W SERIES

Horarios de las W Series y cómo seguir la categoría desde España

La competición llega a Norisring para disputar la cuarta carrera

AmpliarHorarios de las W Series y cómo seguir la categoría desde España - SoyMotor.comCartel de Norisring de las W Series

¿A qué hora son las sesiones de la nueva W Series? ¿Cómo puedo seguir esta categoría? La primera temporada del certamen femenino de monoplazas celebra su cuarta cita a partir de mañana. ¿Quién será la más rápida?

Mañana, viernes, se celebran las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de la cuarta cita de las W Series, que se disputará en el circuito alemán de Norisring. La primera comenzará a las 10:45 CEST, la segunda a las 14:45 CEST. Cada una durará 45 minutos y será el primer contacto de las pilotos con la pista germana al volante del Tatuus F3 T-318.

El sábado llegará el momento de la verdad: la sesión de la clasificación, que comenzará a las 08:50 CEST y concluirá a las 09:15 CEST con la cuarta parrilla de salida de la categoría ya definida.

La cuarta carrera de las W Series, la de Norisring, empezará a las 16:10 CEST. Está previsto que dure un total de 30 minutos más una vuelta.

 

CARRERA 4: NORISRING   Hora CEST  
Libres 1 05/07 10:45-11:30  
Libres 2 05/07 14:45-15:30  
Clasificación 06/07 08:50-09:15  
Carrera 06/07 16:10   
       

 

 

Los entrenamientos libres se podrán seguir a través de los canales oficiales de Twitter y Facebook de las W Series. La clasificación se puede ver en la web de RTVE y en Teledeporte en diferido a las 11:00 CEST o en directo a través de las redes sociales de las W Series.

La carrera se puede en la web de RTVE y en Teledeporte en directo a las 16:05 CEST. Además, en este portal les mantendremos informados con una crónica detallada de cada sesión.

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13 comentarios
Imagen de chancletula-1

[#12 UnSabio] Te doy un positivo.

Por palmares en la F3000, a Fernando Alonso ni le hubiesen llamado para probar un F-1.
Solo ganó una carrera, pero que carrera y que circuito, Spa-Francorchamps.
Esta colgada en Youtube.

#11 A esto ya ni te contesto. Veo que estamos en planos diametralmente opuestos.

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Imagen de UnSabio

[#11 chancletula-1] A esto ya ni te contesto. Veo que estamos en planos diametralmente opuestos.

#10 ¿Que da mas nombre a un piloto, una victoria de F-3 en Macao o en el Jarama?

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Imagen de chancletula-1

[#10 UnSabio] ¿Que da mas nombre a un piloto, una victoria de F-3 en Macao o en el Jarama?

#5 Perdón? Las carreras son carreras, da igual el circuito. Mira la Formula E. A parte esa frase va sobre el papel del piloto, los cuadros no se pintan solos.

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Imagen de UnSabio

[#5 chancletula-1] Perdón? Las carreras son carreras, da igual el circuito. Mira la Formula E. A parte esa frase va sobre el papel del piloto, los cuadros no se pintan solos.

Los coches me parecen interesantes, entre los GP3 y los Formula 2 de hace unos añitos, la que ganó Andy Soucek.
Pero como dijo Graham HIll, el coche es el pincel y el circuito es el lienzo, es esto lo que falla.No tienen ningún circuito donde demuestren su valía. No corren en Spa,Monza, Monaco, Silverstone,Pau,Imola,etc

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Imagen de F1trendS

[#8 F1passion] ojalá no se quede parada. No obstante, creo que todo lo que no sea saltar de aquí a la FIA F3 para estas pilotos no será mejor que quedarse una segunda temporada en las W Series

Esta semana ha estado Marta en el circuito de Cheste probando un Formula Renault de última generación (con halo). Igual tiene algún tipo de negociación en marcha para dar el salto a este campeonato en el futuro...

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Imagen de F1passion

Esta semana ha estado Marta en el circuito de Cheste probando un Formula Renault de última generación (con halo). Igual tiene algún tipo de negociación en marcha para dar el salto a este campeonato en el futuro...

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Imagen de F1trendS

[#5 chancletula-1] Nop. Los coches están por detrás de los F3/GP3 e incluso por detrás de la Euroformula, a la misma altura que la F. Regional y la F. Renault (un poco por encima de las F4)

Los coches me parecen interesantes, entre los GP3 y los Formula 2 de hace unos añitos, la que ganó Andy Soucek.
Pero como dijo Graham HIll, el coche es el pincel y el circuito es el lienzo, es esto lo que falla.No tienen ningún circuito donde demuestren su valía. No corren en Spa,Monza, Monaco, Silverstone,Pau,Imola,etc

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Imagen de OvihSapiens

¡Al fin tenemos nueva carrera! La espera se estaba haciendo larga. Qué ganas de ver a nuestra Marta García en acción. :)

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Imagen de chancletula-1

Los coches me parecen interesantes, entre los GP3 y los Formula 2 de hace unos añitos, la que ganó Andy Soucek.
Pero como dijo Graham HIll, el coche es el pincel y el circuito es el lienzo, es esto lo que falla.No tienen ningún circuito donde demuestren su valía. No corren en Spa,Monza, Monaco, Silverstone,Pau,Imola,etc

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Imagen de OvihSapiens

Nueva carrera, ahora en Italia. Ojalá Marta García pueda volver al podio, y con un poco de suerte, en lo más alto. Sería genial que pudiese ganar esta carrera.

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