletero tiene una capacidad de 591 litros.

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KIA SPORTAGE 2022: EQUIPAMIENTO

El Kia Sportage 2022 cuenta con un paquete de tecnologías de asistencia a la conducción –ADAS–.

Aquí se introduce un asistente para evitar colisiones frontales, con posibilidad de frenada automática de emergencia en caso de que el conductor no reaccione a la advertencia de un peligro inminente.

El asistente de autopista interviene en la dirección y la velocidad del vehículo durante la marcha, de tal modo que es capaz de estar centrado en el carril y de mantener la distancia con el coche precedente. El control de crucero adaptativo es capaz de regular la velocidad a las circunstancias de la vía, de tal modo que el coche aminora por sí solo cuando detecta que se aproxima una curva.

Cuenta también con un asistente de punto ciego que interviene en los desplazamientos laterales y el aparcamiento. Este último se beneficia de un asistente de aparcamiento remoto que permite que el vehículo aparque o salga de su posición sin necesidad de que el conductor esté en el interior del automóvil.

La gama comercial del Sportage en España aún está por decidir, aunque se sabe que se ofrecerán extras de equipamiento como un equipo de sonido Harman Kardon, asientos con calefacción o un punto de carga inalámbrica.

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KIA SPORTAGE 2022: MECÁNICA

El Kia Sportage 2022 está disponible con motores de gasolina, Diesel, un híbrido y un híbrido enchufable. De los motores de combustión, tan sólo el menos potente de los Diesel carece de apoyo 'mild-hybrid'.

En gasolina existen dos versiones del mismo 1.6 TGDI 'mild-hybrid'. La primera tiene 150 caballos y se asocia a un cambio manual inteligente –se llama iMT, lo equipan las unidades manuales del Grupo Hyundai con microhibridación y permite licencias como avanzar a vela cuando es posible– de seis velocidades. La segunda se eleva hasta 180 caballos y se asocia a un cambio automático DCT.

En Diesel la oferta comienza con un 1.6 CRDI de 115 caballos con cambio manual. Por encima queda el mismo 1.6 CRDI con sistema 'mild-hybrid' y 136 caballos de potencia. Puede equipar el cambio iMT o el DCT.

El Sportage híbrido tiene como base térmica el motor 1.6 TGDI de gasolina, mientras que la parte eléctrica se alimenta de una batería de 1,49 kilovatios hora de capacidad. La potencia total del conjunto es de 230 caballos.

El híbrido enchufable tiene el mismo motor de combustión y una batería de 13,8 kilovatios hora de capacidad. La potencia total del conjunto es en este caso de 265 caballos.

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KIA SPORTAGE 2022: PRECIO

El Kia Sportage 2022 aún no tiene precio en España. Las primeras unidades se entregarán a principios del año que viene, aunque será unas semanas antes cuando se admitan los primeros pedidos.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
02/09/2021 Asistimos a la presentación nacional estática del modelo.
23/08/2021 Kia anuncia las primeras características del Sportage PHEV.
06/07/2021 Detalles de sus motores térmicos.
08/06/2021 Presentación del Kia Sportage 2022.
31/05/2021 Se revelan los primeros teasers del Kia Sportage 2022.
28/05/2021 La nueva generación del Kia Sportage completa las últimas pruebas antes de su presentación.

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3 comentarios
Imagen de locomovile

Curioso: "Kia aún no ha confirmado las dimensiones y el peso del nuevo Sportage 2022" tampoco su gama mecánica,

Leí en otro medio que KIA preparaba una versión especialmente diseñada para Europa del nuevo Sportage.
Personalmente, a falta de datos, en las imágenes parece demasiado voluminoso este modelo para los estándares europeos y apostaría que se nos está mostrando la versión tal vez para USA, China y demás mercados asiáticos.

La redacción que mantiene buena relación con la marca -no veríamos tanto 'publireportaje' de no ser así- y debería indagar un poco sobre este punto.
Saludos

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Imagen de Ferrasainz

esta gente esta mejorando mucho en cuanto a diseño

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Imagen de Stavelot

A mí no me gustan los SUV..... pero tengo un SUV y me parece que eso es lo que le pasa a mucha gente. Lo importante ahi ya es que te disguste lo menos posible no!? Es verdad lo que dice del Tribeca, se parecen mucho

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