Alonso, a la repesca de la Indy 500; Servià pasa y saldrá 19º

la verdad es lamentable como estan en españa , estos zombis españoletes fangirls alonsistas ni criticas constructivas aceptan sobre su dios fernando pal fondo y su secta de mclarenismo ajajaja

pero es que alonso fue ahi para conseguir la triple corona por que la participacion es decepcioannte pero a la vez un aprendizaje y un golpe de realidad, que para conseguirla tendra que hacerlo fuera de mclaren o en su defecto que mclaren este vinculado a andretti como en 2017 o un equipo de nivel que aporte personal de experiencia y conocimientos para la indy , ademas de tener un contrato para todos los óvalos y asi alonso ganar experiencia en este tipo de competición, si no vuelve a la f1 el año que viene es lo mejor que puede hacer

Sólo espero que no se clasifique. Un Indycar subvirador en Indianapolis no es para nada buena señal y tiene una patata de coche.
Si entra, espero que el setup de carrera sea más "dócil".
Estos coches van rapidísimos y el muro es el muro.

Alguien me puede confirmar con que coche ha hecho la clasificacion. Con el principal o con el reserva?

Jim Ayello y Matthew VanTryon, Indianápolis Star.
A pesar de que el pinchazo claramente afectó la habilidad de Alonso para dar una vuelta rápida, lamentó la velocidad de su equipo durante toda la semana. “Eso no ayudó", dijo Alonso sobre el pinchazo después de su primer intento de clasificación, "pero, obviamente, nuestro desempeño ha sido bastante malo toda la semana. Bastante pobre".
Cuando se le preguntó qué tan decepcionante ha sido en esos puntos, Alonso dijo: "Es decepcionante, pero creo que es más una pregunta para McLaren". Alonso agregó que su equipo "no estaba listo para el desafío". "Hemos sido lentos", dijo. "Se ve que (Juncos Racing) se estrelló ayer y está listo a las 6 (a.m.). Eso es impresionante. Para nosotros, hemos sido un poco lentos en todo".
El sábado fueron sólo los últimos desafíos a los que Alonso y McLaren se han enfrentado. Después de que los problemas eléctricos lo mantuvieron fuera de la pista el martes y Alonso se estrellara el miércoles, McLaren no pudo preparar el coche de reserva para el jueves. El viernes corrió 77 vueltas, pero admitió que estaba preocupado por la capacidad del equipo para clasificarse. "Trataremos de mantener la calma", dijo Alonso después de la calificación del sábado. "Obviamente, es un momento difícil para el equipo y para mí. Intentaremos hacer algo de la noche a la mañana, pero lamentablemente no hay mucho que podamos encontrar de un día para otro. Esperemos que sea suficiente para estar en la carrera".

Y k conste k daria algo xk la historia saliera bien, pero ya desde el principio, con tanta indefinicion, no pintaba bien. Ojala para futuras ediciones aprendan de los errores y se marquen mejor los tiempos y se dediquen los recursos, sobre todo humanos, k necesita una carrera de esta envergadura.
No creo k sea negativismo, simplemente un realismo aplastante

No es una cuestión de pesimismo o negativismo, es una simple cuestión de tiempos. No se definió con tiempo lo k se iba a hacer, k si vamos con Andretti, k si no se puede por lo k pasó con Honda, k si por incompatibilidad de Honda y Toyota...al final, con todo muy justo deciden ir con un solo coche y como McLaren apoyándose en un equipo tan débil como.Carlin...k hay k gatear antes de correr? , totalmente de acuerdo, pero este proyecto, al menos para esta edición de la Indy 500 esta muuuy en pañales, y por eso los resultados y las impresiones son las k son...no se puede presentar un proyecto tan pillado con pinzas xk te van a pintar la cara de todos los colores, y claro k las carreras de coches son peligrosas, pero si tu coche y tú equipo no ofrecen las mínimas garantías la cosa se vuelve bastante más peligrosa y no.creo k Alonso tenga k demostrar nada a estas alturas para jugarse el pellejo conduciendo una carroceta naranja por mucho nombre de McLaren k lleve...las cosas se tienen k hacer con mucha más garantía, aunque sea para empezar a gatear.

