El A2 fue la gran incursión de Audi en el segmento de los coches más urbanos, y una marca tal no podía hacerlo de otra forma que a lo grande. Tras el coche se encontraba una estudiadísima aerodinámica y un trabajo enorme en el desarrollo de su chasis íntegro de aluminio. Sin embargo, éste no gozó del éxito deseado y cesó su producción en apenas cinco años.
La evolución está a la orden del día en el automóvil, es imprescindible mantenerse a la vanguardia para no quedarte atrás y ser batido por tus rivales. Por desgracia, eso significa desprenderte irremisiblemente de algún que otro modelo icónico como los tres que recopilamos hoy, cuyas características se hicieron con el corazón de sus propietarios, y ante los que el mercado impuso su ley.
El Lamborghini Countach es uno de los modelos más icónicos de la historia de la automoción, una leyenda que cumple 50 años desde su primera presentación al mundo en el Salón de Ginebra. Un modelo tan espectacular que hasta recibió el nombre de una expresión de asombro en dialecto italiano.
Es más que probable la parte más importante del vehículo, y no se le suele dar la importancia que merece. Para una buena seguridad a bordo es necesario llevar los neumáticos a la presión correcta, para lo cual, los vehículos modernos equipan sensores y realizan lecturas en tiempo real. Hoy vamos a ver cómo se logra.
Año 2021 y aún hablamos de pioneras. Las mujeres no son todavía la norma en automovilismo. Aunque tenemos a más féminas que nunca en nuestras parrillas, el camino es todavía largo. Neus es una de esas mujeres que ignoró el status quo y luchó por romper moldes. Se acaba de sumar a la lista de referentes femeninos de las niñas que empiezan ahora.
Hay muchos colores que a lo largo del tiempo se han unido inherentemente a una marca, sin embargo, no hay otro que evoque tanto a un espíritu nacional como el verde británico, color con el que ha decidido volver al gran circo una marca tan patriótica como es Aston Martin. Y, como no puede ser de otra forma, sus orígenes se encuentran en los albores de la competición.
La eficiencia térmica en un motor de combustión es la capacidad que tiene éste de transformar toda la energía que se produce en la cámara de combustión en trabajo puro para las ruedas motrices. Nissan estudia como maximizar este parámetro para, en su momento, poder llegar a ofrecer la mágica cifra de un 50% de eficiencia.
La barrera entre lo creativo y recargado es tan difusa como el gusto del ser humano. Algunos diseñadores de coches se han arriesgado y les ha salido bien la jugada, pero otros no tanto. Hoy vamos a repasar hasta cuatro diseños, de los cuales no juzgaremos si son bonitos o no, pero que de seguro no dejarán indiferente a nadie.
Cuando se anunció que el Corvette C8 equiparía finalmente un esquema de motor central, muchos puristas se llevaron las manos a la cabeza. No obstante, dentro de la vasta historia del deportivo americano y los hijos que ha engendrado, existen ejemplares de todo tipo. Hoy hablaremos de uno que hace honor a su nombre, el Innotech Mysterro, un descapotable de motor central fabricado en la república checa durante los años 90.
¿Por qué un piloto profesional es tan bueno y cómo se compararía si lo enfrentásemos a un amateur? ¿Qué diferencias veríamos? En SoyMotor.com teníamos estas preguntas en mente desde hacía tiempo.
