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La futura evolución de los Mercedes-AMG C63 y Mercedes-AMG E63 tiene prevista la incorporación de motores V8, volviendo, en cierto modo, a sus orígenes. De seguir esta estrategia, compartirán esquema mecánico híbrido enchufable con el Mercedes-AMG GT63 SE Performance y podrán cumplir con las restricciones de emisiones Euro 7.

En el pasado Salón de Ginebra, la marca de la estrella presentó el Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas. Se trata de un modelo que combina la raza deportiva con la comodidad y llegará en septiembre para luchar de tú a tú contra el Porsche Panamera. Pero Lewis Hamilton ya lo ha catado en circuito, contra otros modelos especiales fabricados por los alemanes.

Tantas veces criticado por su parecido razonable con un coche fúnebre en sus anteriores generaciones, el nuevo Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ con carrocería Estate acaba de batir el récord de circuito de Nürburgring para vehículos familiares con un tiempazo de 7 minutos y 45 segundos con 2 décimas. ¡Casi igual que el SLS AMG!

Nico Rosberg, campeón del mundo de Fórmula 1 de 2016, desde hace una semanas se ha convertido en lo que podríamos llamar 'youtuber' o mejor dicho, un 'vlogger'.

Corría el año 1997 cuando Mercedes-Benz decidió crear un automóvil que pudiese competir en el Campeonato GT de la FIA y, a diferencia de sus rivales, también tuviese una variante de calle que lo convirtiese, más que en un coche de carreras, en un objeto de deseo. Hablamos del Mercedes-AMG CLK GTR, que pocos años más tarde evolucionaria en el CLR, famoso por despegar literalmente en la recta trasera de La Sarthe en 1999.

Este fin de semana llegan las VLN Series a Nürburgring, donde coches de clase GT4, es decir, con el nivel mínimo de mejoras con respecto al vehículo de serie según el Campeonato FIA GT, correrán durante 6 horas seguidas en el antiguo trazado del circuito alemán, Nordschleife, escenario que ha escogido Mercedes-Benz para poner sobre el asfalto por primera vez a su modelo más radical, el AMG GT, aunque con las debidas preparaciones para esta competición de turismos deportivos.

¿Qué hace a un piloto? ¿El talento o el duro sacrificio? Seguramente una mezcla de ambos. Sólo con talento no se puede llegar a lo más alto. Sólo con esfuerzo y sacrificio, tampoco. Eso es lo que nos cuenta el legendario piloto Bernd Schneider en este video de AMG como parte de sus celebraciones por el 50 aniversario de la marca.

Hoy en día asociamos AMG y Mercedes con naturalidad, siendo la empresa de preparación propiedad de la marca de Stuttgart desde el año 1999. Pero en sus inicios eran empresas separadas. AMG se fundó en 1967 por Hans Werner Aufrecht –A–, nacido en Grossaspach –G–, y Eberhard Melcher –M–. Comenzaron a modificar automóviles Mercedes con vistas a la competición, siendo legendario el AMG Mercedes 300 SEL que ganó las 24 horas de Spa en 1971.