Ni hablar no fue un gran día pero aún no se define, suerte para los de Carlin y también para Fernando Alonso con su Mac Laren mañana en el último intento por clasificarse y entrar en la gran y tradicional carrera

He estado algo desconectado sobre la andadura en IndyCar, pero se confirma todo el debate bien tendido que hubo antes de esto sobre el debutar con una estructura de apoyo tan nueva como la de Carlin (segundo año del equipo en la competición)... Alonso y McLaren a la repesca, pero es que también lo harán 2 de los 3 Carlin presentes como son O'Ward y Chilton... Como entrar en F1 aliándote con la Williams actual... Espero que con este punto de partida tan decepcionante no fracase y dejen de apoyar el proyecto de McLaren en la competición americana...

Ups 2017, no 2015. Si todo muy pesimista y negativo, pero los aficionados no nos damos cuenta de la magnitud que suponen estos retos. ¿Podría haber estado mejor preparado? sí. ¿podría haber tenido un poco mas de suerte y que no hubiera llovido el primer día de test, o no haber tenido el problema eléctrico, accidente, mas lluvia..? también. El equipo es nuevo, parten de cero, y nadie llega a ser campeón desde cero. Para mí, ya es digno de admiración solo por las ganas e ilusión que tienen de estar ahí y competir, mas si hablamos de Fernando y McLaren. Nadie llega a ser campeón desde cero, primero hay que gatear antes que correr. Y eso de la peligrosidad y lo que le pueda pasar... este deporte es para verdaderos valientes, todos se juegan la vida y su integridad física, esto no es futbol, baloncesto, tenis o cualquier otro deporte. El que no acepte el riesgo que se quede en casa. Los accidentes pueden pasar incluso si tienes un buen equipo detrás como tuvo en 2017 S. Bourdais, y mira la piña que se metió en qualy. Pero sigue compitiendo porque acepta el riesgo y quiera ganar, no hay que darle mas vueltas.

Es que me parece que hizo un trabajo digno Oriol, que hace muchísimo tiempo que corre en América, con muchas temporadas completas en la categoría como las hacía en el pasado y acumuló valiosa experiencia.

es increible que se enojen por decir que a Oriol de servia le fue mejor que alonso

si es solo por participar y comenzar un proyecto a largo plazo esta bien, pero si quiere ganar no es con mclaren con quien tiene que correr esta competición

Ese coche da terror. No sé cómo piensan mejorarlo pero ojalá den con una solución. Es como ir en patinete eléctrico por carretera de montaña.

la magia no existe

De la presentación de Alonso no voy a decir nada, ya dije bastante.

Lo mejor que le puede pasar a alonso, a pesar de que es piloto y quiere correr, es ver la carrera desde el living de la casa.... Si el auto es asi de ingobernable con aire limpio y haciendo las trazadas sin obstaculos, no me quiero imaginar lo que va a ser ir detras de 30 coches....

Si, todo muy bonito y muy bucólico, pero el proyecto, al menos de momento, es un autentico desastre, falta todo lo esencial para presentarse dignamente y hacer una carrera, cuanto menos discreta, aunque ese fuera el objetivo para este año...todo empezo tarde y mal, muy precipitado, y así las cosas no salen bien...y mira k lo siento, sonaba muy bien, pero la verdad salta a la vista, no estan para competir a este nivel, al menos no este año, y yo lo unico k quiero es k no le pase nada ,xk este coche no ofrece la mínima garantía de nada, y está carrera es muy, muy peligrosa como.para andar jugando

entonces sera como la Mclatota de F1 necesitara 5 anos para aspirar a un top 3, jijijihhhhhh

Quiero felicitar al piloto catalán Oriol Servià, un digno profesional que realizó en la jornada una tarea acorde a lo que se puede esperar.