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Volkswagen Golf GTI 2021: presentado con 245 caballos

Cuenta con una estética y puesta a punto específicas

Más adelante llegará una versión más potente

AmpliarVolkswagen Golf GTI 2021: presentado con 245 caballos - SoyMotor.comEl Volkswagen Golf GTI 2021 no llegará al mercado hasta finales de este año como pronto

El Volkswagen Golf GTI 2021 es, de momento, la versión más deportiva de la octava generación del compacto. Su presentación está prevista para el Salón de Ginebra, si bien el fabricante ha desvelado sus datos más interesantes unas jornadas antes. Tiene 245 caballos, aunque más adelante llegará una versión más potente, presumiblemente bautizada como TCR.

El Volkswagen Golf GTI 2021, cuya primera versión se presentó hace algo más de 40 años, es, de momento, la variante más deportiva de la octava generación del compacto alemán. Iguala en potencia GTE y queda por detrás del próximo Golf R. Entre sus rivales se encuentran en Renault Mégane R.S., el Ford Focus ST o el Hyundai i30 N. Su presentación oficial se producirá en el Salón de Ginebra 2020.

 

VOLKSWAGEN GOLF GTI 2021: EXTERIOR

El diseño del Volkswagen Golf GTI 2021 respeta las líneas marcadas por las versiones convencionales. Eso quiere decir que ofrece unos faros muy finos y en posición más baja que antes. A través del radiador a una tira luminosa que los conecta, además de una banda roja en la parte superior y las siglas GTI bien visibles.

Los faros antiniebla adquieren una forma de X, algo que también sucede en los GTE y GTD, mientras que las tomas de aire crecen de tamaño.

La vista lateral queda marcada por la presencia de unas llantas que se mueven entre 17 y 19 pulgadas de tamaño. A través de ellas asoman unas pinzas de freno pintadas en color rojo.

En la parte trasera destaca el spoiler del techo, unos pilotos led, las siglas GTI en un tamaño considerable justo debajo del logo de la marca y, en la parte baja, un difusor de aire con una salida de escape a cada lado.

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VOLKSWAGEN GOLF GTI 2021: INTERIOR

El habitáculo del Volkswagen Golf GTI 2021 mantiene lo visto en las versiones más equipadas del Golf convencional. Predomina un entorno digital tanto en el cuadro de mandos, cuya pantalla es de 10,25 pulgadas, como en lo que tiene que ver con el sistema multimedia, con pantalla de 10 pulgadas. El volante es de corte deportivo, con detalles en rojo y con la parte baja achatada. El diseño de la palanca de cambio en las versiones automáticas es minimalista, aunque también llega una versión manual.

El mencionado color rojo del volante también se encuentra en las molduras decorativas del salpicadero. Por su parte, los asientos vuelven a estar decorados con una tapicería de cuadros que ya es clásica en el modelo.

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VOLKSWAGEN GOLF GTI 2021: EQUIPAMIENTO

El nuevo Volkswagen Golf GTI será capaz de comunicarse a través de tecnología Car2X con otros vehículos, lo que supondrá un importante paso adelante en términos de seguridad. Además, el coche se podrá conducir con el Travel Assist a una velocidad de hasta 210 kilómetros/hora. 

 

VOLKSWAGEN GOLF GTI 2021: MECÁNICA

El nuevo Volkswagen Golf GTI 2021 cuenta con un motor TSI de 2.0 litros capaz de entregar una potencia de 245 caballos y un par máximo de 370 Newton metro. Se trata de la misma potencia que ofrece la versión Performance del GTI de séptima generación.

Volkswagen ofrece la opción de elegir entre un cambio manual de seis velocidades o uno DSG automático de doble embrague de siete. En el segundo de los casos el accionamiento es electrónico. En todo caso, la tracción es delantera.

El Volkswagen Golf GTI de octava generación ofrece un sistema de suspensión adaptativa DCC que varía en función del modo de conducción elegido. Entre ellos hay cuatro, que son Eco, Confor, Sport e Individual. También cuenta con un diferencial con bloqueo electrónico XDS.

Más adelante se espera la presentación de, al menos, una versión más potente del Volkswagen Golf GTI 2021 que rondará los 300 caballos.

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VOLKSWAGEN GOLF GTI 2020: PRECIO

El precio del Volkswagen Golf GTI 2021 aún se desconoce, aunque no debería diferir mucho del de la generación saliente, que en España parte de 34.225 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
27/02/2020 Se revelan los primeros datos e imágenes oficiales del Volkswagen Golf GTI 2021.
21/02/2020 Volkswagen confirma algunos datos acerca del interior y del equipamiento del Golf GTI 2021.
07/02/2020 Salen a la luz más datos del Volkswagen Golf GTI 2021, que se presentará en el Salón de Ginebra.
21/01/2020 Filtrada la potencia del Volkswagen Golf GTI 2021.
20/01/2020 Fotografía sin camuflaje del tren trasero.
14/01/2020 Se filtran los primeros datos del nuevo Volkswagen Golf GTI 2021.

