La DGT no descarta eliminar el ámbar de los semáforos para evitar atropellos

Me alegra entrar de buena mañana a comentar y ver que mis compadres ya han mencionado a los Simpson.

A ver chicos/as, no busquemos problemas donde no los hay. No es tan complicado: Luz ambar: prepárate para detener el vehículo, ya sea fija - porque va a pasar a rojo - o ambar porque TE ESTÁ ADVIRTIENDO, los semáforos en ambar NO SON un campricho. No sabes lo que es, pero te están advirtiendo. Reduce, presta atención y listo. Si, como lo que he leído por aquí, giras a la derecha y de repente te encuentras "el pastel" les va a dar igual el color de la luz, como si es rosa fosforito, esa persona claramente no iba a la velocidad adecuada que le permitiera detener el vehículo. Insisto, no es un problema de colores, es un problema de educación y SENTIDO COMUN, algo que últimamente también se echa en falta.

Creo que la nota está mal redactada. Quizás, porque la fuente no expresaba correctamente la idea de la DGT.
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La propuesta no es eliminar la fase ámbar de los semáforos, imprescindible para anunciar al conductor que debe detenerse porque el semáforo va a pasar a rojo.
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La recomendación es suprimir los semáforos con paso simultáneo de peatones y vehículos permitido. Se señaliza con ámbar intermitente y la preferencia de paso la tiene el peatón, aunque hay conductores que parecen no tenerlo claro. Sobre todo cuando lo que se permite es un giro a la derecha, hay que vigilar los vehículos que pueden llegar por la izquierda y al girar... zas... había un peatón cruzando y no le vimos...

Hay que ser subnormales. Y por qué no arreglar que cambie el verde de los peatones cuando cambie el rojo a los coches??? Y así nos evitamos reventar los frenos y multas a tutiplé

Coincido contigo,yo tampoco he visto ningun semaforo que funcione asi pero si los que estan en ambar con preferencia para los peatones,como es logico.Pero hay que ser cenutrio para pasarlo cuando hay gente cruzando.

Creo que esta mal explicado , creo que donde puede haber mal la interpretación es con el semáforo en ámbar intermitente , hay cruces donde pasa de rojo a ámbar intermitente y la gente se confunde con tener preferencia ogual que de un semáforo en verde se tratará, y de ahí que haya atropellos.

por lo que veo se refiere exclusivamente a esos semáforos que están en ámbar parpadeante y a la vez en verde de peatones. Veo que hay frases en el encabezado del artículo que dan pie a confusión. El problema no está cuando cambia de color, sino cuando está en ámbar parpadeante de forma prolongada

Pues no se vosotros, pero yo jamás he visto un semáforo en el que al pasar de verde a ámbar, ya se ponga verde el de peatones. Siempre se pone verde el de peatones al ponerse rojo el de los coches. De hecho el código de circulación te permite pasar el semáforo en ámbar si frenar supone algún peligro (como pegar un frenazo en mojado que pueda hacerte perder el control), con lo cual debería ser imposible que coincidan el ámbar de coche y el verde de peatones

Imagino que el verde parpadeara cuando vaya a pasar al rojo porque sino va a haber mas de un golpe por detras como el primero frene en seco.

Sigificado del ambar en el codigo de circulacion: “pare”. Significado del ambar para la gente: “acelera todo lo que te de el pie”

Otra predicción de Los Simpson

No se como funciona en España, pero en Canada, el amarillo se da cuando pasa de verde a rojo, y solo cuando la luz ya esta en rojo, se pone en verde para peatones, aqui el problema son varios, primero las personas no se detienen en amarillo, y segundo la organizacion de los semaforos no esta bien sincronizada

Entonces si alguien es idiota no deberia pillar un coche...

Es una estupidez, es peor ya que ahora la gente estupida forzara el color rojo y no como antes que se forzaba el ambar. En ambar fijo el de peatones nunca se ponia en verde y tardaba un rato en cambiar, ahora esto es mucho mas peligroso

Todos estos accidentes terminan cuando el vehículo autónomo sea mayoritario, otra solución es que las ciudades sean solo peatonales y transporte público.

hablo tanto de peatones, como conductores y los ciclistas, bueno.... están en otra liga respeta las normas 1 de cada 1000...

Si hay personas que se los saltan en rojo, no se puede esperar mucho más.... después vienen los lamentos...

Nos gobiernan los hermanos Marx ...

No es una cuestión de educación, esto se da incluso en conductores noveles....El problema está en la idiotez de las personas...