Lluc Ibáñez y Enzo Joulié se juegan en Barcelona el título de las GT4 European Series. Los dos pilotos de NM Racing Team, el equipo que puso en marcha Nil Montserrat cuando todavía era piloto en activo.
Lluc Ibáñez y Enzo Joulié llegarán a la última prueba de las GT4 European Series –Barcelona, del 30 septiembre al 2 de octubre– como líderes del Campeonato y con 19 puntos de ventaja sobre Erwan Bastard y Roee Meyuhas tras la prueba disputada este fin de semana en Hockenheim. Ventaja importante, aunque no decisiva porque quedan 52 puntos en juego.
La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona ha quedado anulada fruto del dictamen del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, que ha tumbado la ordenanza municipal sobre la que se sustentaba.
Los coches con etiqueta amarilla de la DGT podrán seguir circulando por la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona durante el año 2022. Así lo ha confirmado esta tarde el área de Movilidad del Área Metropolitana de Barcelona.
Desde hace un año y una semana, la ciudad de Barcelona multa a los coches sin etiqueta de la DGT que acceden a su perímetro en los días laborables. Y los primeros datos confirman una reducción drástica de la circulación de estos vehículos, como era de esperar.
El Área Metropolitana de Barcelona quiere prohibir la entrada de los coches con etiqueta B a la Zona de Bajas Emisiones a partir del 1 de enero de 2022 siempre que el vehículo no pertenezca a un residente de la ciudad, según se desprende de un informe publicado por el periódico La Vanguardia.
El Área Metropolitana de Barcelona está valorando ampliar la prohibición de circular por la Zona de Bajas Emisiones –ZBE– a los vehículos que tienen la etiqueta B de la DGT. En estos momentos, sólo están prohibidos aquellos que no tienen etiqueta metioambiental.
Primera secuela del brexit en el mundo de la competición automóvil: el GT World Challenge Europe prescinde de la tradicional visita a Silverstone.
Albert Costa llega este fin de semana al Circuit de Barcelona-Catalunya dispuesto a hacer lo que esté en su mano para poder conquistar la Copa Sprint del GT World Challenge. El barcelonés y su compañero Giacomo Altoè, al volante de un Lamborghini Huracán del equipo de Emil Frey, saben que será "muy complicado. Habría que recuperar 26,5 puntos a los líderes, Dries Vanthoor y Charles Weerts, y 20 a Luca Stolz y Maro Engel. No es imposible, pero sí difícil. Nosotros vamos a disfrutar, a hacer nuestra carrera, a hacerlo lo mejor posible y a poner de nuestra parte lo necesario, pero lo demás ya no depende de nosotros". Pero, sin duda, debe recordar que los equipos que están al frente del Campeonato salieron mal parados del último evento de la Copa Sprint.
El concejal de Emergencia Climática del Ayuntamiento de Barcelona, Eloi Badia, ha defendido la supresión de puestos de aparcamiento gratuito en la ciudad como una medida para desincentivar el uso del vehículo privado. Badia ha propuesto instalar aparcamientos disuasorios en las ciudades de origen de los viajeros, en vez de en la ciudad condal.
Barcelona multará a los vehículos más contaminantes -sin etiqueta de la DGT- que circulen por la Zona de Bajas Emisiones a partir de este martes, 15 de septiembre. La ZBE abarca la práctica totalidad de la ciudad, cuyos límites ya se están definidos por las rondas que la circundan.
Los datos de la caja negra de los automóviles podrán ser usados para multar a los conductores. Esta es lo que se desprende de una sentencia del Juzgado de lo Penal nº 27 de Barcelona, cuyo titular es Guillermo Benlloch, que condenó al conductor de un turismo que chocó contra un taxi en agosto de 2014, en Badalona.
La imposición de multas económicas por entrar en la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona con automóviles y motocicletas que no tengan distintivo medioambiental de la DGT comenzará el 15 de septiembre, según ha confirmado el consistorio de la ciudad.
La segunda teniente de alcalde de Ada Colau en el ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz, argumenta que la crisis del coronavirus puede ser la oportunidad de repensar el papel de la industria automovilística en la movilidad de las grandes ciudades. Reivindica el papel de la bicicleta y los transportes más sostenibles, a la vez que propone reorientar la automoción "hacia sectores más limpios".
El coronavirus ha modificado la vida de las ciudades. En algún caso para bien: se acabaron los atascos, el ruido, las prisas… y ha mejorado la calidad del aire al desplomarse la contaminación por NOx y partículas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