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9 comentarios
Imagen de UnSabio

[#8 ernesto] hahaha ya sabes, no destacar en nada (mediocridad) ahora es un atributo positivo

#2 ya estamos el de los cochecitos alemanitos,,,que va y me dice que los alemanes fabrican mejores coches que los japos,,,jajajajaa,,,eso no te lo crees tu ni fumao,,,,luego queria escribirte,,lei un comentario que me dejaste en una noticia de honda civic tpr ,,, me enumeraste los cochecitos alemanitos que as tenido,,,tu sabes a quien te estas dirigiendo,,,,mira yo e tenido en mis manos coches que tu jamas vas a tener y que tan solo los ves por catalogo,,,,sigo,,ahora actualmente tengo dos coches en propiedad ,,es decir mios ,,no del negocio familiar que tenemos de hace generaciones de coches de lujo,,,a lo que voy tengo un LEXUS LFA,,Y HONDA CIVIC TPR el ultimo modelo,,y no te enumero los otros que e tenido,,que por cierto tambien e tenido alemanes ,pero no tienen nada que hacer con los japos,,sobre todo en motor,,, a si que tan solo los dos que tengo ahora ,son mejor que todos los coches alemanitos que as tenido,,,y el proximo cuando me aburra del lexus lfa me pillare el honda nsx,,,,a si que no me cuentes milongas ,,,eso cuentaselo a otro pero a mi no,,,recuerda e visto y e montado y e conduciendo unos coches que tu solo podras verlos por catalogo

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Imagen de ernesto

[#2 Luigi Tifoso] ya estamos el de los cochecitos alemanitos,,,que va y me dice que los alemanes fabrican mejores coches que los japos,,,jajajajaa,,,eso no te lo crees tu ni fumao,,,,luego queria escribirte,,lei un comentario que me dejaste en una noticia de honda civic tpr ,,, me enumeraste los cochecitos alemanitos que as tenido,,,tu sabes a quien te estas dirigiendo,,,,mira yo e tenido en mis manos coches que tu jamas vas a tener y que tan solo los ves por catalogo,,,,sigo,,ahora actualmente tengo dos coches en propiedad ,,es decir mios ,,no del negocio familiar que tenemos de hace generaciones de coches de lujo,,,a lo que voy tengo un LEXUS LFA,,Y HONDA CIVIC TPR el ultimo modelo,,y no te enumero los otros que e tenido,,que por cierto tambien e tenido alemanes ,pero no tienen nada que hacer con los japos,,sobre todo en motor,,, a si que tan solo los dos que tengo ahora ,son mejor que todos los coches alemanitos que as tenido,,,y el proximo cuando me aburra del lexus lfa me pillare el honda nsx,,,,a si que no me cuentes milongas ,,,eso cuentaselo a otro pero a mi no,,,recuerda e visto y e montado y e conduciendo unos coches que tu solo podras verlos por catalogo

El GTI es espectacular, tal vez el mejor coche porque no tiene debilidades por ningun lado y es bueno en todo. Yo tuve un MKVI hace unos años atras. Este de 290CV deber muy bueno y asumo que el nuevo R saldra a pelearse con los de 400Cv de Mercedes, Audi y BMW.

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Imagen de ernesto

este coche lo pones al lado del honda civic tpr y parece salido de la serie cuentame,,,,por dios,,feo de cojones,,pero bueno es lo que hay ,,es un Volkswagen

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Imagen de AJ1090

El mismo coche desde hace dos generaciones, lo que ahora desde delante parece un Audi, la parte trasera supersosa la misma desde el Golf 5. Y por dentro un calco de los anteriores. Prefiero el Type R que por lo menos tiene un poco más de personalidad

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Imagen de Racingtec

la misma basura de todos los años

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Imagen de benyfernandez

[#3 Hellowis] el gti performance será seguramente traición delantera. Supongo que si saquen una versión "R" si será tracción total como modelos anteriores.

Decepcionante por no fabricar tres puertas, el GTI Performance, supongo que será tracción total, sino decepcionante de nuevo..

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Imagen de Hellowis

Decepcionante por no fabricar tres puertas, el GTI Performance, supongo que será tracción total, sino decepcionante de nuevo..

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Imagen de Luigi Tifoso

El GTI es espectacular, tal vez el mejor coche porque no tiene debilidades por ningun lado y es bueno en todo. Yo tuve un MKVI hace unos años atras. Este de 290CV deber muy bueno y asumo que el nuevo R saldra a pelearse con los de 400Cv de Mercedes, Audi y BMW.

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Imagen de UnSabio

Revolucionario /Ironia xDD

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