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El Volkswagen Golf se despedirá del cambio manual en 2024, salvo que ocurra un milagro

Con la actualización del modelo que se espera el año que viene, ya sólo se ofertará con cambio DSG
La normativa de emisiones Euro 7 que está al caer ha motivado esta decisión
Volkswagen Golf 8 - SoyMotor.com
Volkswagen Golf 8
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16 Jun 2023 - 13:57

El Volkswagen Golf perderá la opción de caja de cambios manual en toda su gama el año que viene, momento en el que el restyling de la actual octava generación verá la luz. Si todo sigue adelante y sin cambios en Euro 7, al grupo alemán no le quedará mucho más remedio que actuar así.

La inminente normativa Euro 7 está poniendo 'patas arriba' el sector del automóvil. Y eso que se ha reculado desde Europa en varias ocasiones, como cuando se decidió dejar la puerta abierta a unos e-fuels que en un primer momento estaban descartados.

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Desde el Grupo Volkswagen han asegurado a Autocar que si no hay cambios importantes, que los puede haber debido al buen número de países detractores de la misma, su exitoso modelo Volkswagen Golf dejará de ofrecerse con cambio manual y quedará en exclusiva la transmisión automática de doble embrague DSG.

La diferencia de emisiones entre una configuración y otra es escasa pero multiplicado por millones de coches puede ayudar a Volkswagen a gestionar mejor su huella de carbono.

Esto quiere decir que incluso el Golf GTI abandonaría por primera vez la posibilidad de montar un cambio manual en sus 49 años de vida. De hecho, la opción manual era la única posible en esta versión en sus primeros 29 años en el mercado.

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Esto también repercutirá en el bolsillo de los clientes, porque optar con un cambio DSG engorda el presupuesto que hay pagar por el modelo. Eso, en un mercado que ya acumula subidas de precios importantes en los últimos diez años.

Se desconoce si en otros mercados, además del europeo, se llevará a cabo esta maniobra, ya que, por ejemplo, en Estados Unidos no rige Euro 7. Aunque tendría todo el sentido abandonar el cambio manual allí también, ya que no compensaría por el escaso volumen de ventas de este tipo de configuración al otro lado del charco.

3 comentarios
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16 Jun 2023 - 20:59
Comment
#2 @#1 El DSG para mi es unas de las mejores cajas mecanicas robotizadas del mundo… y es matadora s ... Ver comentario
No cuestiono el funcionamiento, hablo de las averías, y como "liquida" coches con menos de 10 años ante reparaciones más costosas que el valor del vehículo. Sin duda, el DSG es un gran invento, pero me sigo quedando con las Gtronic de Mercedes... y son eternas. Manejar en modo secuencial el cambio de un clase C/E/S es una delicia de precisión y velocidad.
16 Jun 2023 - 18:43
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#1 #@ Lógico. Le están dando más dinero las visitas al taller causadas por el DSG, que la venta del ... Ver comentario
El DSG para mi es unas de las mejores cajas mecanicas robotizadas del mundo… y es matadora si la usas manualmente + y –, no en D y desabilitando el control de traccion. A mi me mando a la MY€d®då Honda con su caja que no entraba la tercera marcha y los soportes motor y suspension cambiados 4 veces.
16 Jun 2023 - 14:13
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#@ Lógico. Le están dando más dinero las visitas al taller causadas por el DSG, que la venta del modelo. Y nunca antes había llevado tantos coches el desguace una transmisión.

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